高子迪
北京城建设计发展集团股份有限公司南宁分院 广西省 南宁市 530000
摘要：?智能照明控制系统是利用先进电磁调压及电子感应技术，对供电进行实时监控与跟踪，自动平滑地调节电路的电压和电流幅度，改善照明电路中不平衡负荷所带来的额外功耗，提高功率因素，降低灯具和线路的工作温度，达到优化供电目的照明控制系统。本文根据作者多年工作经验，对智能照明控制系统在地铁中的应用谈了一些作者自己的观点和看法，供大家参考和借鉴。
关键词：智能照明控制系统；地铁；应用
1、智能照明控制系统
智能照明控制系统是利用先进电磁调压及电子感应技术，北京市博万特科技有限公司是以公共照明 G-BUS 系统一格智能为平台，对供电进行实时监控与跟踪，自动平滑地调节电路的电压和电流幅度，改善照明电路中不平衡负荷所带来的额外功耗，提高功率因素，降低灯具和线路的工作温度，达到优化供电目的的照明控制系统。
2、智能照明控制系统的基本原理和特点
2.1基本原理
中国各地电压高低参差不齐，因此各类灯具在设计时，为了满足其自身在不同情况下均能正常启动与工作，其设计电压一般低于标准相电压220V；而电力系统为方便电能输送往往提高输送电压，造成照明灯具实际工作电压偏高。这些超额的电压不仅不能让灯具更有效率地工作，还存在两大负面影响：浪费电能与缩短灯具寿命。
针对现有照明电路这个致命缺陷，保瓦博士DL系列智能照明节电控制系统是以电磁感应方式将供电系统的输入电压予以优化，采用AC-AC直接变换技术调整电压，输给照明负载的电压为灯具设计电压的最佳值，这样既节省用电，智能照明控制系统又延长灯具的寿命，同时也保证了照明标准要求的三重目的。
根据电工基本原理P=U2/R，设灯具上施加的电压为U，灯光的阻抗设为定值电阻R，那么它在原电压U0下消耗的功率为P0，适当降低电压至U1后，这时消耗的功率P1将随电压的平方关系下降。其有功节电率表示为：
ε%=1－(U1 /U0)2×100%
就荧光灯管而言，仅在启动时需要足够的额定电压激发荧光物质，使灯管发光。在预置时间内，智能照明控制系统感应到灯管的功率已完全发挥后，即自动调整负载电压，灯管便可转入节电模式工作，智能照明节电控制系统同时进入自动在线检测状态。根据大量实验结果表明，电源电压每降低10%时，荧光灯照度只降低7%左右，而人眼对光线的感觉则是对数关系：即当光线照度减小10%，人的视觉感觉亮度只减小1%，因此合理减少灯具输入功率所产生的照度微弱变化人眼几乎感觉不到，智能照明控制系统在延长灯具寿命和减少维护成本上都具有积极意义。
2.2特点
其主要特点为：（1）系统可控制任意回路连续调光或开关。（2）场景控制：可预先设置多个不同场景，在场景切换时淡入、淡出。（3）可接入各种传感器对灯光进行自动控制。（4）移动传感器：对人体红外线检测达到对灯光的控制；如人来灯亮，人走灯灭（暗）。（5）光亮照度传感器：对某些场合可根据室外光线的强弱调整室内光线，如学校教室的恒照度控制。（6）时间控制：某些场合可以随上下班时间调整亮度。（7）红外遥控：可用手持红外遥控器对灯光进行控制。（8）系统联网：可系统联网，利用上述控制手段进行综合控制或与楼宇智能控制系统联网。（9）可由声.光.热.人及动物的移动检测达到对灯光的控制.
