陈戈 封钦常
威海国际经济技术合作股份有限公司 山东省威海市 264200
摘要： 随着城市发展，人们更加关注市政道路建设，而沥青路面作为基础结构形式，其施工质量直接关系居民生活。在高等级路面施工中平整度是一项重要的控制指标，直接影响着行车舒适性。随着社会进步人们对此要求越来越高，相应的对路面施工管理水平也提出了更为苛刻的要求。文章对影响路面平整度的环节进行分析，并根据高速公路施工经验进行总结。
关键词：沥青路面；平整度；控制技术
1引言
现阶段，在基础设施建设领域，市政道路备受关注，并已获得极大发展。尽管市政道路施工技术愈加成熟，尤其是在沥青路面施工方面，但受诸多因素影响，沥青路面质量问题难以避免，甚至影响到市容市貌及居民生活。为此，需给予沥青路面施工更多关注，逐步完善相应施工技术。本文结合山东省沿海城市道路建设项目工程实践，对沥青路面施工技术展开详细探讨。
2路面平整度不符要求的危害
（1）公路的使用寿命、行车的安全性和舒适性与路面平整度密切相关，平整度太差会导致车辆的燃料损耗增加、轮胎磨损加快、运输时效降低；（2）路面不平整导致局部积水，造成水损坏；（3）车辆对路面产生振动、冲击，加速了路面的早期破坏，缩短了路面的使用寿命。因此，在施工过程中应从影响平整度的每一个环节着手严格管控，保证路面平整度。
3影响路面平整度的因素
3.1下承层、底基层、基层、路基平整度的影响
平整度是一个层层传递的综合性指标，下承层、路基、底基层、基层平整度较差会导致松铺厚度不一致，碾压后产生凹坑、波浪，大幅度降低了面层的平整度。
3.2材料质量变化的影响
所使用的原材料质量不稳定，强度、粒径、级配有较大偏差，施工过程中强度高的经过碾压保持完整，结构层厚度不发生变化，强度低的被压碎，厚度变薄导致表面不平整，影响平整度。
3.3混合料拌和质量的影响
拌和过程中各档集料比例控制不严格造成级配发生变化，引起摊铺层厚度的变化，混合料偏粗会引起松铺系数变小导致摊铺层厚度增加，混合料偏细会引起松铺系数变大导致摊铺层厚度减小。
混合料沥青用量控制不严会引起摊铺层厚度变化。沥青用量走上限混合料的流动性增加，产生推移，导致摊铺层厚度减小。沥青用量走下限由于集料间的摩阻力作用会使混合料的流动性降低，导致摊铺层厚度增加。混合料温度发生变化会影响沥青黏度引起摊铺层厚度变化。混合料温度过低会造成摊铺机熨平板的阻力增加降低摊铺速度，从而导致其摊铺层的厚度变厚；混合料的温度过高，熨平板摩阻力减小摊铺速度加快，导致摊铺层的厚度变薄。
3.4运输车辆的影响
运输车在拌和机上装料时，要前后移动成“品”字形装料，否则混合料在装料过程中会产生离析，混合料发生离析后铺筑层表面也会产生不同程度的离析，最终影响铺筑层的平整度。运输时对装料后的沥青面层运输车采取覆盖棉被等保温措施，否则表面的混合料温度下降形成“硬壳”，铺筑后不易被压实，碾压成型后会出现表面不平整的情况，甚至会影响外观质量。运输车的装载量、刹车性能、车型等也会引起摊铺层的厚度变化，从而影响到路面平整度。运输吨位大，对摊铺机的阻力就大，相应的会使摊铺速度变慢、夯锤频率增大，进而引起摊铺层厚度的增加。运输车在卸料过程中由于刹车系统故障或失灵，撞击摊铺机致使摊铺机在行走过程中短暂停顿，会出现波浪影响路面平整度。
3.5 摊铺施工过程的影响
