李松金
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摘要：在我国社会发展的过程中，市政桥梁占有非常重要的位置。市政桥梁施工技术的质量会影响到工程的整体质量，影响人们的出行安全。而沉降路基路面又是影响市政桥梁安全的一个重要因素，所以，在进行市政桥梁施工的时候，应该对沉降路基路面引起重视，将路基路面沉降控制在一定的范围之内。本文进一步分析了市政桥梁工程中沉降段路基路面施工技术，以供同仁参考借鉴。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
1路面沉降的危害性分析
近年来，我国路桥事业发展的很快，人们对车辆通行的舒适度和安全度也愈发重视。公路作为交通运输的强大载体，始终发挥着巨大的作用，而在公路和桥梁之间的过渡段上经常会出现沉降段，就算过渡段桥台与公路堤出现的差异沉降很小，也很容易导致桥头出现跳车现象，造成行车时候颠簸过多，降低行车的安 全性。面对这样的现实情况，道路桥梁施工企业就要积极探索运用新型路基路面施工技术，从而处理解决沉降段这一问题，确保工程高质量。
2道路桥梁工程中沉降段成因分析
2.1结构问题
对道路桥梁工程而言，在对桥头搭板进行设计的过程中，若沉降结构不合理会导致沉降。同时，在对桥头搭板进行施工时，如果未采用拉杆和锚栓，则极有可能造成搭板滑落，从而导致桥头凹陷，沉降段随之产生。此外，现行规范标准要求，应在道路桥梁工程的桥头搭板位置处设置具有弹性的支撑体系，而在一些工程中，弹性支撑常常被忽略，致使沉降结构存在不规范的问题。
2.2土层过于松散
桥头搭板是道路桥梁工程中的重要工序之一，在对该工序进行施工的过程中，若因疏忽大意，未对桥头路堤两侧进行压实处理，则会使回填土层较为松散，进而形成沉降段。回填地基的填筑材料中如果含有黏土，加之此类土质的柔性比较强，与桥台部位的土体结合后，表现出较为明显的差异，很容易引起桥台沉降变形。采用含有黏土的填筑材料进行回填时，如果压实度不达标，在车辆荷载的作用下，会出现沉降现象。
2.3地下水问题
地下水与道路桥梁工程沉降段的形成具有非常密切的关系，其是引起沉降段的主要原因之一。通常情况下，道路桥梁沉降段基本出现在地下水较为丰富的路段，究其根本原因在于地下水为活水，常年处于不断流动的状态，从而容易引起渗漏的情况，如果渗漏得比较严重，则会造成上部土体发生沉降，进而形成沉降段。
2.4搭板原因
搭板原因也很容易诱发沉降的现象,但是通常不是很常见。一方面,多数道路桥梁工程本身耗费的时间比较长,内部也存在多道工序,所以很少会因为搭板而存在沉降的现象。通常情况下,因为支护主体所承受压力的面积很小,如果再在长时间内遭受压力,自然会出现新的裂缝,进而诱发新的沉降。此外,如果在设计阶段就存在严重的沉降问题,关键时刻应该通过运用有效的施工管理方法来规避这些问题。
3道路桥梁工程中沉降路基施工技术要点
3.1完善沉降段的结构
现阶段,相关部门在道路桥梁工程中沉降路基搭板设计方面缺乏完善的标准制度。因此,在实际施工过程中,相关工作人员需要结合不同的条件与需要,实现道路桥梁搭板设计的合理化与科学化,同时运用自身经验提升施工质量。并且在此期间需要注意细节。例如,搭板的长度需要在满足质量标准的前提下能够符合通车的条件;桥台的沉降大小需要结合路堤设置与调整。同时,对于搭板的长度与硬度进行控制,在适当的时候可以通过制定有效的标准,实现结构设计的优化,并在实践过程中通过评价的方式不断完善。另外,在整个道路桥梁工程的施工期间,工作人员可运用土工格栅技术减少路基用土的移动,从而将路基沉降幅度控制在合理的范围之内,增加路基的稳定性与安全性。因此,为了确保道路桥梁能够具备满足标准的承载力以及应力能力,在结构的设计方面要引起重视,使用较合理的结构才能够减少整体重量,保证其安全性。
