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探讨道路桥梁路基施工技术蒋秀秀

发表时间：2021/4/15 来源：《建筑科技》2020年10月上作者：蒋秀秀

[导读] 本文首先介绍了道路桥梁路基施工的构造组成，针对其施工过程中应注意的问题提出了相关建议，并详细阐述了路基施工技术要点，以供相关人员参考借鉴。

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摘要：本文首先介绍了道路桥梁路基施工的构造组成，针对其施工过程中应注意的问题提出了相关建议，并详细阐述了路基施工技术要点，以供相关人员参考借鉴。
关键词：道路桥梁；施工；地基处理；防护
        前言
路基作为道路桥梁工程的施工基础，是建设工程最重要的施工内容之一，其施工质量的完善程度，直接决定了道路桥梁工程质量的好坏与使用年龄的期限。做好道路桥梁工程中的路基工程施工管理，提高其施工技术水平，保障其施工质量，是施工单位在道路桥梁施工过程中应该重点注意的内容。
        一、道路桥梁路基施工简介
        1道路桥梁路基构造
        道路桥梁路基主要是由三个部分组成的：
        （1）路基的本体。在路基的本体之中主要是承受荷载与铺设轨道的结构部分，比如路堤等，同样它也是路建工程之中主体的建筑物体。
        （2）路基的防护与加固。路基防护与加固建筑物之中，路基属于附属的建筑物，所以路基属于轨道基础，不仅会承受轨道重量，并承受着行车的荷载。
        （3）路基的建筑材料。主要应用的都是土石类型的散体材料，因此路基也是一个土石的结固体。所以经常还会受到地表水、地下水、地质、天气等条件的侵蚀与破坏，导致其的稳定性不强。
        2路基施工中应注意的问题
        （1）新旧路基结合问题。按照相关道路桥梁路基施工技术规范要求，在路基加宽前要清除原路基上的杂草，并沿旧路基边坡挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度应不小于1m，且台阶上不能积水，然后分层填筑，填筑层厚度不应超过30cm，并要求超宽填筑，超宽碾压，这样才能保证路基的稳定和达到规定的密实度。而某些施工单位在施工时，遇到以上情况，路基填筑时，根本未将施工地段挖成台阶后分层填筑压实，以致影响了路基填筑的质量，搭接部分易造成新旧沉降不均匀，使路面造成破坏。还有些旧路基加宽很小（20-30）cm，施工单位往往忽视，沿旧路基边坡没挖成台阶，就直接将一些松散的土倾倒在边坡上，用人工整平拍实。这样补上来的路基部分根本达不到密实度要求。通过雨水冲刷，浸泡，造成路基滑坡，路面破坏。
        （2）局部下沉问题。原路基有软弱层，沼泽地段和翻浆地段，有些单位路基施工时，对原地基没有很好的进行处理就开始填筑，路基填筑完成后，路基填土高度大，而地基的承载力要求满足不了路基土体的压力，从而引起路基的局部下沉。所以施工时，采用换填土的办法来处理，换填土的深度应根据地基承载力的要求和地基上部填土的高度来确定，而换填土的基础宽度要消宽于路基施工宽度，以提高地基的承载能力。
        （3）桥（涵）与路基结合部处理问题。桥（涵）台背跳车是公路工程质量通病中的顽症，最明显的是台背沉陷或错台。施工方面的主要原因是台背回填质量差，台背回填要求每层松铺厚度不得大于20cm，压实度必须达到95%，回填材料应具有良好的级配和透水性。但是有些施工单位在进行台背回填时，回填材料没有认真地选取，松铺厚度达到40-70cm，压实时仅用人工夯实或用小型机具进行夯实。这样台背回填密实度达不到规范要求。在自然因素和行车荷载反复作用下，台背出现逐渐沉降或错台，这将直接影响路面的质量。

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        二、道路桥梁路基施工技术要点
        1路基填料施工
        路基填料因不同生产批次和厂家的路基调料性质存在着较大的区别，因此在对路基填料进行选择时，应首先根据道路桥梁设计标准和建设施工的实际情况而有针对性的加以选择。在路基的施工过程中，路基材料含水量的多少作为影响路基压实的重要因素，只有在对填料材料中的含水量进行最佳调整后，才能有效的保证路基压实达到最大的密实度，从而保证道路桥梁建设达到设计的标准要求。
        2路基填土与路基压实
        路基填土与路基压实施工技术是道路桥梁路基施工的第一步，也是极为关键的一步。路基填土与路基压实施工技术主要包括以下几个方面。第一，路基填料。国家对于道路桥梁路基填料有着严格的要求，而且对于路桥梁路基填料有着较为详细的规定。高速公路和一级公路路面底以下0-30cm的路床填料CBR值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。第二，路基压实。在对道路桥梁路基进行压实时应该采用大吨位压路机，这种大吨位压路机可以极大地提高道路桥梁路基压实度。然而，对于特别潮湿地区的路基，施工人员应该采取特殊的手段进行措施，例如可以在填土中加入定量的石灰。
        3路基排水
        水是影响路基强度与稳定性的关键因素，如果水过多的话，就很容易对路基造成侵蚀，影响道路桥梁路基稳定性与寿命。因此，施工人员应该注重做好道路桥梁路基的排水工作，主要包括以下几点。第一，地面排水。地面排水是道路桥梁路基排水的重点，施工单位应该更加注重对于地面排水的施工质量控制。第二，地下排水。目前我国道路桥梁路基地下排水的主要方式有暗沟、盲沟、渗沟等，在对这几种方式进行地下排水施工时，施工单位应该进行仔细斟酌。第三，路面排水。路面排水主要是针对下雨水量过大造成路面冲刷，减少雨水对于路面的侵蚀。
        4路基防护
        路基防护是道路桥梁路基施工极为重要的一部分，主要包括以下两个方面的内容。第一，坡面防护。边坡防护是道路桥梁路基防护的基础，实际施工中一般多?用种草防护；边坡较高时，采用砌石框格（方型、菱形、拱型、M型）种草防护。第二，冲刷防护。用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡。
        5软土地基处理
        软土地基处理是道路桥梁路基施工的重要环节。对于软土地基处理的技术主要包括以下几个方面。第一，灰土挤密桩。灰土挤密桩主要适用于软土层用水量过大或者过小时才用到的技术，软土层用水量过大，可以加入适量的石灰粉，含水量过小时可以事先将内土层内部加入适量的水，保证灰土挤密桩充分发挥作用。第二，轻质路堤。在道路桥梁路基施工过程中，在路基中加入轻质材料，可以增强道路桥梁路基施工的稳定性与强度。用重型击实试验法测定最大干容重为9-12KN/m3，硅钻型粉煤灰粘性小，不具塑性，但液限在64%左右，最佳含水量37-41%，有良好的压实性能。粉煤灰路堤边坡表层1-2m用粘质土包覆，以稳定边坡和利于长草，路床顶面用粗粒上封闭厚0.3-0.5m。
        三、结语
        综上所述,道路桥梁路基工程的施工质量控制关键在于管理,通过制定行之有效的管理措施,按规范和设计的要求进行施工,发现问题及时解决,并不断提高质量管理水平，做好施工主要环节的技术把关,这样才能保证路基质量水平，从而使道路桥梁工程建设质量得到保障。
参考文献
[1]修维宁、魏朝富、张仕超、张平仓、丁文峰.丘陵山区农村道路路基稳定性及影响因素研究[J].长江科学院院报.2010(11)
[2]牟守国.市政道路路基的施工关键程序及质量控制[J].中国高新技术企业.2010(16)