摘要：做任何事情都需要方式方法和过程控制，同样，对于公路工程也不例外，公路工程路基路面的施工，尤其是压实环节施工工序比较复杂，公路路基路面的施工工程的每一个步骤都必须规范才能保证施工质量，同时，将理论知识与实践工作相结合，应用在施工工程中，确保公路路基路面工程的平稳进行，以及公路工程在建设中获得良好的经济效益。同时保证人们在公路上行驶的安全性及舒适性，避免由公路塌陷、坑槽、裂缝等病害引起的交通事故。
关键词：公路工程；路基路面；压实施工技术
引言
在目前阶段来讲，我国公路建设工程较以往相比已经取得了一定的成果，尤其是近些年来，随着我国大规模兴建公路，有效促进了公路工程行业的发展。然而，即便如此，有很多公路施工企业其工程质量不能达到相应标准。所以就当前阶段来讲，如何提高施工技术水平提升公路工程的质量是公路工程行业较为关注的一项问题。根据调查显示，有很多公路工程在进行施工的过程中，其质量出现问题的多数原因是路基路面压实技术的施工水平较低，使得公路工程的质量不能达到相应标准。
1公路工程路基路面压实施工的重要性和必要性
现代社会的不断发展促进着城市化的建设，城市化建设中又离不开公路，公路是高楼大厦之间的连接线，也是城市之间的连接线。公路建设的落后，会影响整个城市化建设的进程。同时，我们还必须要确保公路的质量，确保在公路工程路基路面的施工工程中每一步骤按规范完成，在公路施工过程中，公路工程路基路面压实施工是其中的重中之重，路基路面压实度作为主要检测项目直接关系着整个公路质量是否过关，如果路基路面质量得不到保证，那么就会造成多种病害，造成重大的经济损失以及不良的社会影响。公路路基路面的压实质量如能充分得到保证，那么人们行车的安全性及舒适性就有了保证，对于社会经济的发展也有促进作用，同时也保证了公路的使用的耐久性。如果施工单位在公路工程建设过程偷工减料，减少施工中应该有的施工设备，不遵守国家制定的公路施工标准，确保不了公路的路基路面压实度，就会大大缩短公路的使用时间。因此，在施工中，我们必须从两个方面出发，确保公路的施工质量：一是公路路基路面的强度，二是公路路基路面稳定性。
2影响路基路面压实施工质量的相关因素
2.1土壤含水量
路基路面的压实施工其实就是以压路机等压实设备来对路面土壤进行碾压，从而通过外力的作用来大幅度减小土壤颗粒之间的间隙。但是土壤颗粒之间的摩擦力和粘结力往往受到水分的影响很大，通常情况下土壤含水量过大或过小都会导致土壤压实效果的不理想。所以在进行路基路面压实施工时，施工人员需要充分的进行土壤含水量的测量，从而采取对应措施来保障施工进度和质量。
2.2施工材料与施工技术要求
道路施工中最经常出现的问题是由施工材料引起的，由于道路施工用材多、用料广，所以对于材料管理的松懈容易造成工期的延误或施工质量的下降。针对路基施工而言，填料质量问题会产生较大的影响，所以必须保证填充土的质量，避免不合格的土质混入填充土中，在填充土的选择中最好选择砾石类填土。其次，路基施工的压实度难以得到保障，所以在施工过程中需要对施工技术流程进行明确，将不同需求的土质类型区分，杜绝混填现象出现，并需要定期进行检查，保证路基土层的厚度与压实度，提高路基施工的质量。再次，针对路基施工的稳定性，也需要进行严格的控制，应避免在水田、沼泽等位置进行施工，否则容易产生沉陷现象，若是必要性的建设，需要采用技术手段如排水、疏干、抛石、挤淤等方式来提高路基施工的稳定性。最后，针对会产生季节性冻土的城市，在道路中的路基施工中应避免路基建设深入地下水或地表水的深度，在施工的过程中，及时进行排水措施，或以提高路基的高度、选择不易冻结的填充土等方式增强路基稳定性。
2.3结构层厚度的控制
公路工程路基路面施工时，结构本身的厚度、宽度等对于压实环节的施工质量具有直接性的影响和作用。所以在路基路面施工中，为了保证压实施工的质量，一般都会选择利用分层填筑法，最大限度保证路基路面压实施工的有序开展。在施工时，必须要针对各层填土的摊铺厚度、平整度等进行合理的控制，一般会直接将结构分层的厚度控制在20cm左右。与此同时，还要保证各个高程点相互之间的间距可以得到有效处理。通常还需要对碾压速度进行有效控制，一般的碾压速度标准为1．5m/min左右，这样才能够保证路基路面施工的平整度可以达到标准施工要求。
3公路工程路基路面压实施工技术措施
3.1施工材料的比例合适
除了在对公路的路基路面的含水量控制到合适的范围内之外，路基路面施工时，对于混合填筑材料需控制好材料比例，采用不同比例的填筑材料就一定会有不同的施工结果。针对不同情况的公路路基路面时，首先应该对公路的行车荷载及施工过程情况进行分析，结合施工工期、取材及经济效益，科学合理的采用不同比例的混合填充材料，以此来确保路基路面实际施工时获得良好的效果。
3.2优化压实速度次数
对公路工程进行路基路面压实施工时，想要有效的提高压实效果就必须充分优化压实设备的运行速度和压实次数。在优化压实速度和次数的时候，相关工作人员需要全面分析该工程对路基路面压实强度的要求，从而以此为基准进行压实速度和次数的精确计算。与此同时，相关工作人员还需要充分契合该工程的施工现场对压实速度和次数进行适当的调整，如此有效提升压实效果。
3.3选择适宜的施工方法
为了确保公路的路基路面压实施工程能够顺利的进行，我们采用分层填筑对公路的路基路面进行施工，填筑时一般由底到高，不同的位置对填筑材料和压实度都有不同的要求，这样做不仅能保证施工的速度和质量，还能有效的控制施工成本。分层厚度及松铺系数可以通过试验确定。在每一层填料填筑过程，测量人员都需要对填料的松铺厚度进行测量，指导机械对填料进行整平，当局部偏差较大时要及时补充填料或移除多余填料，这样一层一层控制填料的厚度，确保每一层填料的施工质量，从而为公路的路基路面的压实度提供保证。
3.4严格检测施工质量
使用科学合理的施工质量检测方法对路基路面的压实效果进行检测是至关重要的，其可以在检出问题的基础上针对相关问题进行改良和改进，从而显著提高施工质量。就现如今路基路面施工质量检测的众多方法中使用最为广泛、最为有效的为灌砂法和核子密度仪法两种，通过这两种检测方法进行严格的施工质量检测可以获得良好的路基路面压实效果。
结束语
在公路工程施工中，路基路面的压实工作又是其中重要的环节，这就要求施工单位必须高标准、严要求，保证公路路基路面获得较好的压实度，公路不仅方便了人们出行，使得城市的交通压力得以缓解，能够更加快速的推动社会的发展。在公路工程施工中，公路路基路面压实工程是其中最重要的一个环节。同时，我们必须对施工单位高标准、严要求，这样才能保证公路工程路基路面压实施工工程的施工质量，保证公路的稳固性，为人们安全出行保驾护航。
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