魏小明
湖南省永州市金洞管理区交通局 湖南 永州 425000
摘要：近年来，随着我国社会经济的飞速发展，人们的生活水平也在逐步提高，随着私家车的普及，给交通带来了严重堵塞。与此同时，也给公路交通带来了更大的载重要求。因此，有效提高我国公路的施工质量，促进现代交通运输业的迅速发展，成为了当前施工质量监管的重要内容。而路基作为公路施工工程当中的决定性因素，在公路交通运输当中起到了至关重要的作用。本文从路基施工的技术层面进行分析，通过对施工技术要点的总结来不断完善施工工序，确保路基施工工程的质量，促进工程整体效益的稳定增长。
关键词：公路施工; 路基施工技术; 质量管理; 有效措施
引言
现在我国社会发展水平还在不断提高，所以人们对于交通基础设施的需求量也越来越大，在这种情况下，就需要我们建设更多的公路工程，同时现在公路工程的使用量也在不断提高，对工程的质量也提出了新的要求。在施工过程中我们要从每个环节入手，保证工程质量，尤其是路基工程的质量。做好路基施工不仅仅可以节约后续使用过程中的大量维护费用，同时也可以从根本上保证工程质量，是一个需要我们重视起来的问题。
1 路基施工工程的技术要点分析
1.1合理填料，确保路基压实
现阶段，国内现有制度规范已经对路基填料进行了有效填充，通过 CBR值来实现合理引入，实现对路基填料的量化，同时也可以对相应基土的强度进行分析。在进行压实路基的过程中，首先要对挖方、填充碎石后的路面进行机械压实。通常情况下，对于高速公路以及一级公路来说，压实度应当不低于 95%。对其他公路地基的压实度也应当要按照标准进行，一般情况下不低于 93%。其中，有部分特殊路段会受到雨雪天气影响严重，这样地段的路基应当根据当地的实际情况进行压实处理。
1.2做好路基排水的稳固性工作
对于路基排水中的地下水处理方面，首先可以采取在路基底部设置隔水层，有效提高路基当中的最小填土高度等方法来进行加固处理。也可以在路基的底部加入小剂量的石灰，并设置一个稳定层，这样的做法有利于提高路基的稳定性。针对如何排出地表水进行的处理，可以通过建立边沟以及设置路面横坡等方式来进行改进，此外还可以通过设置纵向或横向的排水管或盲沟来实现对路表水的排出、在施工过程汇总，可以通过对中央分隔带进行对雨水的下渗进行排水等。
1.3 通过路基防护而避免流失
路基防护工作可以分为冲刷防护、挡支防护以及坡面防护三种。1) 冲刷防护主要是指对沿河路基进行防冲刷施工，主要采用金属丝石笼或挡土墙等形式进行直接防护。有效防止路基受到水浪冲击后造成变形等现象，避免路基所在土体出现不匀称或沉降等现象的发生; 2) 挡支防护主要是通过设置挡土墙来实现的，具体选用何种挡土墙类型应当根据实际情况来进行。例如地基质量较高、石料丰富的情况下，可以采用重力式挡土墙; 3) 坡面防护主要是防止地表水对路基造成冲刷，防止出现由于坡面的岩土受风化而脱落从而导致地基不稳的现象发生。主要措施是利用草坪带进行种植。
2 公路路基施工的重要性
在实际施工过程当中，路基需要通过很多道工序才能完成建设，这些工序看似简单，但实际操作具有一定的复杂性。路基施工是在完成各个施工工程后，将每个环节都合理的衔接在一起。这并不是一个机械性的组合过程，确保路基工程的质量是为整个公路建设的质量安全提供基础保障。在户外施工的路基工程当中，受到自然环境与其他突发状况的影响相对较大，同时也为施工工程带来了更大的难度。路基工程现场相对分散，但施工面却很窄，这些问题都给施工工程带来了更大的影响。只有在施工工程中做好各个工序之间的衔接，才能保证施工的质量得到保障，有效增强公路的使用寿命，促进地域之间的经济文化交流，确保公路交通的顺畅，以此来推动当地的经济发展。
3公路路基施工质量的有效控制策略
3.1健全质量保证体系
