起重机械接地保护检验的探析 徐国贤

发表时间:2021/4/16   来源:《基层建设》2020年第29期   作者:徐国贤
[导读] 摘要:起重机由机械部分与电气部分组成,一般体积庞大,工作时电流和功率也非常高,一旦起重机械出现漏电,就极易发生安全事故,严重威胁到了人民群众的生命财产安全。
        甘肃省特种设备检验检测研究院  甘肃省兰州市  730050
        摘要:起重机由机械部分与电气部分组成,一般体积庞大,工作时电流和功率也非常高,一旦起重机械出现漏电,就极易发生安全事故,严重威胁到了人民群众的生命财产安全。为提高起重机械运行的安全性,当相线对地或与地有联系的导体之间发生短路时,应能及时切断电路,保证人员安全,起重机械正确的接地保护是很有必要的。
        关键词:起重机械;接地保护;检验
        引言
        随着社会的不断发展,格式的起重机械越来越广泛的应用于工厂与企业当中,这对机械化生产,减少工作人员的数量,提高生产效益起到了关键的促进作用。不过起重机械的危险系数也较高,因此,应在使用过程中加强防范,注意使用的方式方法。在起重机的危险系数中,触电伤害是其中较为容易发生的人身伤害,因为起重机械的作业环境常常都是带电作业,为了使人员与设备的安全得到有力的保障,应该在起重设备操作的过程中确保其正确良好的接地。
        1检验起重机械接地系统的重要性
        起重机在具体使用过程中的一项重要内容就是安全用电,起重机接地保护的主要目的是确保人员的生命安全。当人接触到超过36V的电压时,在人身体内将会形成大小超过0.05A的电流,此时,接触人员的生命就已经受到威胁。同时,随着通过人体的电流时间的延长,电流对人身体的伤害也会变得愈加严重。检验人员在对短路保护装置的安装;对接地电阻的数值的测量;对接地系统采取的形式进行检查前,应对起重机械采用系统、接地的具体形式,是否存在混用情况进行准确判断。在对起重机机械使用过程中,做好对起重机械接地系统的检验,可以减少触电情况的发生,确保起重机械的安全使用,以免发生人员伤亡。
        2低电压供电系统接地形式
        2.1 IT系统
        IT系统是电源的中性点没有接地或是中性点通过阻抗而接地、用电设施裸露在外可能导电部位直接接地系统。IT系统能具备中性线,但是提倡不配置中性线,由于如建立中性线,在IT系统中N线无论一点出现接地问题,该系统将不再是IT系统了,而变成了TT系统。在IT系统里,连结设施裸露在导电部位与接地极导线,为PE线。
        2.2 TT系统
        TT系统是电力中性点径直接地、通电设施裸露的导电部位也是直接接地,而且这两个接地一定是彼此独立的,不会出现在电气上有直接的连接。设施接地是每一台设施都应有彼此独立接地设施,也是可以若干设施共享一个接地设施。一般把电力的电源中性点接地称作工作接地,而设施裸露能导电部位接地称为保护接地。
        2.3 TN系统
        TN系统就是电力中性点直接接地、设施裸露在外可能导电部位与电力中性点直接电气连接的系统。TN系统通常是根据单相漏电问题变为单相短路问题,并通过短路保护来切断电源来实行电击保护。TN系统根据接法不同可分为TN-C系统、TN-S系统和TN-C-S系统。
        3起重机械接地保护检验
        3.1电气设备接地检验
        检验中在每个引入电源点,外部保护导线端子应使用字母PE来标明,其他位置的保护导线端子应使用符号或用字母PE或用黄/绿双色组合标记。《起重机械定期检验规则》(TSGQ7015-2016)中规定:“电气设备正常情况下不带电的外露可导电部分直接与供电电源保护接地线连接;起重机械上所有电气设备外壳、金属导线管、金属支架及金属线槽均根据配电网情况进行可靠接地(保护接地或者保护接零)。

