张磊
昆明市交通投资有限责任公司 650224
摘要：公路工程建设是城市基础设施的基础保障，能够满足人们交通出行需求，促进地区经济发展，为提高公路使用寿命，做好公路养护工作是非常重要的。下面文章对公路施工养护技术管理的重要性进行分析，并结合实际存在问题，探讨公路养护防治措施。
关键词：公路施工；施工养护；养护管理；防治措施
引言
经济的繁荣离不开交通事业的发展,与西方国家相比,我国的公路发展时间较短,但是在短时间内依旧取得了举世瞩目的成绩。公路在修好之后还需要进行定期的养护管理,解决出现的一些问题,完善公路的使用,延长其使用时长,同时减少因养护管理不当在公路上发生的安全问题。
1公路养护工程施工中的技术管理的重要性
提高公路养护水平是促进我国交通运输行业良好发展的关键。在日常工作中，应对公路进行仔细养护，以延长公路的使用寿命，提高固有公路的质量，缩短投入资金的成本消耗，实现经济效益最大化目标，促进交通行业的良好发展。进行公路养护工作是创设绿色交通的必经之路。现阶段，我国人口数量不断增加，提高交通运输压力，创设绿色交通，可缓解这些问题。构建并发展干线公路，能够发挥一定的作用，但是进行公路养护带有永久性质。因此，相关部门应认识到公路养护工程施工中的技术管理的重要性，凭借对公路养护工程施工中的技术管理的科学化构建，提高公路工程的经济效益。在确保公路正常运行的情况下，促进我国经济的快速发展。
2公路施工养护技术管理存在的问题
2.1传统的修路思想影响后期的养护管理
国内公路的发展时间较短,但由于有国外的经验借鉴,发展速度也是比较快的。但是,养护和修路思想依旧比较传统,没有跟上公路的发展速度。没有做到“建养并重”,公路修建完后养护配套设施不能得到及时解决及养护工作的落实到位,导致公路在后期出现各种养护管理问题。养护管理工作是需要长期坚持的,如果在初期得不到解决,那么时间久了就会爆发出严重的问题,甚至影响道交通行业的发展。
2.2公路养护技术水平比较低
在进行公路工程养护工作的过程中，需要做好相关部门的协同工作。公路工程养护部门的维护资金十分有限，无法进行公路工程养护技术的改进工作，再加上相关养护技术工作人员的综合素质较低，没有积极学习专业的养护知识，导致公路养护效果较差，无法达到预期的效果。部分公路工程养护部门，过于重视公路建设，没有重视公路工程养护工作，导致一些认知偏差出现。在实际进行公路养护工作的过程中，应投入更多的资金，加大技术革新，提高公路工程养护质量及水平。
2.3地区之间深层次联合作业
公路养护作业基于公路的使用环境、使用条件,必须不断的增加人力及相关财物,这不但使得成本增加,并且相关人工使用成本也大幅增加,一些公路虽然表面的养护成本比较低,但是因为受外部条件的制约,其连续性路面养护的成本也持续增加,相关设备的使用效率却比较低,应该在相关地区之间进行定期合作,供应对装备的路面养护相关技术人员对设备维修保养及使用的培训,这样便于有公路养护要求的部门之间相互扶持,在有关部门的协调下,可以进行优势互补,减少路面养护的压力。
3公路施工养护技术管理及防治措施
3.1制定完善的公路养护管理制度
一个建设项目从最初的提案，到后期的人员组成，工作分配，人财机进场离场，以及到最后的交付使用，是一个复杂而又繁琐的过程，而且这个过程可能会很漫长，有的甚至还会遇到各种各样的问题，那么我们在开工前的准备就是重中之重的事情。任何行业都需要遵循管理制度。如没有有效的制度进行引导和约束,工作人员很容易偏离正确的方向,大大降低了工作效率。针对我国的公路养护管理存在的问题。
我们应借鉴国外的制度,同时根据国内和地区的实际情况进行制度的完善,立足于自己的优缺点去建立养护制度。制度是员工的行为准则标准,制度的作用就在于约束人员,督促人更好地进行工作。