3.2搭板的设计
在道路桥梁工程中搭板是不可或缺的要素,能够有效促进工程结构连续在一起。搭板设计需要注意以下几点内容。
3.2.1搭板的设计
需要结合其对于车辆的承载能力考虑,同时要将这一问题作为核心贯穿于整个搭板设计工作,从而减少设计失误,进一步保证道路桥梁工程的质量与安全性。在施工过程中要注意搭板的施工方法,根据道路桥梁工程中使用的材料,配合搭板能够实现固结。
3.2.2高度、宽度比例设计
高度、宽度的比例是有一定的标准的,需要结合实际需要更好的保障路基的安全性。其次,搭板的顶面需要与路基顶面形成平行的关系,从而减少路基与桥面之间可能存在的问题,为后续施工的顺利性打下良好的基础。最后,在搭板设计过程中要注重细节问题的检查,明确各项参数是否能够满足要求。
3.3合理选择填料
填土容重及高度也是重要的影响因素,因此填料的选择与使用十分重要。如果填料的使用不符合标准,则很可能会在沉降段出现沉降。在施工期间,填料的选择需要考虑到施工的效果,保证平台以及混凝土之间的整齐性。为了提升施工过程相关人员自身的安全与稳定,也可以借助辅助设备,不仅能够更好的保障施工安全,还能够增强道路桥梁抗压能力。因此,相关工作人员在施工中要做好应对措施,保证所选择材料的质量。例如,高填方的路段,选择轻质型的材料如粉煤灰等,但一般性均采用透水性的材料。分析道路桥梁工程中沉降路段的特点与正常路段之间的联系与区别,选择合适的填料应用在工程建设中。并且要根据施工标准,进行试验,结合试验后得出的结果了解并分析其渗水性以及干容重等相关重要参数,保证判断的合理性,从而使道路桥梁工程中填料的质量达标。因此,相关工作人员要重视填料的选择,进一步为施工质量做好保障工作。
3.4排水措施
由于水对沉降段的影响较为严重。故此，必须在道路桥梁沉降段处理前，做好排水措施。以施工现场的实际条件为依托，选取最为适宜的排水设施进行施工，通过排水设施的修建，防止积水产生的不利影响。具体的施工技术要点如下：将沉降段作为中心，在其两侧开挖排水沟槽，确保沟槽的宽度和深度满足排水需要，建议宽度不低于25cm，深度不低于35cm，挖好的排水沟槽应与路基排水系统进行有效衔接，使积水全部排入集水坑内，再以水泵进行抽排。此外，应在台背与填料间增设防水层，减轻水体对填料的影响。
3.5提高路基路面结构质量
为使道路桥梁工程中沉降段整体质量得到保障，应在原有基础上进一步提升路基路面结构设计的合理性，以此来达到增强结构质量的目的。对于沉降段的路基路面而言，结构设计对质量的影响程度相对较大。因此，对设计进行优化显得尤为必要。可将沉降段的性质作为路基路面结构优化设计的主要参考依据，确保设计结果与沉降段的情况相符，故此，除应对当地的水文地质条件进行全面分析外，还应对施工现场进行实地勘察，以此为沉降段路基路面结构设计提供依据。此外，设计过程中需充分考虑各方面影响因素，并给出有效的解决措施，从而为施工质量提供保障。
4结论
道路桥梁工程的质量不但关系行车安全，而且还与养护维修费用存在极为密切的关联。由于沉降段会对道路桥梁工程质量造成不利影响，所以应采取有效的施工技术措施，确保沉降段施工质量。相关工作人员要通过明确路基沉降的危害以及发生沉降现象的原因,结合自身经验与实际情况,运用科学有效的施工技术提升道路桥梁工程施工水平,从而更好的保障人们日常出行的安全。
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