公路工程路基路面压实施工技术探析

发表时间:2021/4/19   来源:《城镇建设》2021年1月第2期   作者:张龙
[导读] 随着国民经济的持续发展,我国公路建设也呈持续发展趋势。
        张龙
        绍兴市越路交通工程有限公司 浙江省绍兴市312000
        摘要:随着国民经济的持续发展,我国公路建设也呈持续发展趋势。公路建设质量至关重要,而路基路面质量是影响公路质量的关键。因此在路基路面建设中必须严格进行压实施工,管控各个工序质量,保证工程质量符合标准。
        关键词:公路工程;路基路面;压实施工
        引言
        随着我国经济发展水平的不断提升,发展速度的不断加快,公路在国家经济建设上的重要性愈加明显,它不仅为广大人民群众的出行提供了便捷,还促进了各地区之间的经济往来。公路工程施工是一项复杂的工作,路基路面施工是整个公路工程施工的关键部分,对于公路工程施工的整体质量有着重大的影响,因此,在公路工程施工过程中,应提升对路基路面压实工作的重视,做好路基路面的压实作业,以提升公路的强度、耐久性和刚性等,保证车辆出行的安全性与可靠性,同时使公路的使用寿命的得到延长,赢得更高的经济效益与社会效益。
        1、影响施工技术的因素
        1.1材料含水量
        不可否认,路基材料的含水量多寡是直接影响到整个路面的压实度。当路面受到荷载时,其压实密度会与荷载力的大小呈现出正相关性,当荷载力越大时,其内部由于密度的减少而变得更加粘稠。假如路基土层本身的含水量是很少的,那么它内部粒子和粒子之间的相互摩擦力就会随之增加。当这个摩擦力达到了一定临界值的时候,压实功就产生了罢工状态,不再增加粒子之间的抗力。相反的,假如路基土层本身的含水量是相对充裕的话,粒子和粒子之间的摩擦阻力会大大减少,因为水具有天然的润滑效果。由此可见,当路基表面的水量超过临界值后,它内部的摩擦阻力便同时降低。当路基表面不断受到荷载时,它内部的空气体积就会随之收缩,直接导致路基内部的土层干容量不断减少。所以业界认为,其含水量和干容量两者间存在一定的相关性,并且认为只有控制好路基各种填料的比例以及含水量,才能保证路面的压实效果。
        1.2压实设备影响
        路面压实施工的又一重要因素就是压实设备,工作人员应该根据现场实际情况选择合理的压实设备。压实设备主要分为三种类型,重型设备、静压式设备以及振动式设备,目前现阶段的路面压实施工大多选用重型设备,方便现场操作。为了选用合理的施工设备,相关人员应该深入分析材料类型与压实厚度等因素,确定设备吨位,技术人员在实际操作时,要严格遵守碾压作业的操作规范,保证工作质量。
        1.3碾压方式
        为了有效提高压实施工的施工效果,应该不断提高技术人员的操作技能,在工作过程中严格观察,保证工作人员的碾压方式,符合操作规范。通过实际监测观察发现,很多参与路面压实工作的技术人员缺乏规范性,导致整个工程质量不符合预期标准,影响人们的生命财产安全。压实的速度也影响着路面压实效果,如果碾压节奏出现问题,就会导致路面不平整,致使施工质量不符合标准。工作人员在操作过程中应该严格控制碾压速度和碾压节奏,做到速度均匀,保证操作的连续性,遵守由低向高的原则。另外还要注意初压,复压以及终压各个步骤的操作质量,保证路面的施工质量符合标准。
        1.4压实检测因素
        路面的压实是否合格,它的质量是否过关,这不是靠感觉,而且依靠相关的检测手段去检测,根据检测数据来判定压实是否达标。最常见的办法便是核子密度法,它常见于对沥青路面的压实检测上,压实的厚度需要控制在<19cm。测定前需要将核子仪放置在既定位置上,确认无误后才可进行测试工作。在测量时,需严格按照预先制定的方案进行测定,并且及时做好测量数据的记录与汇总。其次,还会选择灌砂法,实施这个步骤前,需要找一些均匀的沙子堆,然后将其从高处自由落体,让其跌落至预先设好的洞里,通过这样的方式实现压实检测目的。


        