摊铺中对平整度的影响主要有五个方面：一是摊铺速度不稳定，忽快忽慢，在速度发生变化处容易产生波浪，原因就是摊铺机速度的变化会引起摊铺层初始密实度的变化，从而降低路面平整度；二是摊铺机熨平板前堆料高度、布料螺旋速度发生变化会造成摊铺层横向的初始密度不一致，压实后出现路面不平整；三是摊铺机预热温度不满足要求（低于100 ℃）就开始摊铺，造成摊铺面出现拉毛现象表面离析，将影响平整度和外观质量；四是摊铺机履带下平衡梁探头下的余料要有专人清除，一旦履带和平衡梁探头下有余料进入，会引起摊铺机的找平系统失灵或反馈错误的数据信息，导致摊铺面出现较大的波浪；五是操作人员的责任心和熟练程度也是平整度控制的关键点。
3.6碾压施工过程的影响
碾压中压路机急刹车或急转弯、调头等，也会对平整度控制产生不利影响。碾压中操作失误，即未先停振就停机，也会导致路面局部出现不平整。初压温度的过高过低也会影响路面的平整度，温度过高将产生较大的推移和拥包，而温度过低压实度将得不到保证。终压时温度掌握不当会影响收面效果，即轮迹未完全消除，导致路面不平整。
在尚未冷却到50 ℃以下的路面上停放压路机，停机处会出现波浪。操作人员的不规范操作，即未按技术交底或梯形重叠方式进行碾压，在每个碾压段接头处会出现波浪。管理人员或工人在刚铺完未碾压的面层上来回穿梭，鞋底将部分混合料带走出现凹坑，不及时有效处理对平整度也有较大的影响。
4路面平整度提高措施
4.1对下承层施工质量的控制
基层、底基层施工中应采用先进的拌和设备，有精确的计量系统和控制系统，确保能够拌制出高质量的混合料。摊铺层厚度必须严格控制在规范允许的范围内，尤其是上基层，应控制在规范规定的下限附近，原因是摊铺层厚走下限更易于压实且压实效果均匀。控制好集料的最大粒径，确保不出现因集料粒径过大而使铺筑层表面发生离析。控制好摊铺速度，使之与拌和、运输能力相匹配，确保摊铺作业连续不中断，摊铺速度宜控制在2.5 m/min以内，
过快会导致基层表面拉毛、出现横纹等现象，破坏基层的平整度。
4.2对材料质量的控制
每种材料最好由一家单位供应，若工期很紧必须选择多家供应时，所有供应商必须材质统一、加工工艺统一。材料质量要得到有效的保证，对于关键材料的关键指标必须加大检测频次，确保进场的材料质量合格且不发生较大的波动和变化。石料必须有足够的强度，确保不被压碎，针片状含量越低越好。
4.3对机械设备工作能力的控制
拌和机拌和能力必须要与摊铺能力相匹配，拌和机有精确的计量系统，能准确地按配合比进行混合料拌制；沥青加热系统能准确控制温度，偏差在±5 ℃以内；拌和顺序按先碎石、再沥青、最后矿粉的工艺要求进行；混合料出厂温度恒定，无波动。
运输能力一定要大于拌和能力，运料车在拌和机下装料是应来回移动按“品”字形装料确保混合料不产生离析。摊铺机应具备较大的功率，机械性能良好，熨平板组装平直、有一定的小拱度，每天工作仰角能满足摊铺面的要求。采用平衡梁时应保证平衡梁能顺利、正常工作，无杂物影响。压路机配置能满足摊铺速度及压实度的要求，有良好的机械性能，能平稳地起步、停车，工作中不产生推移。
结束语
在沥青路面的施工中，着重加强沥青混合料拌制、摊铺、接缝处理等关键技术的控制，通过动态实施质量监管，将各项技术及管理要求落实到沥青路面施工全过程，方可打造出高质量的沥青路面，更好地服务于市政道路建设。
参考文献
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