王诗扬
中国市政工程东北设计研究总院有限公司大连长兴岛分公司 辽宁省大连市116317
摘要：在我国经济社会高速发展的背景下，国家也大力开展了市政道路建设工作。城市道路是城市发展的基础，也是维护道路交通的关键。因此，有关部门一定要重视城市道路设计工作，结合城市特征开展合理设计，提高设计创新性，对道路照明系统、排水系统等各功能区进行科学规划，使其功能得到充分发挥，为人们出行提供一定的便利条件，为城市发展奠定基础保障。
关键词：市政道路设计；设计思路；创新策略
引言
随着我国城市建设的发展，人民生活节奏加快，市政道路在经济发展中的作用日益突出。正确地进行城市市政道路的规划设计，不仅是合理城市规划的内在要求，而且是市政道路基本价值功能的体现。由于市政道路的设计涉及很多内容，设计人员需要具有整体规划的思想，结合人们的日常出行需求和不同道路区域的功能来进行合理的设计，以减少道路的拥挤并使充分利用的道路使用功能值；同时；还必须实施人性化的设计理念，并遵循以人为本的价值要求，以使道路设计更适合人们的日常需求。
1 市政道路设计的重要意义
市政道路是确保人们日常出行的关键。合理的市政道路设计在发展交通和改善人们的生活质量方面具有不可替代的作用。尽管我国城市道路建设技术水平已有一定程度的提高，但交通拥堵状况仍然困扰着人们，给交通带来了不便。这主要是由于缺乏科学的城市道路设计，以及未能合理划分行人和车辆区域，导致城市道路混乱。为解决这一现象，设计人员需要认真研究城市市政道路的设计，提出人性化的设计思想，并为人们出行提供一定的便利条件。
2市政道路改进设计的措施
2.1遵循人性化的设计思路
人性化设计理念要始终贯穿于市政道路设计中，不仅要满足人们日常出行的需要，还要避免交通拥堵。无障碍设计也是人性化设计的重要体现之一，提高了残疾人出行的安全性，增强了道路实用性。人性化道路设计要充分了解城市交通特征，对特殊区域要进行特殊处理，如防滑地砖、不同颜色地砖等，提示行人要注意脚下安全。
2.2合理规划结构设计
对于结构的设计需要从平面设计、纵断面设计、横断面设计以及路基填料和压实度、路基处理、路基边坡、路基防护、路面设计、参数设计、抗滑设计、材料以及技术要求等方面进行综合考虑。其中对于平面的设计需要按照以下原则满足交通功能，保证主流交通的快速、顺适、安全、连续，确保和规划路线基本一致；保证和现有以及在建的道路合理连接，同片区规划的路网协调一致；避免与道路两侧已批用地的矛盾；尽量与周围景观相协调；要符合城市道路设计规范要求。减少房屋的拆迁，尽量避开庙宇及古树名木。对于纵断面的设计需要满足规划要求、最小排水纵坡；与道路两侧用地规划标高相适应；与地形相结合；减少土方，节约土地资源，降低工程造价。对于横断面需要根据实际情况对道路的横坡度加以设计。进行路基填料设计时，应当保证填料均匀、密实，应优先选用级配较好的砂类土，例如粉质粘土或残质砂质粘性土不得使用泥炭淤泥、有机质土、素填土等作为填料，路堤应分层填筑，均匀压实。对于路面的设计需要路面具有刚度大、承载力强、稳定性好、抗滑。
2.3道路排水设计
排水系统作为城市道路系统设计必不可少的一环，也是最重要的构成要素，包括人行道排水、绿化排水及车行道排水。
人行道排水多选择横坡设计方式，与车行道方向一致，道路两旁应树立挡士墙，必要情况下还应在其顶部设置截水沟，避免雨水进入人行道；车行道排水设计多以双坡排水为主，具体要看路面宽度，并与雨水口管道相连接，便于排放，如果机动车路面较窄的情况下，可以选择单坡排水，避免造成公共资源浪费。绿化排水沟尽量设计在中间位置，保证间距的合理性，每隔50cm宜设置渗沟。
