高速公路施工过程BIM及信息化技术的实践应用探究

发表时间:2021/4/19   来源:《建筑实践》2021年1月第2期   作者:亢月梅
[导读] 伴随着我国国民经济的快速发展,为适应恶劣环境设计的特殊造型的大桥,超大跨度的大体量跨海大桥等相继建成,依靠传统建设方式进行桥梁工程的施工,已经愈发不适用于现阶段的工程建设和质量需求,因而促使桥梁工程开始向新技术新理念方向发展。
        亢月梅
        (中交一公局桥隧工程有限公司,长沙 410000)

        摘要:伴随着我国国民经济的快速发展,为适应恶劣环境设计的特殊造型的大桥,超大跨度的大体量跨海大桥等相继建成,依靠传统建设方式进行桥梁工程的施工,已经愈发不适用于现阶段的工程建设和质量需求,因而促使桥梁工程开始向新技术新理念方向发展。BIM及信息化技术作为建筑行业广泛应用的新技术,将BIM、信息化技术有效运用于桥梁工程全生命周期中,对桥梁设计、施工和运维都起到了促进作用。基于BIM及信息化技术在桥梁工程全生命周期中的应用分析,在详细阐述BIM及信息化技术基本内容的基础上,深入探究了BIM及信息化技术在桥梁工程全生命周期中的具体应用。
关键词:桥梁工程;全生命周期;BIM技术;信息化技术;工程应用
1 引言
        在公路桥梁建设的进一步发展下,我国现有桥梁数量已经达到了100余万座,桥梁总数位于世界第一,并且这个数量一直处于快速增长的趋势。公路桥梁的建设,虽然完善了我国各个地区的交通体系,但由于以往设计和建设方式比较落后,很多桥梁工程都出现了不同程度的问题,且部分桥梁工程因为不能满足生产生活需求而被拆除重新建设。相对于其他工程,公路桥梁的建设周期比较长结构之间的相互影响较大,一旦出现质量问题,造成的资金亏损与社会影响也比较大,这也致使人们愈发关注桥梁工程的建设质量与水平。为此,本人主要结合个人工作经验与文献,对桥梁工程中全生命周期的BIM及信息化技术应用进行了相关探讨。
2 BIM技术的简介
        BIM技术中文全称为建筑信息模型,是一种依托计算机三维技术和大数据技术而产生的新技术,是BIM思想在建筑业的载体。BIM技术应用于建筑设计、施工、运维等阶段,对建筑全生命周期信息整合和处理。BIM技术在实际进行建筑工程应用时,主要利用的技术为数字化技术,通过这种技术,可以建立虚拟的建筑工程三维模型,将建筑在各个阶段所产生的数据赋予给所建模型,构建出与实际情况相一致的建筑工程信息库,且这种信息库中包含了各种建筑物构件信息、几何信息、专业属性与状态信息等,实现对建筑工程各阶段的精细化管理。其次BIM技术在进行建筑工程应用时,具有信息完整性、模型关联性与模型可视化等使用优势,利用这些优势,建筑人员可以将桥梁工程的建设效果进行直观立体的展现,进而可以根据实际要求进行相关修改与改进,确保桥梁工程的建设能够在可预知的情况下进行。
3 BIM及信息化技术在桥梁工程全生命周期中的应用
3.1 BIM及信息化技术在桥梁工程设计阶段的应用
        设计阶段作为桥梁工程全生命周期中最关键的阶段,BIM技术在桥梁工程设计阶段的应用,主要体现在以下方面。
3.1.1方案设计
         桥梁工程在进行建设时,主要由两个阶段需要进行设计建模,即初始阶段和投标阶段,这两个阶段的设计建模水平,在很大程度上直接影响着桥梁工程的整体建设水平。具体而言,初始阶段的设计建模,主要是对桥梁工程进行各种实体考察,然后进行各种数据的分析和统计,以对后期进行各种数据参考。使用传统方式进行初始阶段设计时,不仅流程比较多,也可能因人工操作不合理,使得其整理的数据不够全面,这对于后期参考而言,具有一定的误差性。但是使用BIM技术进行初始阶段设计,可以利用卫星或无人机等技术,对需要建设的场地进行快速建模,且这种方式采集的数据也比较精准快速。若需要进行实地感受,技术人员也可以佩戴VR眼镜,身临其境的进行桥梁设计技术效果游览。在进行投标阶段设计时,可以利用BIM技术对各种建筑信息进行整合,以对招投标进行快速的数据处理与方案制定。如图1。

