刘伟
山东省枣庄市 山亭区公路事业发展中心 277200
摘要：经济的发展，社会的进步推动了我国综合国力的提升，也带动了公路桥梁行业的发展。 随着国民经济的逐年增长，公路交通建设工作也随之得到社会公众的关注目光，此时，做好公路交通建设工作质量提升工作十分关键。在这基础上，不仅需要就现代公路施工技术应用成效加以优化，同时在养护工作的开展方面也不能忽视。但是，目前现代工作施工中仍旧存在较多的不足之处，影响施工效果。鉴于此，针对现代公路施工技术及养护这一内容进行深入分析具有重要现实意义。
关键词：公路桥梁；施工管理；养护对策
引言
因为科技的进步，一些高科技被越来越多的人应用到实际生活中来，那么如何看待一个国家的综合实力，它就体现到了一些利民服务中去。其中之一便是公路，一段公路从投标到最后竣工投入使用，是需要很长的时间去筹备的，所以这条路的使用不仅仅代表着这个工程的完成，还对这个城市的发展起到不可忽视的作用，甚至为这个地区的经济做出突然贡献。当然，这条公路的成功与否还要看这条路的质量如何，它的质量直接决定着这项工程的命运，如果这条公路的质量不符合国家标准，那就需要整改，如果不改可能会引发不可估量的代价，甚者会给人们的生命安全带来危险。当然一条公路的好坏对建设单位也有一定的影响能力，它可以提高建设单位在社会上的声望，对其后期发展奠定基础，因此，公路的质量问题我们要认真对待，不要一味地应付，那么如何提高工程质量便是我们需要重点考虑的问题，因此为公路提供一个完美的施工技术管理就显得尤为重要了。要严格把控质量关，进行合理的技术管理，为后续的养护问题奠定坚实的基础。
1现代公路施工养护技术不足及应用分析
在当前的公路养护工作开展过程中，部分公路工程部门的设立，通常会将养护工作开展的核心设定为管理工作，此种认知程度代表目前我国公路路面养护部门对于专业知识的认知水平仍旧比较低，所以在实际的养护工作开展过程中唯有将公路的管理经验应用于路面养护工作执行的各个环节中。此种养护工作的推进，无法将公路使用过程中所产生的养护问题一一解决，导致养护问题出现后很容易形成“缺少养护方案”的状况，从而降低公路养护技术应用质量。此外，现阶段公路养护中主要借助管理的形式去执行养护的工作，所以管理部门需要身兼多项公路运营任务，进一步造成公路的路面养护以及监管水平的提升空间受到限制。对此类问题进行解决时，需要养护部门全面就自身的专业能力加以提升，同时定期接受专业养护技术的培训教育，并针对其专业能力进行定期考核，借此更好的保障公路养护水平提升。
2公路桥梁施工管理及养护对策
2.1波纹处理技术
在公路的养护工作开展过程中，经常会发现公路之上存在波纹突出的情况，对于过往车辆的运行产生了极大的负面影响，同时对于车辆形式也会产生颠簸感。为了有效解决此类问题，需要针对公路的表面进行“除凸”施工，期间需利用公路养护机械设备将凸出的公路表层清理平整，随后将沥青摊铺于公路表面，并执行喷洒施工流程。期间需注意，当公路表面出现波纹问题面积相对较大的施工地点时，应该综合考量，是否需针对其进行整体性铲平施工，随后重新针对该区域进行摊铺施工。
此外，施工中比较常见的作业原材料以可塑性强特征为主，在此期间，为了进一步节省工程的施工成本，还可选用施工期间所产生的废弃料完成公路路面填充工作，此种方案运用下，能够进一步提升公路路基质量，对于公路后续的运载能力提升也能起到促进效果。
2.2高墩施工技术