3、智能照明控制系统在地铁中的应用
3.1半导体照明的应用
随着半导体技术的不断发展，半导体照明必将具有较为广泛的应用。目前来说，半导体照明在国内外发展迅速，并将具有十分广阔的发展前景。尤其是近年来，国家大力倡导节能减排，半导体照明的应用和发展，能有效促进节能减排理念的贯彻落实实施，而且更具经济环保的特点。
我国积极致力于半导体照明技术的开发及应用，并独立研发新型半导体结构，使半导体照明能够切实具有更进一步广泛应用，在这方面处于国际领先水平地位。
与此同时，我国还积极致力于半导体照明开发中的创新，例如LED封装技术的开发，不仅使发光效率得到有效提高，还能更好的促进节能减排。在产品开发的过程中，借助二次光学技术、防静电技术等一系列新兴技术的应用，有效开发出车灯、矿灯等一系列半导体照明产品，数量超过140种。目前来说，半导体照明在应用过程中，将朝着以下几方面趋势进行发展：第一，半导体照明对于液晶显示屏具有良好的应用前景。
通常来说，对于显示屏背光源能够实现新兴材料的应用，通过LED灯管使显示器屏幕图像更加清晰化，同时更具有节能效果。第二，在汽车行业具有良好的应用前景，通过发展LED汽车灯，大大提高相应速度，从而有利于车辆行驶安全，减少安全事故发生。第三，LED等逐渐发展为普通照明，并在日常生活中得到越来越广泛的应用。
3.2绿色照明的应用
目前来说，国家大力倡导节能减排，并着力发展绿色照明技术。绿色照明提倡在保障照明质量的同时，尽量减少能源的消耗，以达到节能环保的有效目的。国家积极注重绿色照明工程的开展，并充分吸收借鉴国内外先进技术和经验，着力于营造较为良好的照明环境，从而促进我国真正得以实现有效可持续发展。随着绿色照明理念的进一步推广，我国绿色照明工程逐渐兴起，并取得了良好的应用效果。通过开发高效照明产品，能够使节能效率大大提升，据统计，通过采用良好的节能产品相较于之前能够节能超过80%，这表明在绿色照明方面具有十分广阔的发展潜力。
3.3
3.3地铁车站卫生间照明
地铁车站卫生间在使用方面有着一定的不规律性，因此，照明控制方面，既要满足基本照明功能，同时当有人进入时也要能够自动开启全部光源，并在人离开后延时关闭相应光源，仅保留基本照明，另外，根据实际需要，还可设置手动操作面板，以满足不同照明控制与管理的需求。这就需要红外感应设置、延时控制和手动操作控制等方式有效结合才能予以完成。
3.4地下车站站厅、站台层公共区
地下车站站厅、站台层公共区宜采用调光控制控制模式，一方面，可根据车站运行时段控制车站整体的明暗度，达到节能的效果，并且不影响整体的光照均匀度，对车站灯光效果不造成影响。另一方面，根据LED灯具的工作特性，其光衰与温度、LED灯具亮度等均有直接关系，故通过调光控制，适当降低LED灯具照度可延长LED灯具寿命。通过上述对比分析，建议采用DALI调控控制模式。
3.5地下车站出入口
地下车站出入口，按照广义范围可以看作是车站公共区的一部分，统一纳入DALI调光控制当中，但是出入口位置因受室外光照影响，在设计中建议加入光控模块。
3.6高架车站站厅、站台层公共区
高架车站站厅、站台层公共区的控制模式与地下车站出入口位置类似，统一纳入DALI调光控制当中，在设计建议中加入光控模块，但其控制灯具数量较出入口多，并且控制模式复杂，建议结合光照区域进行不同控制。
3.7车站区间照明
车站区间照明，目前国内地铁广泛采用常亮设计，并且考虑后期运行与节能需要，建议将区间照明一并纳入智能照明系统当中。因区间照明无照度调节需要，故可采用开关型智能照明控制模式。
3.8广告照明、导向照明的通断
在车站内不起到照明作用，其主要起装修需要和功能引导的作用，采用开关型智能照明控制模式，其根据不同时段进行，实现对广告照明和导向照明的通断。
3.9车辆段内大库照明
车辆段内大库照明，车辆段内大库等广阔空间设置智能照明系统。车辆段的控制较为简单，采用开关控制便能满足要求。便于统一控制和管理。大库灯具后期维护较为繁琐，在设计当中考虑可升降式灯具，并建议能通过智能照明系统一并控制。
4、结束语
随着新兴科学技术的不断发展，智能化照明系统必将在地铁中得到更为广泛的应用，并极大的改变人们的日常生活。
参考文献：
[1]EIB智能照明控制系统在地铁中的应用[J].周伟.现代城市轨道交通.2011(01)
[2]智能照明控制系统在电气照明节能设计中的应用[J].周芳,刘美根.低压电器.2007(16)