3.2提高公路养护队伍的综合素质
公路养护工作的机械化水平不断地提升，能够有效提高公路养护工作质量和工作效率。公路养护队伍作为养护工作的主体，应不断提高自身的综合素质。相关企业应该制定专门的培训机制，利用培训提高养护队伍的综合素质。促使公路养护队伍不断学习先进的养护知识和工艺，积极引进先进的养护设备，提高养护工作效率，获得较好的养护效果。公路养护工作的根本目的是延长公路的使用寿命。所以，这类工作具有长期的特征，需要花费大量的时间，需要提高公路养护队伍的综合素质，提高养护工作效率，引用先进的设备，做好日常的公路养护工作，确保养护质量。
3.3常规养护与维修加固实施技术
常规的养护技术主要包括以下几个方面。第一，要保证公路表面的洁净，定期涂抹防止公路氧化的材料。第二，每天检查的排水功能是否正常运行。第三，定期重新计算最大承载值，并与之前的数据进行比较，分析的安全性能是否有所降低。第四，记录公路的受损情况，并及时进行维修，分析预测公路的使用时间。维修加固施工技术就是调整桥体上半部分的高度，将公路受损的地方进行更换或者加固维修处理。加固维修技术与开始建造之间有着明显的区别，加固维修技术需要对受损部分进行实地考察评估，根据具体的受损情况设计方案。比如，如果结构被损坏，常规的加固方法为体外预应力技术以及构件改造预应力技术、粘贴钢板加固维修法、复合材料加固法等。此外还有为了保证公路表面的舒适性，进行了铺装层修补施工技术。
3.4创新养护技术，优化养护方案
每个工程竣工交付使用都不是一个工程的结束，因为还需要后期的养护，因此后期的保养工作也是特别重要的，所以如何提高养护技术，增强公路的耐用力，就是我们要解决的另一个难题，就现在来看，我们现有的技术就是后期修补技术，比如，我们的公路在投入使用后，出现裂缝，就需要我们进行修补，其实这个修补很费力，因为要投入人工，物力，还有资料等，但是有的时候不能光靠人力修补，因为有的人力修补不了，就需要机械的介入，如果机械的进场，就需要大量技术的支持，因此提高技术创新也是现在需要改进的，我们要研究新的修补技术，为后期的养护阶段提供保障，这样才能提高我们工程建设的效率，为建设工程节省资源，赚取更多的资源。
3.5将资金筹集方式的多样化
由于公路养护属于政府直接督导进行的公益性工程，故而在工程建设过程中所需要花费的相关费用需要依靠政府的财政拨款。但政府的财政拨款需要具备严格完善的手续以及标准，具有审核慢、流程繁复等诸多缺点。因此在进行公路养护相关工程的建设过程中，可以尝试性的使用诸如债券投资，金融杠杆等新型的资金筹集方式，来填补政府财政拨款的短处与不足。使得公路养护的工程建设不至于由于资金短缺而出现工期延误的现象。诸如债券投资以及金融杠杆等新型的资金筹集方式，其本身是需要企业的专业财务部门进行精细核算来进行的。相比较政府的财政拨款而言，接新类别的资金筹集方式能够更有效地防止资金浪费，实现资源配置的最高优化。
结语
综上所述，在公路工程领域，做好施工规范和养护管理十分必要。需要根据工程实际施工环境和作业标准，分别从准备部分、作业过程以及后期监察、验收等多个方面进行有效管控，同时结合公路建设情况做好养护技术管理与方案优化，保证公路工程项目建设品质的提升，更好的满足人们交通出行需求。
参考文献
[1]陶德忠.高速公路日常养护管理存在问题及对策[J].低碳世界,2019,009(006):256-257.
[2]周斌.高速公路养护管理存在的问题及对策分析[J].中华建设,2017(8):104-105.
[3]上官秀芳.高速公路桥梁养护与管理存在问题及解决措施[J].城市建设理论研究:电子版,2016(14).