当前在部分公路工程中，路基质量管控力度有待强化，路基质量问题没有得到及时处理。现行质量管理体系不完善，主要由企业组织开展公路路基质量自检工作，缺乏有力的外部监管，质量管理形式单一。因此，应对公路路基质量保证体系进行优化完善，企业既要对公路路基质量管理条例内容加以完善补充，充分发挥质量自检工作的优势与作用，建立长效质量管理机制。同时，政府主管部门与第三方监理机构也应积极发挥自身监管职能，与施工方共同组建三级质量保证体系，逐级对公路路基施工成果质量进行检测，标记所存在问题，监督施工班组限期进行返工处理。
3.2 明确工艺要点
为减少人为因素对公路路基质量造成的影响，施工技术人员必须明确掌握各项路基施工技术要点。例如，在基底处理环节，综合分析施工现场天然地基状态、土壤性质、路堤填筑高度等因素，选择恰当的处理方式，清除基底表面分布的各类杂物。在路基填筑环节，明确划定卸料区、检测区、碾压区的具体范围，根据工程情况科学制定碾压方案，明确路基摊铺厚度、平整度、碾压遍数等参数内容。依次开展推土机摊铺、人工找平、路基碾压、处理边角与漏压部位。在路基整修环节，清除路基两侧区域中超填土、对路基边坡坡面进行加固处理。在必要情况下，在路基边坡区域挖设台阶。
3.3 路基压实质量检测
在路基碾压结束后，对路基压实情况进行检查，对漏压部位重新开展碾压作业，使用小型夯击锤，将夯击面积的重叠率控制在30%左右。随后，组织开展土坑夯实试验、对比试验，将试验结果与施工标准、工程设计要求进行对照分析。如若公路路基压实度不达标，需要进行返工处理。其中，在开展土坑夯实试验时，工作人员依次对各处取土坑开展夯实操作，在达到夯实频率满分后完成试验，将试验结果与相关标准密度表进行对照分析，在其基础上准确评估夯实效果。在开展对比试验时，从各取土坑中采集适量土体作为样本，送至实验室进行检测，将各样本检测结果进行对比分析，取其平均值来评估路基压实质量。
3.4加强机械设备、施工人员的技术保障
公路路基的施工，工程量大，工期长，地质条件复杂，通常要借助一定的机械设备辅助施工，又因为地质地形条件复杂，所以技术要求高，对施工人员的综合素质要求较高，所以，为了促进施工效率的提高，保障质量，应合理选择运输机、挖土机、压路机、摊铺机等机械设备辅助施工，过大的机械设备会损坏路基路面，规格不够的机械设备又达不到最大施工效率，应根据实际需要进行配备。应选择技术水平高的，具有丰富施工经验的施工团队进行施工，施工人员应经过考核再上岗，施工过程中必须经常进行施工技术交流、定期不定期的进行技术培训，提高施工人员的综合素质，保障施工人员的技术能确保地基施工的技术需求。另外，加强施工人员的职业安全教育、职业道德教育，确保所有施工人员认真按照施工标准、施工工序的要求进行施工，不偷工减料、不颠倒工艺次序等，也是保障公路地基施工质量的必要举措。
3.5做好排水处理
公路路基的施工必须重视排水设施的建设，应根据公路、路基的施工合理设计排水沟、排水槽，一般施工中，如果汇水面积较大，常用的是梯形排水沟，规格为 60×60cm，现场用C20 的混凝土浇筑。地下水丰富的地区，经常出现软土，软土路基施工时，要首先进行排水、清理泥浆，或填充石块，配合排水管、排水沟等的建设清除积水后，再进行路基主体工程的施工。
3.6严格控制填筑和碾压质量
路基的施工，摊铺和压实是最重要的两个工序，必须高度重视。摊铺前，应做好充分的准备，合理利用地形，平整土地，进行基本的清基工作，清除杂物，分层填筑，合理添加混合物，路基应分层填筑，一层填筑完成后，经监理验收合格方可再进行下一层的填筑。科学压实是保障路基密实性的重要工作，应选用合适的压实机械，压路机的前进速度、碾压功率、碾压次数等应经过计算和试验，选择最优值，确保压实质量。
结束语
综上所述，在公路工程施工中，企业必须对路基翻浆冻胀、路基弹簧等常见质量问题加以充分重视，深入了解问题产生原因、表现形式，针对性采取行之有效的防治处理措施，做到对路基施工质量控制力度的全面提升。唯有如此，才能建设更为优质的公路工程，延长工程使用寿命。
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