2.4道路路基优化设计
在市政道路工程路基设计中，应重点关注挡土墙碰撞问题，在路基设计方案优化中，可利用BIM技术创建市政道路工程三维模型。比如，在某市政道路工程设计中发现，挡土墙存在碰撞隐患，在实际施工中，会对施工质量以及施工进度造成不良影响。对此，可采用BIM技术对设计方案进行全面分析，然后提出整改意见，同时，对于挡土墙边缘位置，也需进行优化设计，避免在施工过程中对生态环境造成不良影响。在挡土墙结构设计中，可利用BIM技术软件进行建模，创建挡土墙三维模型，然后通过BIM设计软件平台进行计算分析，对设计参数和方案进行优化调整，保证挡土墙结构的稳定性。在利用BIM技术创建三维模型后，可根据距离理论对挡土墙结构进行验算以及模拟分析，制订完善的设计方案。
2.5道路照明设计
照明设计作为城市道路必不可少的组成部分，主要包括人行道照明和车行道照明，与人们夜晚出行安全息息相关，避免了安全隐患，给人们生活提供了便利。照明系统选择节能环保型材料，照明系统间距要根据路段长度展开合理设计，保证光照全面性，避免资源浪费情况出现。同时，照明系统设计应结合周边道路类型，提高照明系统设计科学性，便于城市开展管理工作。
2.6生态道路设计思路
近年来，我国加强了环境治理，节能环保的概念在各个领域得到贯彻，在改善城市环境，减少环境污染方面发挥了积极作用。市政道路的设计必须始终遵循预防与控制相结合的理念，在增强道路功能的同时，减少对城市的污染。道路材料应尽可能由热容量大，反射率低的材料制成。同时，它们还必须具有降噪功能。提供一个安静舒适的生活环境。
2.7重视道路交叉口的设计
城市道路交叉口是影响城市道路整体服务水平的控制节点，并且交叉路口的通畅性通常是评估道路设计质量的重要指标。城市道路交叉口设计主要包括平面设计和道路交叉口的垂直设计。具体设计要点如下：（1）道路交叉口渠化设计。在市政道路项目的交叉路口设计中，道路的每一部分都是左右分开的双向道路，并有清晰的标志，可以确保路人有广阔的视野。在人行道和巷道之间设置隔离区域。人行道设计相对宽敞，这在一定程度上也体现了人性化的设计理念。此外，渠化设计还包括路口的设计内容。设计人员可以使用诸如安排渠化岛，改道岛，交通标志和标记等方法来改道车辆和行人。（2）信号控制交叉口设计，主要是指在交叉口设置交通信号灯并利用时间隔离交通流。信号控制还指将交通流与道路交叉口的各个方面分开，以消除交通冲突点并实现合理的交叉口组织。（3）在某些市政道路交叉路口的右侧，车辆与行人之间存在着广泛的冲突，特别是在市中心的大型商业区，居民区和学校中。因此，在交叉口的规划设计中，如果右转交通量较大，设计人员需要建立右转加宽车道和右转专用车道，并合理组合道路宽度。设置天桥或地下通道，以方便行人和车辆。
结束语
综上所述，城市市政道路建设对提高城市居民生活质量以及凸显城市风貌起着重要作用，同时还从侧面反映出城市经济发展水平，因此道路设计应结合城市发展规划展开综合设计，并始终贯彻人性化设计理念，增强道路使用功能，对车行道和人行道区域要进行合理划分，减轻交通拥堵的情况，为人们出行提供一定的便利条件。与此同时，还要注重城市环境功能，做好道路两旁景观设计，美化城市环境，树立良好的城市形象，提高居民生活幸福指数，为当地城市化发展提供必要支持。
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