李智丰
济源市安正交通工程检测有限公司，河南 济源，459000
摘要：道路桥梁的沉降段施工工作中，应该重点关注路基路面施工技术的应用，做好搭板设置工作、地基处理工作等等，按照工程的路基路面常见病害发生规律，组建专业化的技术组织机构，建设高素质的技术人才队伍，确保路基路面施工技术的标准化应用。本文主要分析道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术与质量控制
关键词：桥梁道路；路基路面沉降；施工技术
引言
道路桥梁建设是我国基础建设中的重要部分，与人们的日常生产生活息息相关。如果道路桥梁建设存在问题，直接会影响到人们的日常出行甚至是生命财产安全。当前我国道路桥梁中确实存在很多问题，例如桥台与路基的沉降差异，这个问题如果处理不善，极容易导致来往的车辆出现跳车的情况，影响着正常的交通状况，给人们的交通运输留下很大的安全隐患。这个问题还会进而影响到整个桥身，裂缝会随着来往车辆的挤压变得越来越大，最后影响到桥梁的质量稳定。因此必须重视道路桥梁建设问题，及时修缮日常使用中存在的问题，避免出现路基路面沉降危害的进一步扩大，保证来往车辆的安全性和舒适性。
1、道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用意义
近年来我国在开展道路桥梁的施工工作期间，路基路面沉降问题的发生率较高，在发生此类问题之后很容易诱发路基路面工程的凹凸不平、参差不齐等问题发生，车辆行驶期间很容易出现安全隐患问题，尤其交通拥堵问题较为严重，很容易出现突发性的交通事故问题，对整体工程的应用效率会产生不利的影响，如果不能合理改善技术的应用形式，就可能会对人们的生命财产安全带来诸多的风险问题。与此同时，如果发生沉降质量问题，也会导致整体结构的稳定性降低，桥头连接的位置发生破坏性问题，缩短工程结构的应用寿命。而在施工中合理应用沉降段的路基路面施工技术，可以利用先进的技术措施提升稳定性和强度，预防出现凹凸不平现象与其他问题，在保证质量的同时，提升车辆行驶的安全性。可见在相关工程施工中，采用沉降段路基路面的施工技术，有助于提升工程质量和安全，具有十分重要的意义。
2、道路桥梁的路基出现沉降的原因
2.1路基的结构不科学
道路桥梁建设中所使用的主要原料为钢筋混凝土和过渡板等，因此要减少由于建筑材料在使用时发生的刚性变化而导致的路基路面沉降不均匀的情况，保证桥梁道路表面的平滑性。通过科学理论分析，路基建设的结构多为一条通道板，如果出现沉降的情况，将会导致桥头出现跳车的情况。那么就需要从路基的设计结构出发，改善这种结构所出现的弊端问题，从而减少因为路基沉降出现的交通隐患。
2.2桥台背路堤
路基压实是桥梁道路施工中的一个重要环节，且要符合道路桥梁建设的标准。道路桥梁的每一个通道都需要做桥台填土的处理，这是一种较为复杂的施工技术。其中可能会导致桥身出现质量问题的原因有多种，比如建设施工中桥梁的用料，桥梁本身的设计等。在实际的桥梁建设中，填充的背土需要压实，而压实度很容易达不到建设的标准，这很容易导致桥梁道路表面沉降不均匀。除此之外，在桥梁道路的日常使用中，由于桥梁道路本身承载着巨大的压力出现的塑形形变和气候温度自然因素的影响，会加剧路基沉降问题的程度，给交通安全留下重大的隐患。
2.3连接缝问题
工程施工建设的工作中，为了预防因为气候因素的影响出现变形的现象，会在桥段部分与桥台部分设置伸缩缝，在专业人员针对性计算、分析的情况下设置，起到一定的保护作用。
