高涛
山东世源建筑集团有限公司 山东烟台 264000
摘要:本文重点分析市政工程中顶管施工技术的应用，介绍顶管施工技术的特点，并探讨其与传统顶管施工技术的区别。介绍顶管施工技术在市政工程中的应用原理。并结合这些内容对顶管施工技术在市政工程中的应用进行了分析，以期对今后市政工程中顶管施工技术提供参考，从而指导顶管施工技术在市政工程中的进一步应用。
关键词:市政工程;顶管施工技术;现场
伴随着城市基础设施建设的迅速发展，地下空间开发项目逐渐增多，地下工程施工难度也随之增大。与此同时，政府和社会越来越关注城市文明与环境政策的调控。顶管施工技术的应用对城市交通和建筑影响较小，不会造成太多的扬尘和噪声。节约大量建筑材料，缩短市政工程建设工期，所以分析顶管施工技术在市政工程中的应用意义重大。
1、顶管施工与长距离顶管施工特点、难点
1.1长距离顶管的施工难点
以每架推力长度超过200m的直升机为例,设计难点主要包括推力、承载、倾卸方式、管螺纹直径、通风五个方面。
对长程曲轴箱螺丝，必须增加主压缸的推力，但随着推力的增加，曲轴箱和后排座位的压缩能力也必须提高，一般是混凝土管材的抗压强度为24-27.6 mpa，玻璃钢管的抗压强度为90-200 mpa，钢管的抗压强度为320 MPa。等径钢管比混凝土管轻，需要的推力小。同时解决了增加纵向边缘所引起的背压增大，后壁宽度相应增大等问题。为了解决遥控直升机排气速度慢的问题，采用液力输送方式，输送一定时间后，需增加中间泵，若采用超长管螺杆，则管径一般在2.8 m以上，长管吊装时需消耗大量氧气，管子上漆时会散发有毒气体，焊管上漆时会产生有害气体，对操作者的身体健康造成危害，因此通风问题已成为施工中必须克服的技术难题。常用的通风方式有三种：抽风、送风、吹风组合。在此简单介绍一下排气与防震相结合的方法：它的优点是能获得良好的通风效果，一般有两种形式，一种是长筒式短吸管，另一种是长筒式短吸管。短吸管与汽包是一种以气泡为主，排气为辅的组合系统。其特点是吹风距离远，风道长，排气距离短，风道短。前、后鼓可分为前后鼓的长吸力方式，短鼓则为长吸力和短辐距。
1.2顶管施工特点
具体应用中，不需开挖面层，即可穿越地面建筑物、道路和照明灯具，为了最大限度地保持城市原貌，顶管施工技术还能有效控制噪声，降低施工对周边居民的影响。该技术在实际应用中建筑面积相对较小，对场地环境影响不大，在荷载作用下具有无可比拟的优越性。这种做法保护了城市的原有风貌，但却不能很好地保护其原有的管线、构筑物，不但能降低工程造价，而且能有效地节约资源，充分利用有限的资源。
2顶管施工技术和传统市政工程技术的差别
常规的地下管网铺设需要在路面上挖沟、挖管，这一方面会造成路面不同程度的损坏，另一方面会造成路况的恶化，破坏道路结构，对行人交通造成不利影响。通过管道提升技术，可以有效地预防上述问题的发生，通过有限的地下管道整合，实现对原有管道的有效利用，达到经济、环保的目的，同时也降低了噪声对城市交通及环境的干扰与破坏。
3、市政工程顶管施工应用
3.1顶进管的选择
城市工程中一般采用钢筋混凝土管作为顶进管。如管材无特殊腐蚀要求，也可先用钢管，根据具体技术条件确定曲轴箱直径；混凝土管材的钢筋和壁厚应根据管材螺旋桨的载荷确定，然后按相应外径进行选择。一般而言，由于施工过程中需悬挂楼层，提升管的内径应保持在50 cm以上，提升管的长度直接关系到施工过程的经济效益，所以通常采用直线推进方式，对管长进行选择，可减少顶进管载荷，效果明显。然而，随着建设进度，提升机的长度将继续增加。若与原设计线相差过大，则会增加工程难度，升降机施工过程漫长，支架、填筑费用高昂，将短管压在直线上，也会造成施工困难，因为顶进管易挤入周围地面，引起管路普遍变形。对于切口长度，必须根据直径确定，例如，选择短管材作为切口长度。
3.2施工前期准备工作
前期工作包括两个方面:一是现场平面布置,包括施工现场吊车、料具室、自控室、分段庭院、注水系统和土坑布置。打火架、管螺丝、前螺栓、千斤顶、反力架等相关装置必须安装在原工程井内,扶梯必须安装在井侧,以方便工作人员施工。管螺纹机进出通道位置及靠背加固方案。对隧道周围的靠背和地板进行加固,主要是为了保证螺旋管机的安全运行。同时,为了保证管螺杆过程中注入的触变性污泥不流失,有必要在覆盖相同的工作区域周围安装止水设备。