图1 方案比选
3.1.2协调设计
        在进行桥梁工程设计时,由于不同建设阶段的需求,涉及到的设计人员比较多,这些人员若没有进行良好的协同设计,可能在桥梁工程后期施工时存有各种问题。然而,若是将BIM技术应用于设计阶段,利用BIM技术可以将所有的设计人员进行专业分类,然后将其纳入到统一的协调中,以根据需求进行协同化的设计。如图2。

图2 协调设计
3.1.3参数化建模
        在桥梁工程的设计阶段中,参数化建模非常的重要,其主要是对各种数据进行参数设置,并进行三维建模处理。使用BIM技术进行参数化建模,可以对桥梁上部结构与下部结构进行标准数据库的构建,使其能够在建立立体模型后,对各种参数进行逐条构建,如箱梁、墩身与基础等构件,进而实现自动化或批量化的桥梁构建快速建模。如图3。

图3 参数化模型
3.1.4碰撞检查
        为确保桥梁工程的施工质量,需要在设计阶段中,对桥梁的各个构架进行检查,以确保桥梁施工的质量。使用BIM技术,可以通过三维建模,对钢筋预应力筋、桥梁上部、桥梁下部、桥梁内部、隧道内机电管线等,进行不同角度的可能碰撞检查,如图4使其能够对不合理之处进行快速处理,进而避免在后期施工出现各种不合理情况,需要进行返工处理。

图4 碰撞检查
3.1.5 BIM数据库
        桥梁工程的工程量比较大,涉及到的范围也比较多,这使得桥梁工程的数据量比较多,以往多是使用人工方式进行数据处理,效率与处理水平都比较低。但是,使用BIM技术,可以根据工程情况,建立BIM数据库,将所有涉及到的桥梁工程数据与参数进行整合处理,以使得工作人员能够根据实际情况,快速调取所需数据进行模型参考与优化。
3.2 BIM及信息化技术在施工阶段的应用
3.2.1 施工进度管理
        桥梁工程在进行建设时,对周围环境的影响比较大,这也使得桥梁工程的施工进度,成为了全生命周期管理的重点。但由于桥梁工程涉及到的施工方比较多,需要协调各种数据处理与设计方案,并且包含多类施工技术人员,导致桥梁施工的进度可能比较难控制。对于此种情况,将BIM及信息化技术运用于施工阶段中,能够对桥梁工程进行全程三维建模的处理,使得技术人员能够根据建模情况,提前做好各种施工计划与施工防范措施,如图5。特别是对于施工阶段的变更情况,可以利用BIM技术进行桥梁工程的变更建模处理,以在三维建模多个角度的展示下,准确了解变更的情况与需要防范的地方。此外,也可以根据三维建模的施工需求与情况,对各种技术人员也能进行协同安排与处理,使得施工人员能够对相应技术环节进行快速处理,确保桥梁工程的施工进度与质量。

图5 多维进度管控
        并且通过信息化手段,结合人员、机械、物料等投入,通过进度计划与实际施工进行对比,可直观展示出计划与实际的差异,快速分析进度是否超前或滞后,指导管理人员对现场施工进行快速调整,以免影响工期,如图6、图7。

