中国铁路沈阳局集团有限公司调度所 辽宁沈阳 110000
摘要：随着经济和科技水平的快速发展，在我国运输行业之中，铁路运输占据半壁江山。不管是基本物资，还是贸易物资，均需要铁路运输的支撑。同时，从社会的角度看，铁路运输也是一个热门话题。它的调度指挥水平不但影响铁路运输工作的推进，而且对我国经济发展也有重大影响。在此基础上，我们必须对影响铁路调度运输安全管理的策略进行持续优化，如此才能够提高我国铁路运输调度指挥水平。当前，我国铁路运输有了极大的发展，取得了相对丰富的成果。在经济快速发展的环境下，对铁路运输也提出了更多的要求，而目前的铁路运输调度安全管理依然存在一定的问题，限制了铁路运输水平的快速提升，给我国铁路运输调度的安全管理埋下了隐患。
关键词：优化；行车调度工作；应急处理指挥
引言
应急处理指挥是行车调度工作中的重要一项，良好的应急处理指挥能够有效应对突发情况，及时维护列车故障情况，提高施工及维修效率，保证铁路列车的正常运行。结合实际工作经验，分析行车调度工作应急处理指挥的基本原则，并探究相关优化措施。
1 行车调度工作应急处理指挥要严格遵循的基本原则
其一先通后复原则。若列车在行驶过程中出现各类突发事件，工作人员需要启动应急处理机制，针对故障及事件提出处理措施，控制突发事件的影响范围，保证列车其他工作人员及乘客的人身安全，在控制情况之后，工作人员需再次组织非故障列车运行。其二分工合作原则。在铁路调度指挥中心，各调度办公室工作人员要明确自己的岗位职责与工作范围，与其他办公室、列车员及调度员协同工作，积极协助其他工作人员，共同提高调度处理效率。其三主动控制原则。在应急事件的处理指挥过程中，工作人员要明确自己的工作目的，有目标地搜集相关信息，精准掌握列车突发事件的具体情况与其对列车行驶的影响程度，并提前预估列车突发事件的类型，避免由于掌握信息不全面而出现判断失误的情况，尽量控制突发事件的影响范围，并结合实际情况明确通报预估的晚点时间等。此外，还要保证工作效率，简洁明了地布置工作、明确工作安排，要积极利用指挥中心的应急资源，根据接收到的事件信息及时安排检修人员，制定施工计划，处理列车故障。
2 调度指挥存在的问题
2.1安全信息管理存在漏洞
高速条件下安全信息给予运输决策和回应的时间极短，对运输安全隐患或问题必须快速处理，一时一刻也不能耽误。如果沿袭传统管理方式，遇到较大问题，分专业系统、分层上报和请示，直至批复处理，势必贻误时机。此外，货运、工务、机务、电务、车辆等部门都分别有大量专业安全监测设备，系统比较分散，列车高速运行中实时采集大量设备的运行安全动态信息需要通过中间环节才能转达到调度指挥台，易于耽误处理的最佳时间。
2.2运输调度指令不够标准，整体不够凝练
只有完善健全的管理策略才能够确保铁路运输调度安全管理工作的可靠性，让这一工作正常开展。然而，从管理政策的角度分析，其管理策略并不健全。主要体现在以下3个方面。在进行铁路运输调度的时候，需要快速进行调度，确保运输指令可以高效传递。但是烦琐的调度指令容易降低调度的速率，影响调度指令的传达效果。
2.3调度指挥还比较粗放，缺乏传、帮、带的优良传统
一是调度所经过多次整合，随着老调度员离去，一些好传统、好作风、好方法也被带走。例如，过去行调台上遇到问题，计划调度员会第一时间上台指挥。
工种调度是以列调台为“圆心”，安排自身工作，发现问题都会相互通气，共同解决，而目前大有“各自为政，互不往来”的趋势。二是调度台管辖范围较大，造成主要工种调度员精细化指挥程度下降。
3 优化行车调度工作应急处理指挥的相关措施
3.1积极引进ATS相关设备设施，奠定智慧化发展基础
ATS即AutomaticTransferSwitching（自动转换开关电器）的缩写。为了优化铁路列车调度工作的应急处理指挥，就要紧紧把握现代社会的发展趋势，大力开展基础设施建设，引进多种硬件设备及软件系统，以此奠定铁路列车调度工作的智慧化发展趋势。智慧化发展是现阶段各个领域追求的目标，从铁路行车调度智慧方面分析，其发展的智慧化能够体现在行车指挥调度和智能化综合监控方面。因此，工作人员要根据具体的行车调度指挥需求，引进信号设备、机电设备、远程监控与遥控设备、数据传输与处理系统、PIS（PassengerInformationSystem，乘客信息系统）、FAS（FireAlarmSystem，火灾报警系统）等，以此形成统一的综合指挥调度系统，优化利用铁路形成调度资源，提高整体运营调度的可靠性、及时性。
3.2树立按图行车的意识
按图行车可以大大减轻工作量，长期坚持，对于站段而言也是在减轻工作量。各个单位通过认真学习基本运行图、总结运行图规律、统筹安排作业，养成按图行车意识，使行车组织形成规律性，日常指挥形成良好的氛围。只要计划下达，各个部门自然会按照图定开车时刻组织作业，大大减轻了调度员的工作量，提高了计划兑现率。
3.3健全铁路运输调度安全管理的设备管理
在铁路运输的发展过程中，先进的技术设备是不可或缺的。强化对技术设备的管理，可以为铁路运输安全调度提供足够的硬件保障。而要想健全技术设备的管理工作，必须从下面3个方面努力。1）科学引用安全保护程序。在通过技术设备完成运输调度的过程中，必须要有一个健全的调度程度，在进行运输调度的时候及时做出应对。必须要对应用程序设置保护措施，让系统可以对调度活动做出评估，及时找出影响安全管理的要素，利用预警警示操作人员，并实施相应的应急手段。2）对设备进行定期检测和维护。对设备实施管理，需要定期对其程序数据做出检测，保养相关设备，一旦排查出问题，就要及时做出处置，并对备用设备进行检查，如有必要启动备用设备，确保其平稳运行。3）不断研发更高级的设备。随着技术的升级，铁路运输调度要实施安全管理，也要不断引入新技术设备，引入国外的先进技术，让运输调度有更为充足的技术保障。
结语
随着地区铁路建设的不断发展，行车调度工作应急处理指挥体系不断完善，目前应急处理指挥系统已经初步建成，调度指挥中心是本地区内铁路运输生产的指挥调配枢纽，代表铁路公司对铁路运行的计划、列车周转、管内装卸、施工计划制定、施工方案审核、施工进度管理及施工落实等多项工作进行指挥与管理，提出相关调度指令，对铁路运输的日常生产指标进行统计与分析。铁路列车调度系统目前广泛应用于列车调度作业环节，在铁路运输的安全运营中发挥着重要作用。随着全国铁路网络不断的密集和扩大，铁路列车调度系统应用更加广泛，需求量日益增加。然而列车调度台作为列车调度系统的核心设备，成品率、品质管控、安全性成为生产过程中至关重要的环节，并间接影响产品的交付速度。因此，可以快速完成整机功能及性能检查的需求将迫在眉睫。
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