摘要：随着现阶段社会经济的快速进步和发展，对公路工程施工质量的要求也在提升，因此，需要强化对公路桥梁施工质量的管理和控制，为公路工程施工奠定良好的发展基础。公路工程路桥施工中，混凝土施工技术须加强对施工质量的严格控制，加强对路桥施工中混凝土施工技术的重视。应做好相应的准备工作，对混凝土质量严加控制，遵从相应的工艺流程，确保公路工程施工质量可以提升。
关键词：公路工程；路桥施工；混凝土施工技术
引言
在现代市政路桥建设中，混凝土施工技术一直受到广泛关注。以南坪快速路三期工程为例，该项目为土建3标，标段全长3.5km，工程造价54755.2万元。项目技术负责人对项目质量、进度、安全等方面实施全面管理。工程实施中通过组织编制、施工组织、质量安全等计划确保工程顺利竣工，并保证工程施工符合我国相关质量要求。混凝土施工技术在项目工程整体实施中起到关键性作用，是路桥建设需要重点关注的内容。
1公路工程路桥混凝土施工中存在的问题
1.1混凝土收缩变形
热胀冷缩是混凝土其中的一项特点，气候温度产生变化、结构内部的温度较高，混凝土会由于热胀冷缩原理发生变形的问题。如果温度出现较低的情况下，混凝土会发生收缩现象。根据混凝土的特性，易发生变形情况，可能降低混凝土在使用过程中的结构承受能力。当混凝土受到较大的外部抗力时，会导致裂缝的问题，影响公路路桥的质量和安全性。
1.2抗拉性较差
在混凝土配比当中，水泥、骨料、水所占比例最大，多种原料拌和在一起从而形成混凝土。其中，碎石是重点骨架，可最大程度减少水泥收缩效果，会对混凝土的抗拉强度造成或多或少的偏差，砂石对于混凝土的抗收缩能力起到了决定性的作用。水泥与其他骨料混合，主要是用来做润滑剂和填补间隙，砂石为主构成的骨料和水泥搅拌凝结在一起形成混凝土，能发挥最大功效。混凝土虽然在整体上硬度性能十分优良，但是由于路桥工程的通行车辆数量十分巨大，每天都在承受巨大且不均匀的压力和可能存在的外在拉力，那么一旦混凝土的抗拉性或抗压性达到了临界点，路桥公路就很容易出现裂缝，威胁工程质量。
1.3混凝土的弹性不足
抗压能力在混凝土性能方面发挥较为重要的作用，公路路桥施工现场的过程中，须充分重视抗压力的因素。混凝土的抗压能力较强，加入掺合料，能够提升混凝土抗压强度，弹性性能会降低，不适用在公路路桥的施工过程中。在交通压力下，公路路桥承受相对大的压力，易出现受力不均衡的现象，会导致公路路桥严重的偏差，造成较多的荷载压力的堆积，出现公路路桥裂缝问题。
2混凝土施工技术在市政路桥建设中的应用
2.1搅拌
在南坪快速路三期工程路桥施工中，混凝土施工是主要的工程内容，需从技术角度加以管控。混凝土搅拌施工是混凝土工程项目的重要环节，混凝土的搅拌效果直接关系路桥建设质量。混凝土搅拌工序实施前应作好科学配比，即准确计算混凝土搅拌用料，以保证混凝土性能达到最优。混凝土主要配料包括水泥、砂浆、石灰和水等，任何一个成分出现配比失误，混凝土的韧性、坚固性等都难以达到质量标准。混凝土配比时需不断进行检验，确定各项性能指标是否满足施工要求。混凝土配比完成后要进行搅拌作业。混凝土的搅拌应严格按照搅拌规则，保证均匀搅拌以提升混凝土性能的稳定性。搅拌时还要控制好时间，一般要分阶段搅拌，有助于更好地排出混凝土内的空气。混凝土搅拌作业要关注外部环境对混凝土的影响，如外部空气湿度较大时，会增加混凝土内部水分含量，就要增加其他辅料平衡混凝土性能，也可添加一些混凝土外加剂提升混凝土搅拌质量。