首先是测量放样。工程建设时，为了保证高墩位施工位置精准无误，施工人员要依据高墩施工现场具体情况对施工现场各项资料内容进行全面收集，再依据要求开展测量放样作业。针对高墩中轴线和四周边线放样，针对放样尺寸偏差需要控制在10mm以内。工程施工要指派专人进行测量放样，保证各项数据完整和准确，使测量数据与实际数据能够相一致。建设承台过程中，若进行高墩墩身第一节钢筋预埋，要精准定位钢筋预埋位置，提升高墩施工效率，确保工程施工作业顺利进行。进行承台浇筑作业时，要采取合理措施进行固定，避免混凝土发生扰动。进行高墩逐节施工时也必须做好测量放样作业，要控制好高墩竖直度，针对出现的偏差问题要及时纠正，确保高度施工位置精准无误。其次是模板施工。检测模板质量，保证模板刚度和强度都达到相应要求标准。严格依据施工具体规范，严格依据统一要求进行模板制作，完成制作后，将模板运输到工程施工现场，进行安装。组装模板前，要对模板情况进行详细观察，经过检测，确保模板质量达到了相应要求后，才可以安装。针对工程施工中采用的大块钢模板要利用塔吊提升，而且在该过程中通过人工辅助方式进行安装。对于模板上的所有接缝都要做成平口，组装模板时要采用橡胶止浆，对于施工中采用的橡胶，其厚度要控制在3mm~5mm之间。模板施工时要采取正确方式进行板漆涂抹，而要在板漆干燥后进行安装。模板安装时，要做好质量检测和验收作业，接缝处衔接必须紧密，避免浇筑混凝土时，由于施工人员问题，导致混凝土发生漏浆问题，进而提高模板工程整体质量。最后是养护混凝土。在进行混凝土养护时，要采取专用养护剂或洒水方式对混凝土进行，养护时长不得短于7d。在进行洒水养护时，为了确保养护作业顺利进行，以及养护质量，洒水要呈雾状，具体养护期间，工程整体结构始终都要保持湿润状态，以免混凝土结构出现缝隙，降低工程整体质量。
2.3制定处理公路桥梁病害的具体方案
公路桥梁在使用过程中不可避免地出现各种问题。为了延长桥梁的使用年限，应该强化对桥梁的保养和维护，保证桥体始终处于最佳的工作状态。通过调研分析得出，桥梁的养护维修方案应该兼顾经济发展的需要，在合理的预算范围内保障维修成果。只有合理地制定维修方案才能保证桥梁的安全使用，延长桥梁的使用时间，并提供更好的服务。桥面病害的原因主要是车辆冲击造成的，为了最大程度减少车辆运行对桥梁的损伤，应该保证桥面的平整，使汽车的视觉良好，才能减少事故的发生。同时，使用新型保护材料，改善原有材料的特性，才能为桥梁使用提供更多的安全保障。桥梁坑槽现象主要是由施工材料质量缺陷引起的，维修时清除破损材料后，严格按照相关的质量技术标准进行修补，为桥梁使用提供安全的环境。桥梁建成初期会有一些残留物质，如多余的钢筋水泥等物质，这些物质会影响桥梁的使用，要及时清除墩台、盖梁部位的残留物，以免影响桥梁结构的安全。桥梁的上部也是经常发生病害的主要部分，在维修养护的过程中，应该注意桥梁养护工作的时间，在桥梁建成时，就应该周全的考虑到日后的维修问题。
结语
通过我们上边一系列的讨论研究，我们可以知道一个公路工程的完成是特别复杂的过程。因此对公路工程的要求也是很高的，那么我们如何做到高要求高标准，也是我们不断努力不断学习的过程。就好比我们在公路工程建设过程中，需要我们把握好技术管理。一套完善的管理制度对工程实施是多么的重要。公路作为一个国家经济得以飞速发展的重要保障，公路的质量以及交付使用后的保养是十分重要的。
参考文献
[1]林忠.预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用分析[JI.价值工程,2016(34):156~158.
[2]刘宏伟.公路施工企业项目人力资源配置问题及对策研究[D].长安大学,2015.