”检验过程中我们要注意到起重机械的钢轨可连接到保护接地电路上,但是它们不能取代从电源到起重机械的保护导线,保护导线必须为电缆、集电导线或滑触线。接地回路的车轮连接、滚轮连接、链条连接、铰链连接、销轴连接等不可靠连接,可采取导线跨接或直接敷设接地金属导线。起重机械上应与引入电源PE线连接的部位有:1)安装有引入电源供电的Ⅰ类电气设备的起重机械大小车架、臂架、司机室和吊具等整体或部分金属结构。司机室与起重机本体接地点之间应用双保护导线连接。2)直接采用引入电源供电的电气设备,以及三孔插座的接地插孔等所有Ⅰ类电气设备外露可导电部分。3)引入电源带电导体敷设路径上的配线金属管槽和金属支架等。4)通过金属结构或直接敷设的金属连接导线。
        3.2防护设置检验
        针对起重机接地系统,我们将其分为TT、TN、IT三类。三类系统装置要对声誉电流装置RCD(一种漏电保护装置)进行应用,将电流切断。在TT系统中,要将电气设备金属外壳与对地故障电压控制在50V以内。在IT系统中,与接地电阻相比,人体电阻很大,而由于接地与人体两者在电路中是并联在电路中的,因此如果起重机机械在运行期间,电器设备发生了漏电现象,只会有很小的电流通过人体,这样也就不会对人体造成伤害。从实际情况来看,在IT系统中,不仅需要利用剩余电流装置,以及电流防护期和RCD对接地问题进行截断,而且通过对装置的合理应用,还能够起到相应的预警作用。而在TN系统中,在可以依据具体情况,对RCD进行装置,如果无法对RCD进行应用时,可以利用装置中的电流防护器,完成对存在问题电流的截断。
        3.3金属结构接地检验
        接地线及连接电气设备外露可导电部分的保护导体的电导,一般不小于本线路最大相电导的1/2,向小车供电的接地线不小于下车最大电气设备的相电导的1/2。当确定了接地保护系统的型式后,我们就要检查其防护电器的设置和接地电阻的测量。在选择短路保护装置、RCD时要根据技术文件进行选择。当为TN系统时,检查电箱是否配备了短路保护装置(如若设置RCD装置也可),如设置重复接地,应对每一处的重复接地进行测量,每一处的接地电阻不大于10,测量时要把接地线从重复接地体上断开。当为TT系统时,必须设置RCD装置,电气设备的外露可导电部分及接地装置的接地电阻不大于4。当为IT系统时,也需设置RCD装置,电气设备的外露可导电部分及接地装置的接地电阻不大于4。
        3.4外部接地连接检验
        检验起重机外部连接主要是对保护导线的具体连接情况、测量接地极的基地电阻、单位体限量形式内容进行检验。在实际检验过程中,起重机接地装置要满足下列要求才算合格,才能确保起重机在实际应用过程中不会出现问题。起重机上存在大量的连接点,任意连接点的电阻都不得超过4Ω。在接地过程中要对导线进行利用,铜线的截面大小需要控制在10mm2以上。对于接地线与接地体间焊接,以及接地线与大车轨道将的焊接,都必须牢固,以免造成对起重机的应用造成不良影响。大车轨道两钢轨接头的接缝处在具体处理过程中,应当利用金属跨接线进行焊接。
        结语
        在起重机的安全使用中,安全用电是其中的重要部分,保护人的生命安全是起重机械接地保护的主要目的,在检验起重机接地保护的过程中,需要对工作接地、保护接地内容进行掌握。当用整体金属结构来作为接地干线的时候,需要检查结束结构中是否采用了另设接地干线或者跨接线处理,要检查金属结构的接头处是否有焊接处;如果起重机械供电电源是中性点直接接地的低压系统,TN或者TT接地系统应用于整体金属结构的接地形式中,非重复零线接地电阻在4Ω以内,重复零线接地电阻在10Ω以内。
        参考文献
        [1]叶凯杰浅析起重机械保护接地的检验方法及其具体步骤[J]中国机械2014,(13).67-67.
        [2]GB6067.1-2010起重机械安全规范第1部分:总则[S].
        [3]何才厚主编《起重机械电气安全技术检验要求读解》电子工业出版社2016.1[M].
        [4]赵国主编《起重机械电气安全技术检验》大连理工大学出版社2008.12[M].
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