韩坤岐
河北远东通信系统工程有限公司, 河北 石家庄 050000
摘要：近些年，语音、视频以及数据业务显著增加，促使轨道交通通信传输网基本业务从原有TDM业务逐渐过渡到以太网数据信息业务。本文首先分析通信传输网当前的发展态势，然后研究传输网组建模式，最后探讨通信系统业务的实际需求，希望可促进通信传输网的优化和改进。
关键词：传输网络；MSTPPTN；轨道交通；措施方法
引言：轨道交通通信传输网络的规划与组建，选用合适的技术解决方案是关键。文章基于传输网络的重要性，简要分析了传输网络的业务需求，主要介绍了轨道通信传输网络常用的组网技术，并提出了轨道通信传输网络常用的技术解决方案，以促进我国城市轨道交通的发展。
一、通信传输网的主要发展态势
在城市轨道交通中，其通信传输网的基本业务正在从原有TDM业务逐渐转移至以太网业务，尤其是视频业务显著加快了带宽增长，通信传输网呈现出业务宽带化以及IP化发展态势。然而，现阶段，城市轨道交通内部的专项调度电话系统与无线系统依旧利用EI进行传输，TDM和IP业务仍然共存。在达到TDM业务承载的基础上，如何实现数据业务的稳定、优质传输是当下通信传输网亟待解决的重要问题。
现阶段，在城市轨道交通中，MSTP技术最为常用，其中MSTP内嵌RPR技术更为突出，然而，因电路交换对应的MSTP网络利用刚性分配机制，借助单板级别IP化维持通信传输网。对于MSTP技术而言，通过刚性管道担负分组业务，具有效率低下、不灵活等缺点。随着TDM业务的日益萧条与IP业务需求的逐步提升，通信传输网应从当下的将TDM电路交换充当内核过渡到将IP分组交换充当内核，形成了许多新技术。
二、传输网络业务需求分析
（一）传输网络业务需求分析
1.传输网络业务需求特点。传输网络业务需求是一个动态的、不断演进和升级过程。随着技术的发展，其承载的业务系统解决方案在不断地更新发展，对应的传输网络需求也在发展变化，因此在设计城市轨道专用通信传输网络时，必须有一定的前瞻性，在保证经济性的同时，最大限度地满足未来业务发展的需求。
2.传输网络业务接口。传输网络提供的业主接口按类型的不同主要分为以下两大类：TDM业务和以太网业务。TDM业务接口主要有E1接口，以太网业务主要有FE、GE、10GE接口，在建设轨道交通数据中心或者现网中心的城市，将会出现40GE甚至更高速率的以太网业务接口。采用TDM业务接口传输的系统主要有公务电话系统、专用电话系统、无线通信系统；采用以太网业务接口传输的系统主要有广播系统、视频监控系统、时钟系统、电源系统、防灾、办公自动化、综合监控系统、信号系统、录音系统、门禁系统、乘客信息系统、自动售检票等系统。随着技术的发展，公务电话系统、专用电话系统、无线通信系统的接口开始从TDM接口向以太网接口演进，在某些应用场景下，传统的TDM接口仅作为备用通道，主用通道采用以太网接口。因此，以太网业务的应用占据了传输网络的绝大数接口，其承载能力在传输网络设计时应着重考虑。同时，考虑到各地的用户习惯与偏好，以及与既有设备的兼容性，在一定的时间内，TDM业务接口将长期继续存在。
3.CCTV系统从模拟到数字的转变，使得数据业务需求有所提升。现阶段，视频图像主要选取数字传输模式，具体利用数据通道完成图像业务传输，具有庞大的业务需求，同时，在有效性、质量可靠性等方面提出严格要求。
4.网管信息业务种类出现改变。因网管信息常规业务流量偏少，因此，在初始轨道交通，广播与电源等主要选取低速数据业务路径。然而，通信技术的改善与网络化进程的提升，使得系统网管信息主要经由IP数据通道完成传输。
（二）传输网络业务类型
目前传输网络承载的业务有：公务电话系统、专用电话系统、无线通信系统、广播系统、视频监控系统、时钟系统、电源系统、防灾、办公自动化、综合监控系统、信号系统、录音系统、门禁系统、乘客信息系统、自动售检票等系统。
三、通信系统业务的实际需求
对于商用通信系统，旨在通过该系统任务把移动、联通等不同运营商自身的业务融入至地下空间。其中传输系统应面向地下和地面通信业务开辟连接通道，具体是2MTDM点至点业务。另外，为集中管理地下POI、有效控制隧道放电器、严格监控设备基本性能，安装网管测控系统，并供给网管信息路径。同时，在商用通信系统中，TDM业务是最重要的业务需求，IP数据业务十分少。站在技术层面来说，商用通信系统能够担负在专项通信系统组建形成的传输网内，只需全面业务担负平台担负，不要求利用特定数据网进行传输。
因轨道交通构建要求的逐步提升，添置了商用与公安等通信系统，旨在通过构建商用通信系统来实现轨道交通所有线路涉及的地下车站以及区间隧道的全方位信号覆盖，其用户需求是所有电信运营商以及各多媒体运营商应面向广大公众提供与地下车站相对应的通信信号，引进数字广播，开拓多媒体业务。设立公安通信系统主要为维持市民的日常出行安全，全面保护地铁列车，稳步、高效、有序落实地铁安保工作，其用户需求是面向管辖轨道涉及地派出所以及公交总队等供给可行、实用的信息通信方法，并预留相应的通信条件，保持有效地对外互动、交流与协作。
在公安通信系统中，公安闭路电视监管控制、办公网络需求是基本业务，若从业务种类层面来说，闭路电视监管控制近似于专项通信系统自身的监管控制系统，都是视频业务，还存在录像存贮与视频远距离输送等不同需求，最大的区别是各自侧重点与业务流向存在差异。特定通信视频业务以运营调度为主，常规特定通信视频业务主要通过车站不断传送到控制调度中心。在该系统中，其视频需求更加凸显安全、对抗恐怖分子等内容。城市轨道交通中，有许多不同的业务和功能，所以在选用传输技术的时候，需要根据实际情况选择合适的传输系统。在轨道线路较多的城市，因接入线路较多，传输网络需分层设计成线网骨干层+线路接入层的两层网络，这样设置的传输网络层次分明，易于管理和维护。可选的技术方案为“PTN+OTN”或者“MSTP+OTN”，如以太网的数据流量占总带宽的比值在70%以上优选选用“PTN+OTN”，70%以下则选择“MSTP+OTN”方案。在轨道线路较少的城市，单层传输网络结构足以满足应用需求，只需设置线路接入层传输网络，可选的技术方案为PTN或MSTP。
四、结束语：
综上所述，信息产业的快速变革，促使了云计算、物联网、LTE等技术的不断发展和业务融合。业务展发带来了爆炸式的数据流量增长，当今社会迎来了大数据时代，使得传送网面临巨大的挑战。因此，轨道交通通信系统日益多样化、复杂化，系统必须兼容既有的信息技术传输方式，对保证轨道通信传输系统与轨道交通发展要求相符具有积极的意义。全面考虑技术的性质（成熟性、先进性及可靠性），轨道交通通信网络的最理想方案应为POTN技术。通过不断优化传
输技术，我国城市轨道交通可实现跨越式发展。
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