朱轶楠
安徽省交通控股集团界阜蚌高速公路管理有限公司
摘要：高速公路隧道是一个相对封闭的空间，如果监控、照明、通风和供配电等机电系统不能正常工作，会直接影响行车安全，甚至诱发交通事故。在隧道机电系统施工过程中，要充分总结以往的施工经验，在施工全过程中做好质量控制。通过分析高速公路隧道机电工程中的常见问题，为以后制定防治措施提供参考依据。为了降低高速公路运行过程中的事故发生率，在隧道机电工程施工准备阶段、施工中和施工后进行质量控制，为工程按期完工提供保障。本文主要分析高速公路特长隧道机电施工管理与技术分析
关键词：高速公路；特长隧道；机电施工；全程监控；行车安全
引言
相比传统高速公路项目建设，含特长隧道的高速公路整体施工难度较大。在项目施工中，隧道机电设备施工受环境、施工技术等诸多因素影响，其是项目建设的主要难点之一。而特长隧道机电施工质量又直接关系着后期机电设备的控制质量和公路运行效果。基于此，应在特长隧道机电施工技术管理的同时，加大施工过程的各要素管理，以此为项目施工创造有利条件。
1、高速公路特长隧道机电施工特点分析
某高速公路机电项目施工中，机电施工特征如下：其一，对于高速公路特长隧道而言，受环境影响，其机电施工的界面较为宽广。项目施工中，土建、房建等单位工程的进度及质量都直接影响机电工程的进度和质量，因此，在项目施工中应做好专业协调对接问题。其二，项目施工跨度较大。现阶段，高速公路工程土建、房建和机电系统多采用同期施工方式，这要求在土建、房建施工期建，机电工程施工单位就必须进驻入场，在土建施工中做好管道、孔洞的预留工作；需注意的是，机电设备的安装需在土建施工完成后再进行安装调试，这使得项目建设工期跨度较大。其三，本项目机电施工具有施工难度大的特点，这些施工难度主要来源于两个方面：一方面，项目建设区域处于山区，桥隧比例高，给施工带来了一定的难度；另一方面，隧道项目机电安装涉及监控、通信、供电、照明、通风、消防等诸多内容，各个模块的安装本身具有较高的专业性，建设难度较高。
2、高速公路特长隧道机电施工技术要点
2.1供配电安装
作为超长隧道机电设备高效应用的动力支撑，供配电单元的安装要素较多，其不仅包含变压器、高低压开关柜安装，而且需做好电力电缆、防雷与接地等要素的系统处理。在实际安装中，变压器的安装极为关键，安装施工前，先应就其外观进行检查，确保其符合项目设计要求，同时，要求变压器外观完整，没有裂纹和其他缺陷。在检查中，应额外关注变压器绝缘瓷件及环氧树脂铸件，严禁这些构建发生损伤。安装过程，做好安装精度控制，如变压器安装误差不超过±25mm。在柴油发电机安装中，应做好其流程管理。要求发电机机组控制柜接地电阻小于4Ω，控制柜绝缘电阻大于2MΩ。电力电缆施工按照GB50168-92规格操作，在防雷接地施工中，要求与图部件部门进行密切合作，然后，根据地理环境和土质条件合理选择接地体的埋设位置和数量，确保接地系统的可靠性。
2.2监控、通信系统安装
本项目监控系统建设包含车辆检测器、摄像机及接地、小型可变信息板基础及接地、大型可变情报板基础及接地、配电箱及接地等诸多内容。在施工中，结合现场勘查情况进行方案设计，做好前置设备的系统安装，随后，将前置监控设备与远程监控中心计算机进行连接，满足远程监控需要。在通信系统施工送中，采用光纤数字传输技术。在施工中，做好通信光缆、设备的保护验收，同时，加强通信管道施工等环节，满足整体建设需要。
2.3消防管道、消火栓和水成膜泡沫栓的安装
要做好隧道施工的消防准备工作。隧道内的消防深水井进出水管和各类消防管道，还有消防栓，都要安装水成膜的泡沫栓。
