公路工程路基稳定性及影响因素研究

发表时间:2021/4/19   来源:《城镇建设》2021年1月第2期   作者:李志平
[导读] 改革开放以来,我国大力开展基础设施建设,道路交通是重中之重,
        李志平
        云南晨瑞建设工程有限公司  
        摘要:改革开放以来,我国大力开展基础设施建设,道路交通是重中之重,由于我国是内陆为主的国家,地域广阔,村落分散,所以公路是最主要的陆路交通方式,公路建设也成为了近年国家精准扶贫的重要民生工程,所以国家对公路建设质量十分重视。公路建设中,路基是最为基础的工程,路基施工质量的优劣直接决定着整条公路的基本质量,加强施工质量管控,强化质量检验,对保障公路的整体施工质量尤为必要。鉴于此,文章结合笔者多年工作经验,对公路工程路基稳定性及影响因素研究提出了一些建议,仅供参考。
        关键词:公路工程;路基稳定性;影响因素
        引言
        居民生活水平的提高使各种公路和交通工具的使用量大大增加,这种现象可能会造成国家公路的超负荷使用,从而引起路面各种问题出现。公路的使用量大量增加迫使社会提高了对公路工程路基稳定性的重视,并全面掌握影响公路路基稳定性的原因。如果国家的公路工程路基稳定性方面出现问题,就会影响国家内部的交通运行,这不仅影响了居民的正常生活,同时也对国家的经济发展带来了负面的作用。由此可见,开展公路工程路基稳定性的相关研究具有重要的意义。
1路基施工的质量要求
        公路路基的施工,是整个公路施工的基础性工程,对整个公路工程的成败具有根本性影响,所以施工质量要求较高。路基的施工,一般有3个基本要求:(1)结构稳定性。结构稳定、布局稳定是路基施工的基本要求,只有保障此方面的施工质量,才能保障道路的质量,防止因自然因素或车辆荷载作用而引起路面变形、损坏,造成交通事故,损坏人民的生命财产安全;(2)强度稳定。我国经济发展迅速,区域交流频繁,公路是最主要的交通运输方式,交通压力较大,公路路基必须具备一定的承载力和强度,才能满足公路的使用要求,如果路基的强度不足,强度稳定性不够,很容易在交通压力下产生路面变形,影响公路的正常使用;(3)水温稳定。公路的路基受地面水和地下水的影响很大,公路日积月累的运行中,公路的路基在地面水和地下水的影响下强度会减弱,冬天和夏天温差大,在水的影响下路基热胀冷缩,会影响路基的强度。水温不同,路基会因水温太低产生冻融效果,造成冻胀和翻浆,也会因水温太高影响路基内部成分的活跃性,这些都不利于路基的稳定,所以要保障路基的强度,应注意尽量保持路基地面水地下水的水温稳定。
2公路工程路基稳定性的影响因素分析
        2.1碾压施工影响
        公路碾压施工的质量会直接影响到公路工程路基的稳定性。对于路基路面压实施工而言,碾压施工是最为主要的施工技术之一,一般来说对于碾压施工技术要点主要的是分层厚度、机械组合方式、碾压速度等方面。针对公路设计中的路面与桥梁连接面的公路设计方面,一定要遵守相应的施工规定标准,在施工过程中,要让施工人员按照规定标准,进行路面的材料填筑。由于在对路基进行填土以及其他材料的填筑方面,受各种各样因素的影响,也会使施工过程中出现尽管按照相应的标准去进行连接面处的施工压实度却不能够达到相应的标准的现象。在众多影响因素中,对于材料的选择以及设备的选用和使用方面是非常大的影响因素。如果不能够做到规范标准的,就会使得后期对公路的投入使用过程中,出现路基路面不均匀沉降、裂缝、坑槽等病害。使公路使用性能降低,引起安全问题。
        2.2路基填筑的材料不合适