2.2混凝土浇筑技术
在进行桥梁大体积混凝土的浇筑工作时，作业人员应充分结合每一次混凝土浇筑时模板的实际受力情况，对桥梁大体积混凝土进行分段浇筑或者分层浇筑。例如，针对重力式桥台类大体积混凝土的浇筑工作，可以结合现场的模板高度等情况，采取分层混凝土浇筑的方式。通常情况下，可以分为2~3层进行大体积混凝土重力式桥台的混凝土浇筑工作，以有效避免因混凝土浇筑时模板受力不均匀等问题，导致大体积混凝土出现裂缝等质量缺陷。针对扩大型基础的混凝土浇筑工作，可以结合具体的浇筑面积，采取分段浇筑的施工方式。
2.3混凝土施工中的钢筋技术
钢筋作为加强混凝土强度的有效工具，钢筋技术的运用对于路桥混凝土的施工具有很大的用处，在施工中应该做好钢筋施工技术的施工管理［5－6］。在施工过程中，工程项目需要用到什么样的钢筋，主要是由当地的施工环境、工程结构所决定的，由于钢筋能很大程度上决定混凝土的质量，而混凝土的质量好坏直接关系到整个路桥工程的安全问题，因此，钢筋质量也就显得格外重要。虽然钢筋施工技术并不复杂，在技术要求方面也没那么高，但是在钢筋的安装过程中还是存在一定的差异，这主要是因为不同的钢筋要用在不同的建筑道路工程。在实际的钢筋施工中，为了让施工模具可以灵活地移动，需要首先对钢筋框做好定型和稳固工作，随后工作人员就可以根据不同的情况用不同尺寸和规格的钢筋，再根据实际情况选择钢筋焊接方法。在钢筋施工过程中，为保障施工过程的安全和施工技术无误，施工人员在施工过程中要严格按照预定的施工方案进行，处理好开箍筋的工作，一旦出现梁柱节点问题，就需要施工人员明确实际情况，结合设计施工方案并及时处理解决问题，以保证施工质量及进度正常。
2.4运输
施工中由于要集中进行混凝土搅拌，涉及混凝土运输。混凝土运输可以采用混凝土搅拌车直接运输，也可以通过自卸车运输，如果运输距离非常近，传统的手推车方式也较为实用。南坪快速路三期工程施工过程中主要采用了搅拌车直接运输。运输过程中需注意途中振动对混凝土的影响，一般要求车速稳定，保证混凝土的质量不受影响。
2.5混凝土路面养护
在采用混凝土施工技术进行施工时，工程养护是必不可少的一个环节，及时、合理的养护施工可降低混凝土裂缝发生率，提高公路工程施工质量。常见的混凝土养护方法有洒水养护、覆盖保温养护等。因此在施工结束后，要及时进行测温养护。利用热电效应原理，由测试预埋测温线探头直接测定内部布点温度。测量误差在0.5℃以内。为更好地监测温度，在工程中布设一定数量的竖向测温点，布设时主要根据底表温度、中心温度以及表面温度检测要求合理确定测温点的位置以及数量。基础混凝土温度监控点要能真实、准确反映出砼体的温度分布场，因而每个测孔沿深度方向布置三个测点，通过这三个测点对基础底表温度、中心温度以及表面温度进行观测。之后根据观测结果采取相应的养护措施，从而保证混凝土施工质量。
结束语
较重要的一项内容。在施工过程中，必须严格按照操作规范实行，在施工前期应完成前期准备工作，在施工过程中进行严格要求，提升混凝土的质量，有效落实施工过程中的工艺水平，通过多种手段有效利用混凝土技术的特征和优点，进一步提升公路路桥建设工程的整体质量水平。
参考文献
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