这些加起来的总直径是DN150，洞内外管道＜100mm则采用丝接，洞内外管道≥100mm则需采用沟槽式卡箍接头连接。下面来具体详细叙述以下安装程序：在某一隧道中不同施工组需要进行不同的施工工作。周边堆放了大量的施工材料和施工设备。但要留有一定空间，可以让运输车辆通过。在进行复杂工作时，比如管道切割、压槽、配件等工作时，要在外部区域进行操作。要提前制作好预制件，再运输到隧道内的施工区域。同时，要做好材料的运输保护工作，避免造成材料损伤。在运输安装的过程中，要按照实际要求，先安装大管，再安装小管；先安装总管，再安装支管。要重视的是，在进行三通管道的安装工作时，要做好二次镀锌，可采用沟槽式接头进行连接。在安装消防栓的过程中，为了节省空间，可采用嵌入式的安装方式，也就是将消防栓嵌入隧道墙壁。在实施安装的过程中，做好进行检查工作，提升施工效率，避免资源浪费和空间浪费。
3、高速公路特长隧道机电施工管理策略
3.1强化机电项目进度管理
进度管理直接影响着企业的经济效益，基于这一个特征，在高速公路特长隧道工程施工期间，工程项目部要求重视各个专业和工艺环节的精度管理。在项目机电施工管理阶段，项目管理人员在考虑工程建设总工期的基础上，进行施工阶段的有效划分，然后，结合划分的阶段，参考各阶段具体施工内容，编制施工组织计划方案。在实际施工中，要求各专业小组积极改进施工方案，做好各个阶段的工期管理。如在具体施工中，本项目构建完整的施工组织结构，然后，加强各部门交流，并采用交叉作业的方法，对各个施工过程进行管理，这样有效地协调了项目人力、物力的配置和应用，实现了均衡施工。从项目管理效果来看，其在节省项目工期的同时，保证了项目施工的综合效益。
3.2科学控制施工设备
要选择先进的机械设备提升施工效率，确保机械设备满足施工需求，避免因为设备落后，造成质量问题。在进行设备的运营管理工作时，采取科学合理的控制手段，按照施工计划的技术要求选择合适的机器型号。尤其要选择精确性较高的测量设备，确保测量数据的准确性。另外还要做好开发设备的管控工作，在完成施工操作后，技术管理人员还要做好保养和维修。另外在进行设备控制管理工作时，还要针对设备性能进行全方位的管理工作。
3.3安装材料质量考量
高速公路隧道，机电系统的安装过程中，不仅要求相关安装人员具备一定的理论知识和充分的实践能力，同时也要求安装人员在安装的过程中要对材料的质量和性能进行筛选和考量，对材料的各方面质量和性能进行综合的考量，从而对材料引发的质量问题进行规避，在这个过程中，质量的考量也需要相关安装企业做好安装计划的预案，对各类安装计划的实施过程进行精确的把握，处理好机电工程进度与安全性的保证之间的二者关系，确保机电安装工作在工期的范围之内如期开展，此外，还要对供配电系统中的设备安装技术进行内容上的更新和筛选，这必须坚持实事求是的原则，因为在这一过程中要实现根据隧道的实际长度，选择与之相匹配的供电设备，并利用先进的供电技术升级优化供配电站，保障高速公路隧道正常的供电，也让传输电能的稳定性和安全性在可塑的条件下进行传导与传播。
结束语
高速公路特长隧道机电施工受环境影响强烈，施工难度较大，结合本项目建设实际可知，在此类项目施工中，施工人员只有系统分析项目建设特征，然后，强化各个工艺环节的技术应用，并加大项目质量、进度和安全管理，才能有效地提升高速公路特长隧道机电施工质量，确保高速公路特长隧道车辆通行的安全性、稳定性。
参考文献：
[1]葛日林.高速公路隧道机电安装工程施工[J].安装，2004（2）：26-27+36.
[2]占太星，周博.高速公路隧道机电系统安装工程施工探析[J].交通世界，2019（35）：149-150.
[3]张建刚，郑高柱.高速公路隧道机电安装施工技术探讨[J].中国高新技术企业，2015（9）：110-111.
[4]韩镇.高速公路特长隧道机电施工技巧与管理策略[J].黑龙江科学，2020,11(8):114-115.
[5]鲁晓燕.浅析高速公路特长隧道机电施工管理与技术[J].科学技术创新，2020(10):99-100.