        2、提高公路工程路基路面质量控制的措施
        通过建立健全的公路工程管理试验检测制度,可以作为公路工程项目施工质量的控制与检验环节提供参考依据。
        建立健全的试验检测操作流程。为了加强实际试验检测工作的规范化管理,必须完善岗位责任制与试验检测抽样管理制度,并实行质量自检制度,以明确的岗位分工形式,严格将各责任落实到检测人员身上,加强施工质量控制。通过加强对各级检测人员的试验检测操作流程规范控制,确保检测工作严格按照试验检测技术文件及质量管理制度中的要求进行。
        完善试验检测工作操作细则。为了确保检测人员严格按照试验检测要求开展检测工作,必须完善试验检测工作操作细则,针对路面施工中的路基填筑、砂浆砌筑等环节,严格进行试验检测,促进质量管理的科学化。
        我国目前实行“政府监督,社会监理,企业自检”三级质量保证体系。各级质量管理部门应各司其责,按质量第一的方针和全面质量管理要求,采取切实有效的措施,不断提高质量管理水平。在实际工作中,应严格实行质量自检,加强质量管理和质量监督,逐步建立完善三级质量保证体系。其次,要增强各方面的质量意识,分工负责,责任到人,真正落实质量岗位责任制[2]。
        3、路基路面压实施工技术的技术要点
        通过上文可知,路基路面压实施工技术和公路的质量之间有着十分密切的联系,而影响压实施工的施工质量的因素又有很多,因此,我们要想提高压实施工的施工质量,就必须掌握压实施工技术的技术要点:
        首先,在进行压实作业时,必须要保证压路机的碾压段的长度能够和摊铺的速度相协调,并努力使其二者保持在稳定的状态之中,对于一些特殊情况要采取特殊对待,例如:在气温比较高且风俗较小的情况下,碾压段的长度不应该过短,应该适当的增长;反之,在气温较低且风俗较大的情况下,碾压段的可以适当的缩小。
        其次,对于仍旧处在冷却状态中的路面沥青混合料面层来说,其上不允许停放任何类型的机械或主设备,并且要保证其整洁干净,不能够向上方倾倒油料或者矿料等杂物。
        第三,对于不能够采用压路机进行路面路基压实施工的路面部分来说,可以采用振动夯来完成压实作业。
        第四,对于碾压段的长度的设定要以混合料的性质和路面沥青的出场温度以及施工时的风速和温度等因素来进行设定,不能够盲目的设定。
        第五,开挖换土法。一般来说首先,应采取相应的处理办法将基地下一定深度内的所有土层挖取,换上强度较大的灰土、碎石等以及其他性能稳定且不具有侵蚀性的土质,而后进行压实。对于开挖换土法来说,只有在地基的软土层厚度不足两米的情况下才能够使用,其具体做法是:先将内部的土质全部挖除出来,而后将优良的土质填充进去,需要注意的是,换土对象并非是全部的土层,有些土层就不需要换土,例如持力层。在填土的过程中,不但要关注换土部分的填充工作,还要关注软弱层的相关调整事项,要通过技术建设办法来提升内部渗透技术,继而来提高对软土层的掌控能力,使其能够更好的满足填土法的需要。
        结束语
        在公路施工系统中,压实工艺作为重要的技术手段,是决定路基/面结构稳定性以及公路系统功能是否合理的重要载体。有效保障公路压实阶段各项施工作业工序达标,全面提高工程整体质量。
        参考文献
        [1]孙文博.提高公路路面压实施工技术质量的措施[J].中华建设,2019(12):128-129.
        [2]许双军.公路工程施工中路基路面压实技术的应用探讨[J].江西建材,2019(11):181+183.
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