        不同的路基,对压实度、路基强度有不同的需求,相应的对回填材料也有不同的要求,如果没有进行严格的勘察测试,制定科学的填筑方案,选用合适的填筑材料,很可能影响路基的填筑质量。

比如,采用了粉质土、含水量较大的黏土、颗粒较大的土渣等不当材料,就会影响填筑质量,另外,材料的含水率、规格也要进行科学设计和选择确定最佳值,如果材料未经处理含水率过大也会影响路基的施工质量。
        2.3压实机械装备的影响
        碾压施工时,压实机械装备是决定施工质量的决定性因素。施工方在施工设计阶段通过综合分析确定合适的碾压设备,既要保证选取的设备能够满足施工的强度需求,也要保证施工成本与施工周期。通常这些压实机械装备可以分为重型设备、轻型设备或者振动式设备、钢轮式设备,所以应该在对施工环境进行判断的基础上在不同的环境中要选取合适的材料。
3提高公路工程路基稳定性的措施
        3.1做好施工前准备工作
        施工前,设计人员、施工人员、技术人员要对施工图纸、施工方案进行仔细的阅读和严格的审核,分析施工的可行性,深入了解现场的地质状况、各个阶段的填挖情况,并依据收集的资料,对重点地段进行重点勘察,制订路基施工组织设计方案,如果发现与设计图纸、施工方案不符、有冲突的地方应及时与设计人员进行沟通,及时修正方案。同时,提前做好风险预案,对可能出现的问题做好防范措施。对于不良地基要认真处理,加强地基压实处理,清除地表不良土质、植被、树根、垃圾等,加大地表的压实密度。合理选用排降水方案,预防地下水造成的不良影响。做好路基防护措施,防止地表水冲刷路基,减少对环境的影响。
        3.2控制好路基施工的材料质量
        路基施工质量对整个公路工程的影响十分重大,而路基是整个工程的基础性工作,十分重要,在影响路基施工的各项因素中,材料和技术是最为核心的,材料造成的质量问题,是无法用其他手段进行弥补的,要想保障路基的工程质量,首先要保障建设路基材料的质量。要选用优质的水泥,经检验合格的、含碳酸钙少的水泥;应根据设计图纸的要求选择土方石或砂石的施工,如果选用砂石,在条件允许的情况下可就地取材,节约成本,砂石应进行过标准化加强,粗骨料和细骨料应进行过标准化加工,粗骨料的粒径、规格应大致统一,细骨料也一样,外表干净,表面湿度适中,使用时合理配级,用量符合标准;使用碎石时,要注意含泥量的测定,超过50%的砂石颗粒规格应为粒径0.5~4cm之间,最大颗粒的粒径也要也不应高于5cm,填补缝隙用的压碎的砂石,压碎值应控制在30%以内,料粉的规格应约为0.074mm公路路基施工中,应合理控制砂砾的用量,不应超出6%;应经过反复试验,确定最优混合料的配置比;为了提高混合料的性能,可根据需要使用一些外加剂。
        3.3压路机的合理选择
        选择压路机时,应将其运行效率放在突出位置,以确保具体操作的稳定高效。要想振动压路机能够更为高效地完成沥青混合料的碾压,其中涉及到的振幅和振频应科学设定。振频对于提升压实深度有促进作用,而振幅的作用则体现在以下方面:一般来看,振幅处在0.35~0.6mm时,对于较薄的碾压层处理比较稳定;如果处在0.6~0.8mm之间,较厚的碾压层则可做出有效的处理。
结束语
        综上所述,本文对公路工程路基稳定性建设的重要性进行了探讨,同时,针对不同路基工程的建设需要,有关部门可以提出相应的标准,根据标准提出质量控制措施,确保道路运输的稳定性以及道路使用的安全性,延长路基的使用寿命,最大限度地发挥路基的作用。希望能给有关研究人员提供一定帮助。
参考文献
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