但是目前部分施工单位在施工期间没有做好连接缝的施工工作、维护工作与修整工作，经常会有凹槽现象、异物现象等等，尤其是工程的沉降段部分此类现象十分严重，导致车辆行驶期间有噪声，严重的会发生冲击性的问题，不仅会危害车辆安全性，还会缩短结构的寿命。
3、改善道路桥梁路基沉降的施工技术分析
3.1合理设置搭板部分
施工部门在日常工作中应该重点设置搭板部分，注意利用先进技术措施与方式方法等开展搭板施工活动。可以采用锚栓部件开展搭板结构与台背结构的加固处理工作，使用钢筋提升整体结构的受力强度，在台端下方区域设置支座结构。与此同时，填充施工期间还应该准确寻找连接缝的位置，将填充材料设置其中，增强搭板的抗腐蚀性能、抗雨水侵蚀性能，确保搭板的设置质量与稳定性。在使用搭板技术期间，应明确搭板的长度，尽可能使得搭板部分与路基路面顶面部分可以处于平行的状态，保证路面厚度符合标准。通常情况下，车辆负荷作用下可能会诱发裂缝问题，此时就要设置搭板结构，确保其顶面、路基路面标高一致，桥梁结构底层和搭板顶面也需要在规定范围内，起到一定的过渡作用。
3.2变形问题的应对技术
道路桥梁施工企业在沉降段路基路面施工工作中，应该重点应对变形问题，采用相应的技术措施规避变形的现象。首先，应积极采用桥台软基结构的填筑技术措施，如果沉降段路面已经出现了压缩变形的问题，就要采用填筑技术，按照沉降段的强度情况针对性填筑处理，因地制宜选用填筑所使用的材料与施工技术措施，在减小沉降的情况下解决压缩变形问题。此时可以使用塑料排水板、夯实等技术方式，尽可能采用水泥旋喷桩的技术措施，提升加固的效果，应对变形的问题。施工工作中还需对比不同的技术方案，按照地域性的特点选择最佳的方案措施，消除不均匀沉降，开展桥台部分的预压处理工作，增强稳定性、牢固性的情况下，预防后续出现质量问题和事故问题。其次，为了预防出现变形问题，还应该采用排水技术，主要因为在排水不良的情况下，水分侵入路基路面，会出现坍塌现象、翻浆问题等等，危害性较高，所以企业必须要科学应用排水施工技术，按照当地区域的状况设置横向排水管道，开展截水沟施工工作、急流槽施工工作等等，设置边沟地表排水管道，加快排水速度的情况下，规避变形的问题。还需注意的是，应该利用浆砌片石材料、混凝土预制材料等进行排水沟渠的加固处理，如若施工区域的水位很高，不能直接进行台背路堤的填筑处理，就可以设置盲沟，严格控制质量。
3.3加强桥台填筑施工质量
桥台软土路基沉降的主要处理方法包括：水泥粉喷桩地基法、深层搅拌法、台背回填法等。在施工过程中，需依据现场实际情况，结合整个工程的现有条件选择最合理的加固处理方法。软土路基沉降是造成桥梁及桥台接头处路基沉降的部分原因，但沉降段路基固结沉降与次固结沉降的影响才是造成桥台处路基沉降的根本原因。如果无法使用传统方法解决桥台沉降问题时，还可采用轻型泡沫混凝土进行填充加固来解决。在进行路桥过渡段的路基填充时，使用新型填充材料可以均分路面的车辆荷载，进而有效处理路基沉降问题。且由于该材料质量轻，对桥台的影响较小，因此成为理想的填充材料。在施工过程中，选择并控制路基路面填充材料的物理性能也至关重要。在进行施工时选择与路基结构形式相同的材料进行填充，能够有效避免跳车情况的发生，降低安全事故发生率。
结束语
桥梁建设与人们的日常生产生活紧密相关，当前道路桥梁的建造问题频出，路面出现不同程度的沉降是其中之一，影响着人们通过的舒适性，给人们的出行安全带来了威胁。因此单位要提高重视程度，加强桥梁道路强度，不断提升道路桥梁建造技术，为人们的交通安全出行保驾护航。
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