图6 计划进度模型展示

图7 实际进度模型展示
3.2.2 安全管理
        施工现场安全管理是项目乃至集团公司稳步前进的基础,管控好项目的安全管理,现场施工才能放心进行。通过信息化手段,建立线上安全问题实时上传、整改、闭合的模式,可让相关管理人员及现场施工人员即可查看现场问题,通过推送消息及时整改,保障现场安全施工,如图8。

图8 安全管理
        通过统计各个班组及工区出现的安全问题及整改情况,做出相应的奖惩,提高管理人员及施工人员的工作积极性,达到从“要我安全”到“我要安全”的思想转变。
3.2.3 质量管理
        质量是工程建造过程中的灵魂,把质量管控好项目便成功了一半。此时,信息化管理便显得尤为重要了,通过信息化手段进行三检制报验及现场质量隐患、质量问题的填报、整改,形成完整的、有迹可循的、透明的资料,每一个环节严格管控,提升工程质量。如下图所示,同安全问题一样,质检人员发现问题上传至手机APP,选择相关责任人整改,最后质检工程师进行复查,形成一个完整的闭环,如图9。

图9 质量管理
        通过信息化手段,对发现的问题进行汇总分析,分类显示,可明确查看哪类问题出现的频率较高,为项目之后的管控提供指导性的方向。
        
3.2.4 人员管理
        劳务工人实名制是现在工程项目中十分重要的一环,但也是实施难度大的问题。通过借助高拍仪实名登记、闸机人脸识别、信息化平台分劳务队伍实时处理进退场员工信息,结合入场教育、工资发放等信息,切实管理项目劳务人员,做到有迹可循、有据可依,如图10。


图10 人员管理
3.2.5 计量支付管理
        对于桥梁工程的工程量、相应报价与数据信息,技术人员可以将其导入BIM数据库中,使得BIM技术能够在对这些数据进行分析与整合后,自动化的生成桥梁工程工程量,给予造价管理人员相应的参考。对于各种数据变动情况,BIM技术生成的各种数据,也会随着数据的变动自动化进行修改,例如人工耗时、耗力与成本调价等,这些都会自动化进行相应更改的,这利于保证桥梁工程计量的准确性。其次,利用BIM技术进行计量支付管理,可以对施工进度进行自动化的月支付报告生成,然后再相应进行自动化的核算,这可以帮助建设方对于各种资金的去留,进行准确的掌握,避免工程施工过程中出现超支或少拔的情况,如图11。

图11 计量支付管理
3.2.6 资料管理
        随着建筑行业的不断发展,施工资料存在的形式也逐渐发生了变化,部分地区已承认电子版资料,由此,纸质资料将会逐渐被替代。而电子资料更为快捷方便的一点就是,在每一个分部分项上挂接相应的资料、图纸,就可以在相应的BIM模型中看到这些信息,资料全面,便于提取及各部门之间调用,同时云端备份资料更利于资料的长久保存。当竣工资料归档时,只需按照相关部门要求打印、加盖公章即可,方便快捷,大大减轻竣工验收时的工作量,如图12。

图12 资料管理
4 结论
        综上所述,BIM及信息化技术在桥梁工程全生命周期中的应用,主要体现在设计阶段、施工阶段与运维阶段,合理将BIM及信息化技术应用于桥梁工程全生命周期中,不仅可以使桥梁工程全生命周期的管理更系统化与合理化,也可以切实于提升桥梁工程的建设效率与质量,这对于促进桥梁工程行业的进一步发展而言,具有一定的有利作用。因此,在实际进行桥梁工程全生命周期BIM及信息化技术应用时,需要根据实际情况,合理将BIM及信息化技术运用不同的建设阶段,以使得BIM及信息化技术在桥梁工程全生命周期中的优势可以充分发挥,进而更好的为桥梁工程建设提供基础技术服务。同时,在应用信息化手段时,不断总结、优化,逐渐形成可复制的成果,对其他工程项目可起到极其重要的指导作用,从而在建筑行业充分应用信息化管理,打造完善、成熟的智慧工地。
参考文献
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