张鑫
陕西交通建设养护工程有限公司 710117
摘要：高速公路建成投入使用后处于露天环境中，且具有较长的使用期限，每天都要承担较大的车载流量。一旦高速公路在使用过程中出现路面问题或质量问题，会对正常交通运输通行造成影响，严重的可能会引发交通安全事故，损害道路通行者的人身安全和财产安全。为了保障高速公路在投入使用后的质量，须定期开展高速公路养护维修工作，及时发现高速公路存在的质量问题和病害，并及时解决，延长高速公路使用寿命，达到保障高速公路通行的目的。
关键词：高速公路；养护维修；常见病害；控制措施
引言
在我国交通运输行业中，公路是最主要的运输方式，不仅为货物输送、人们出行提供了便捷服务，而且还在我国文化交流中起到了重要作用。近年来，我国越来越重视公路的修建问题。但是在公路修建与使用过程中，公路质量是其中始终存在的问题。如果公路的质量没有达到相应标准，就应及时重新修建公路。那么，为了能够有效延长公路的使用寿命，就应注重公路前期的维修质量和公路后期养护这两方面的问题。所以，在修建公路过程中，不仅要严格把握和控制公路的质量，而且还要做好公路后期的养护工作。
1高速公路养护维修常见病害
1.1高速公路路面裂缝问题
高速公路养护维修过程中最常见的病害问题是路面裂缝问题，由于我国高速公路路面大多以沥青混合料为施工材料进行铺设，在施工过程中，如果碾压不实或碾压不当，会导致沥青路面出现裂缝。长期处在风吹日晒的工作环境下，沥青混合料路面会出现开裂现象，如果不对高速公路路面裂缝病害进行及时的养护维修，任由其发展，空气和水分会进入高速公路路面裂缝中，造成更大的裂缝和破坏，会破坏高速公路结构稳定性，影响高速公路路面通行安全性，降低高速公路使用寿命年限。
1.2水损坏
水损坏：路面排水不畅或长期泡在水中，水逐渐渗入路面结构层而导致的路面破坏现象，会严重影响沥青路面的寿命周期，可以分为：网裂、坑洞、辙槽、卿浆等。水破坏是因路面施工质量低劣、压实度不足、沥青混合料搅拌不均匀等导致集料空隙率过大造成的。水损坏的过程是持久的，要保持基层和面层的水及时有效地导排出。水滞留在沥青的各结构层内，会导致沥青颗粒表面的膜在水流动侵蚀或者荷载的作用下剥落，引起沥青颗粒间的粘结力降低，路面便会出现局部网裂、松散，导致路面强度降低，长时间不维修处理，再加外界车辆荷载的作用，整个路面便会大面积损坏。
1.3高速公路蜂窝麻面问题
蜂窝麻面问题是高速公路建成投入使用后，在养护维修过程中常见的病害问题之一，对高速公路结构稳定性、表面平整性、通行安全性有一定的影响。造成高速公路蜂窝麻面病害问题产生的原因是由于高速公路在建设过程中，未注意公路结构表层的施工质量，使公路结构表层存在施工问题。在后期建成投入使用后，高速公路结构表层的问题会被放大，蜂窝麻面现象会逐渐扩大，其破坏力自然也随之增加，影响高速公路路面结构的稳定性，降低其社会效益、经济效益。
2公路施工养护技术管理及防治存在的问题
2.1管理缺乏合理性和科学性
目前来看，公路养护管理是一门比较重要的工作，并且对工作人员的专业技术有着较高的要求。因此，在进行公路养护工作过程中，需要确保管理工作的科学性与合理性。但在实际的工作中正是缺乏这一点，导致养护工作出现一系列的问题。
2.2高速公路养护人员养护能力不专业
高速公路病害问题多种多样，相关养护维修人员在开展养护维修工作时，须根据高速公路病害的特点选择正确的养护维修方式进行针对性处理，保证养护维修工作的有效性。因此，高速公路养护维修工作对工作人员专业性要求较高，我国交通运输行业飞速发展，但相关人才建设培养力度不高，高速公路养护维修工作缺乏专业性人才，目前高速公路养护维修的工作人员，很少是具有专业工作能力和工作素养的。专业性人才的缺乏导致高速公路养护维修工作效果直接受到了影响。大部分养护维修人员在发现高速公路病害问题时，不能进行及时正确地处理，使高速公路病害问题不断扩大，降低高速公路整体养护维修工作质量，进而引发更大的高速公路病害问题，与开始的高速公路养护维修工作目的相悖。
3高速公路病害解决的针对策略
3.1积极使用雾封层和沥青混合料的养护管理技术
之所以沥青混合料和雾封层养护技术得到了公路养护作业的广泛应用，是因为它的造价成本比较低，项目实施难度相对比较简单。沥青混合料是公路养护中最主要的材料，可以满足资源型社会建设的要求，既可以提高资源的利用效率，又可以起到保护生态环境的作用。在应用沥青混合料过程中，需要对其进行乳化处理，然后根据一定的比例在其中添加一些添加剂，并通过搅拌的方式使其充分的融合在一起。对于雾封层技术，就是将稀释的乳化沥青材料喷洒到路面上，从而增加路面的光滑度，降低路面的摩擦度。当完成喷洒操作之后，就需要工作人员采取适当的方法对其进行降温，让其在短时间内干燥，这样才能开展后续的作业。此外，还可以把一些废弃的沥青材料应用到实际的公路养护中，从而有效的控制养护成本。
3.2提升高速公路养护维修人员专业性
对现有的高速公路养护维修人员进行针对性培训，提高其养护维修专业性和能力，加强高速公路养护维修人员对其自身工作作用和重要性的认识，督促高速公路养护维修人员开展专业化的养护维修工作。定期培训主要以常见的高速公路病害问题、突发的高速公路病害应急处理手段、规范的高速公路病害处理方法、高速公路养护维修工作职责和内容以及高速公路养护维修技术手段为主，针对性提升养护维修人员的工作能力，保证高速公路养护维修人员。在遇到高速公路病害问题时，可以进行及时处理，确保养护维修工作效果。
3.3坚持预防养护，定期及时检测和养护相结合
假如相关的施工人员想要保证公路养护工作的质量，那么首先要做的就是完善整个预防养护工作以及定期养护工作。施工人员第一步要做的就是，定期对公路中相对来说比较关键的部位进行检测以及养护，同时还要注意经济成本方面，一定要既保证了经济效益又保证整个公路养护工作的效果可以展现出来。然后，施工人员还要对公路的具体情况进行定期的检测，同时对于道路的受损情况以及具体的载荷力大小做出清晰的记录，同时还应该注意重点去检测整条公路中的平整度以及构造深度等方面，以便整个公路养护工作可以做的更加全面以及细致，保证整个养护工作的质量。
3.4完善管理体系
为了能够进一步提高公路施工的养护效果，就应对相应管理体系进行完善和优化，构建合理的公路养护体系，实现集中统一的管理目标，对整个施工过程进行分级化管理，从而有利于科学管理和评估施工的各个阶段。此外，还需要通过地理信息系统，把互联网系统和大数据系统融入实际的公路养护管理工作中去，从而实现专业化管理和实时化监控的目标，提升管理决策的精确性。同时，也为相应管理人员进行质量检测工作提供了精准的技术支持，节省了大量的人力和物力。
结束语
公路维修工作的质量对公共服务的寿命和安全至关重要。因此，公路维修部门面临着公路疾病的实际类型。执行具体的应对措施，不断提高负责养护的人员的总体能力，提高道路保养质量，确保交通安全。
参考文献
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