4、市政工程顶管施工技术的具体应用
4.1选择顶管
在市政工程顶管施工过程中,必须考虑防腐能力和库底压力的大小。一般选用钢管混凝土顶进管。如果耐腐蚀性和防腐要求不高,则钢管不适用已选定。用于生产混凝土管道时,主管人员必须严格按照设计图纸的要求,准确计算钢筋的大小,协调混凝土部分和钢筋,保证管道满足设计要求,在一定程度上减少钢筋的使用,以节约成本。
4.2选择顶管直径
对于管段的选择,施工单位必须根据实际情况,综合考虑当地施工的各种因素,经过认真的分析计算,明确在一般情况下增加管的内径,管道螺丝的施工不仅需要使用机械设备,还需要使用人工开挖。施工单位应适当调整管道内径,保证排气人员进出管道舒适。结合管道能承受压力的实际情况,钢管应合理,管道壁厚应清晰。
4.3明确顶管长度
在市政技术中管螺纹的施工工艺不仅要合理选择管螺纹,确定管径,而且要明确管螺纹的长度。车身长度对项目的盈利能力和可控性起着直接的作用。在具体的推进过程中,如果吊车比较直,必须在一定程度上使用长管,以有效减少管道的更换和安装次数,使施工作业更加舒适,如果货车路径比较弯,它可以减少管道的更换和安装次数,施工单位必须进行有意义的分段,并借助短管将敷设路线恢复到既有线路上,使建设工程能为市政建设所控制。
4.4顶管施工技术要点施工设备调试和安装
（1）本工程采用预制导轨。安装前应准确检查轨道中心位置,施工过程中应停止检查,导轨的安装符合同高、平行、平直的原则,线路的上升与管道工程的上升基本协调,以避免施工过程中的变形和位移。后辅助导轨必须安装在预留孔内,辅助导轨的高度和轴线应与正线一致。
(2)车体和后背施工完毕后,必须安装上部结构,并根据吊装过程中的最大牵引力配备相应数量的升降机。
(3)管体施工完毕后,应安装在侧钢、上钢、下钢埋件上方,并配备手动排气平台。
4.5顶管顶进和安装
在建造尸体之前,要严格按设计要求检查坡度和质量标准,才能按设计要求计算出各部位的高度和位置,并在施工过程中完成各项准备工作,应在第一阶段开始的基础上对管道进行观察、使用主夹套要控制提升管的安装方向,同时要相应放慢主夹套的速度,随时调整缸盖的位置和油缸的组对。所有管道螺丝必须按照要安装的设计线进行设计。在执行过程中,伸缩式超起仪可与主导管架一起用于纠正位置偏差。检查车轴在起吊过程中是否始终偏离设计要求。
4.6顶管顶进偏差的纠正和校对
在管道下降过程中,应随时注意地面高度和管螺纹设计中心线的测量数据,并检查下降偏差的趋势。如果出现较大偏差,应及时纠正,偏差的纠正过程必须在车辆发生过程中进行,如果头部偏离轴线,可使用预装的校正千斤顶组,改变头部前侧的方向,正确减少偏差,使管螺杆继续沿轴线方向压入即可。如果管道高度和方位角同时发生偏差,首先要看哪个偏差更大。第二,纠正偏差最大的错误。第三,如果头部旋转,可以在管道的相反方向添加配重块或使用中间的旋转校正扭矩来校正偏差。管道的上升在A的开口位置显示为明显的方向偏差，对于这种情况,应在B的开口位置进行校正。根据设计曲线的大致方向,应选择中心,以便缓慢校正位置。
4.6节点验收
联合验收的要点是步进管是否堆放移动,管件是否有软管和裂纹,吊装是否对齐,封盖是否封闭良好,密封线的橡胶圈是否准确放置,同时要注意管道的坡度，管段内开孔后必须按设计要求及时处理。由钢混凝土制成的管段必须完全填满,并与管内表面捆绑在一起。
结语
综上所述,市政工程中顶管施工技术可以解决城市建设带来的诸多不便,特别是在城市交通主干道的改造中,顶管的施工可以充分发挥自身的优势,节省大量的施工时间。同时,在具体的施工过程中要合理设计施工设计,根据施工条件等因素选择原材料,以提高施工质量。管道施工的优势得到充分发挥。
参考文献
[1]余毅.市政工程中顶管施工技术要点研究[J].中国房地产业,2017,(1):195.
[2]王娟.市政工程中顶管施工技术要点研究[J].建筑工程技术与设计,2016,(15):1903-1903.
[3]陈勇军.市政工程中电力隧道顶管施工技术研究[J].装饰装修天地,2020,(19):190.
[4]李红军.市政道路给排水管道中顶管施工技术的要点研究[J].四川水泥,2020,(6):321.
[5]刘超.市政给排水工程中长距离顶管施工技术 措施的应用研究[J].建材与装饰,2019,(35):29-30.