重庆交通建设（集团）有限责任公司 杨远辉 401120
摘要：公路隧道质量管理对整个施工过程控制,完成建设施工过程中围岩分类,确保支持计划符合隧道围岩的水平,了解隧道开挖与支护的力学原理,确定合理的施工方案,精心致力于疾病预防与控制同时,并在实践中不断回顾和总结施工经验，公路隧道的施工质量才能够得到保证和提高。本文介绍了公路隧道工程的特点，探讨了公路隧道施工的质量控制措施。
关键词：公路隧道；施工质量；控制；要点；措施
一、引言
公路隧道施工项目是一项大型工程，其开挖面积大，深度大，在工程施工中很容易发生塌方事故，所以工程质量对施工的顺利完成起着决定性的作用。隧道施工,严格的质量控制,确保施工安全,同时,由于隧道地质工程的复杂性和多样性人员必须认真分析,合理的施工方案,实现预防、排除危险事故以外的建设,加强施工管理,确保隧道施工完成。
二、公路隧道施工质量控制措施
2.1隧道开挖质量控制
与铁路、水工隧道相比，公路隧道具有断面较大、对围岩扰动动能较大、隧道外形对围岩造成的不利切割等特点。另一方面，为了有效地满足公路施工要求，该公路隧道多采用平断面形式，从而造成拱围岩受到不利应力。开挖后的地表加起来不能达到一定的平整度，那么就很可能产生围岩应力集中，影响隧道防水层、隧道衬砌的施工，可能产生隐蔽的贮水洞;如果过度挖掘较多，则增加隧道矿渣的量和回填工程的数量;如果出现欠挖现象，影响隧道的间隙，以及因衬砌厚度而产生的隐患。
一般来说，公路隧道开挖的质量控制包括开挖断面的规律、隧道断面的大小、过量与不足的控制。公路隧道开挖断面尺寸根据设计施工的要求,相对软围岩和地面条件下的压力、围岩的变形较大,根据建筑的计算和实际测量数据,站预留变形的公路隧道,隧道沉降的支持,更好的防止间隙不足。根据围岩类型选择合适的隧道断面开挖方法和技术，比较常用的是钻孔爆破法。光面爆破可用于坚硬的岩层。对于较软的岩层，可以采用劈裂爆破的方法。在采用半断面开挖施工时，应科学合理地控制隧道下半断面的开挖厚度、爆破药量等，以更好地减少扰动，防止隧道围岩受到影响。
对于隧道开挖轮廓整洁,您可以使用视觉测试方法,检验标准是:上面不可能有明显的爆破钻孔,钻孔周围的围岩均匀分布,保护隧道围岩的比例大约是:硬摇滚要大于或等于80%,在坚硬的岩石大于或等于70%,软岩大于或等于50%。爆破时两留茬枪的接合步长误差控制在15 cm以内。采用实际和设计渣量差值法进行过切和倒切的测量。利用隧道激光断面仪，还可以准确计算出实际开挖断面，并将测量值与设计断面，放置在同一坐标进行对比，从而得到正确的过切和下切数据，根据这些数据为施工及时指导。
2.2公路隧道施工支护质量的控制
根据新奥法理论，在隧道开挖后，有必要及时对开瓦部分进行支护，以最大限度地减少隧道围岩的变形，降低围岩的荷载，以提高围岩的承载能力。目前，在我国的高速公路建设中，隧道支护大多采用喷射混凝土支护，对地质条件较差的围岩可采用钢支护。
针对锚杆喷射支护方法，对锚杆的生产质量、安装质量、喷射质量和喷射施工质量进行了测试。质量检验主要包括:螺栓材料的检验，包括螺栓的抗拉强度、螺栓生产的弹性、延性等。螺栓安装的质量检查，主要检查:安装的间距，安装排的间距，螺栓的方向和长度等。喷射混凝土的质量检查主要包括:施工过程中使用的水泥、砂等原材料，以及喷射混凝土的均匀性、厚度和强度的检查。喷射混凝土与围岩粘结强度试验及施工粉尘等指标的测定。
2.3公路隧道施工过程中防水系统的质量控制
根据先前的研究,由于公路隧道排水技术要求高,大部分在中国当前的公路隧道排水系统是安装在夹层衬里进行安装高分子防水卷材防水层，目前，对隧道排水系统的质量评价尚无统一的计量规范。防水层的质量检验可分为施工安装质量检验和施工材料检验两部分。对聚合物防水卷材的要求是:耐施工损伤、耐老化、耐酸碱、寿命长等。施工材料的检验内容应包括对材料的长度、厚度、宽度等的检测。此外，还应根据施工需要，对规定尺寸和具体形状的试件进行检测。
防水层安装时，应全面检查防水层的接缝安全。接缝宽度应符合施工要求，采用粘接或焊接技术，使接缝焊接牢固，强度不能小于相同纹理的材料，接缝不能产生气泡、褶皱或空隙等因素。焊缝多采用双焊，中间空腔部分易膨胀供检查，在防水板悬挂时，固定点在墙体上的间距为1比1。2米，在拱门是半米到0.7米。点之间的防水层不能拉紧，这样才能更好的实现水泥浇筑后的防水层与喷射混凝土的紧密粘接。
2.4公路隧道施工中衬砌质量的控制
高速公路隧道施工过程中,由于隧道围岩松动,或爆破的原因,导致隧道二次衬砌产生一定的裂缝,这些裂缝检查我们可以使用一个表或规模放大镜,深度、宽度观测,根据观测结果的及时处理。此外，在公路隧道施工过程中，还可能产生衬砌回填体不坚固，或衬砌内部出现蜂窝、空洞等问题。鉴于这种情况，超声波等检测技术可以用于科学的检测。在使用雷达进行测量时，由于高频波的穿透性较小，但其分辨率较高。根据探测目的验证选择频率，然后沿隧道断面横向布置。可能由于施工原因，隧道拱顶部分衬砌厚度不足，存在较多的蜂窝现象，因此有必要加强对这些问题的检测。
三、结语
公路隧道工程往往由于地质条件复杂，如围岩软弱，多断层、破碎带、泥带;或由于施工方法不当;或者由于片面追求建筑成本的降低;或因勘察、设计估算不足等原因，造成隧道施工质量问题时有发生。从建筑的角度来看,施工方法的使用和设计要求不符合的现象很多；从设计的角度来看,因为误差大的地质勘探和地形条件的认识不足,导致隧道工程质量问题发生，很难保证质量和安全。因此，要不断总结施工过程中出现的问题，才能为公路隧道工程质量提供良好保障。
参考文献：
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