陈栋良
北京飞机维修工程有限公司重庆分公司 重庆 401120
摘要：为进一步提高民用航空飞机维修过程控制质量，本文主要针对加强民用航空飞机维修过程控制的意义；加强民用航空飞机维修过程控制的策略两点内容，从多个角度出发，提出具体的可行性方法，为后续的工作展开提供有效的借鉴和参考。
关键词：民用航空飞机；维修管理；过程控制
引言
加强民用航空飞机维修过程控制有着诸多意义，包括有利于保障民用航空飞机维修的质量、有利于降低民用航空飞机维修的成本。企业要进一步落实好民用航空飞机维修过程控制的具体要求，结合问题成因，制定更为有效的优化措施，从而不断提高工作展开的效率和质量。因此，本文针对问题，探讨加强民用航空飞机维修的过程控制。
一、加强民用航空飞机维修过程控制的意义
（一）有利于保障民用航空飞机维修的质量
全程监管和控制民用航空飞机的维修过程，能够保证维修质量，以及民用航空飞机在使用过程中的安全系数，防止危害人们生命财产安全的意外事故出现。前期准备阶段的生产计划，生产过程中对于零部件的安装、拆卸等操作的控制，后期对民用航空飞机的养护工作，就是民用航空飞机的维修内容。控制整体维修流程，不仅能够控制所有的操作技术，还能够及时有效地监管所有工作人员的工作情况，保证所有工作在合理的操作范围内进行。
（二）有利于降低民用航空飞机维修的成本
对民用航空飞机的维修过程进行全程控制，能够有效避免维修过程中可能出现的资源浪费现象。民用航空飞机自身存在特殊性，因此，维修的过程必定会十分复杂，相关维修人员必须专业技术过硬，而且保持十分严谨的维修态度，不可以马虎大意。尤其是在精细零部件的更换与拆除过程中，很小的失误就会造成很大的损伤，从而对民用航空飞机的整体质量与安全造成不利影响。如果不控制维修过程的质量，会导致维修进入二次返修环节，导致资源浪费现象出现。
二、加强民用航空飞机维修过程控制的策略
（一）制定分级监管模式
考虑到民用航空飞机维修过程的复杂性和专业性，往往需要涉及大量的专业知识和专业技能。对此，便可以采用分层次的管理模式来进行监督。期间，主要是依托于监督工程的轻重程度，以及我国现行的分级分布板块来完成不同类别、不同数量的工作人员分配，从而实现全方位管理。
此外，在分级监管模式运行中，还需要考虑到民用航空飞机的维修往往会涉及到多个方面的参与。
这就需要加强各方人员的沟通，乃至于建立起方便人员间沟通的平台和渠道，加速意见的收集和整理，确保各类问题的及时反馈和解决，形成问题的应急处理方案，不断提高管理的效率和质量。
（二）开展关键点管理
在民用航空飞机维修管理的过程中，往往会涉及到多个方面，会耗费人员大量的时间和精力。期间，如果无法针对人员和工作内容进行有效的协调和分配，必然会导致工作效率的下降，甚至是影响到工作的质量，给后续的安全问题埋下银虎眼。这就需要在过程控制中，明确关键点，并依托关键点来开展关键点管理。
首先，管理人员需对民用航空飞机的维修工作进行拆分，形成过程中的多个“点”，然后针对“点”与“点”之间的轻重程度进行关键位置划分，之后再去安排工作细节。而确定了关键点后，就必须要明确质量要求，对关键点的管理质量进行强化了，以此来保证管理工作的实质性。
（三）建立维修相关数据库
伴随着我国信息技术的不断发展，在民用航空飞机维修过程控制的过程中，还需要加速大型数据库的建立。通过对人力、物力、财力的整合来针对各类维修过程问题进行有效的记录，明确每一个故障的发生时间、发生原因和发生内容，以及与之对应的处理方案，从而为后续的故障处理提供科学参考。同时，在大型数据库的建立高中，也能够帮助企业和人员积累经验，深化认识。不仅仅是提高今后面对问题时的解决效率，也能够形成约束，防止相同问题的再次发生。
（四）关注人员素质，构建专业化队伍
民用航空飞机维修中，人员作为工作开展的主体，必须要加强对人员综合素质的重视程度，加速专业化队伍的构建。同时，制定出明确的工作的标准和工作流程，使人员时刻参照规范展开，避免操作中出现人为因素的问题。同时，企业还需要建立起清晰的责任体系，并连带奖罚措施，对人员的工作的行为形成有效的约束，确保问题发生后责任能后落实到具体的部门和人员身上，防止内部的相互推脱。最后则是要对人员进行持续培训，不断强化人员的专业知识和专业技能，提高人员队伍质量。
结束语
综上所述，在民用航空飞机维修过程控制的过程中，可通过制定分级监管模式、开展关键点管理、建立维修相关数据库以及关注人员素质，构建专业化队伍等一系列方法来达到目的。意在从多个角度出发，针对目前民用航空飞机维修过程控制的实际情况，分析问题成因，找寻解决方法，制定更为科学、合理的方案策略，从而不断提高工作展开的效率化额质量。
参考文献：
[1]徐敏.试论加强民用航空飞机维修的过程控制[J].科学家,2017,005(017):20-20.
[2]孙泽亭.论加强民用航空飞机维修的过程控制[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2020,No.627(10):117-118.
[3]张中伟.试论加强民用航空飞机维修的过程控制[J].工程技术(文摘版):00153-00153.