江西应用技术职业学院 江西赣州 341000
摘要：社会经济的快速发展，同时推动了我国的交通运输行业都得到了大力的发展。人们生活水平的提高，对道路桥梁的质量也有了越来越高的要求，而检测作为桥梁建设中必不可少的工作，其技术水平成为桥梁质量控制的关键。基于此，本文针对道路桥梁检测中无损检测技术在的作用进行分析，希望能为相关工作人员提供帮助。
关键词：道路桥梁；检测技术；无损检测
引言
道路桥梁检测是道路桥梁施工中的重点工作，通过检测工作的开展，能够及时发现在桥梁施工中存在的质量问题或者安全问题，针对问题提出有效解决措施，从而确保施工质量，满足人们对道路桥梁施工的要求。为了使道路桥梁检测工作能够顺利展开，可以将无损检测技术应用在其中，使最终检测结果得到保障。所以，该文针对道路桥梁检测中无损检测技术的应用相应内容进行阐述。
1无损检测技术应用优势
无损检测技术被广泛应用在道路桥梁检测中，是因为自身具备一定优势。
1）无破坏性优势
在道路桥梁施工工作开展中，为了使各项施工质量能够得到保障，通常情况下需要对各环节施工工作进行检测。因此，要将无损检测技术应用在检测工作中，检测方案的合理性将会得到保障。信息检测的有效性会得到提升，为道路桥梁维护工作的开展提供相应的数据支持。施工部门在无损检测技术的应用中，可以在一定程度上简化工作人员的检测工作，检测重点能够得到明确，确保各类数据信息的有效性。
2）完善的技术体系优势
拥有完善的技术体系道路桥梁检测是一项十分专业的工作，传统的检测技术操作存在技术单一的缺陷；无损检测技术由于投入的研究比较高，已经形成了比较完善的检测体系，可以满足道路桥梁检测在不同方面的要求，也能满足其他检测工作的需要。目前，无损检测技术已经发展成为一个庞大的体系，能完成复杂的检测工作，对于不同材料都有合适的检测技术，也可以对不同材料的组合进行精准的检测，探明桥梁的易损程度，明确桥梁内部的动力特性，而且在桥梁检测工作中基本不会出现纰漏。在使用无损检测技术的时候，需要根据专业的规范来开展检测工作，而且整个过程都有明确要求，检测中需要做好核对。使用无损检测技术可以让不同的检测技术之间进行配合，而且能减少偏差，不同的技术之间有很好的互补性，对于桥梁的建设也有很大的帮助。
3）有很强的拓展性
目前的无损检测技术已经能满足很多桥梁建设和检测的需求，但是其依然在快速发展，具有很大的拓展空间。不同的技术之间可以实现互补，操作也十分灵活，可以弥补传统检测技术中的不足。在具有完善体系的情况下，其在使用时也能发挥出体系效应，对桥梁进行全面的检测工作。
2无损检测技术在道路桥梁检测中的应用
2.1光纤传感技术
道路桥梁的建设规模是在不断增大的，而且建造的形式也一直在发生着变化，所以无损检测技术也需要适应桥梁的发展，满足各种检测工作的需要。很多检测技术的检测范围比较小，不能完全贴合桥梁，最后的检测结果会有比较大的问题。为了能够扩大桥梁检测工作的范围，光纤传感检测技术由此诞生。该技术使用过程中，能够对不同的物理量都针对性地产生反应，这样就能了解桥梁的情况，并且保证检测结果的准确。比如，实际的检测工作中，可以对外界物理量形式转换为所需要的数据，之后检测仪器就会收集到光信号，从而保证信号的收集状态和效果。
使用这种方式对道路桥梁能够有十分深入的了解。但是，目前光纤检测传感器技术的应用中还有一些技术难题需要破解，依然存在一定的检测局限，需要继续技术上的探索，完善光纤检测传感器的体系，以满足道路桥梁的检测要求。
2.2超声波检测技术的应用
超声波检测技术是道路桥梁路面路基状态检测中最为基本的一种检测方式，在实际检测工作中得到广泛应用。超声波检测技术应用成本较低，而且操作方便，能够为检测工作人员检测工作展开提供更多便利与保障。超声波检测技术的工作原理主要是，将瞬间应力波传播到桥梁内部，在彼此的冲击碰撞中，能够产生共振，检测工作人员通过对共振波进行分析，能够明确桥梁空隙位置。检测工作人员对于传输回来的信息要及时接收并分析，这样可以对道路桥梁实际情况有正确分析。了解造成道路桥梁冲击面形成以及断裂面形成的主要与原因，掌握断裂位置。这样才能根据实际情况，给出有效的解决措施，使道路桥梁结构稳定性以及质量得到保障。在将超声波检测技术应用在道路桥梁检测工作中，要结合实际情况展开，分析道路桥梁现场实际状况，明确该项检测工作是否适合使用超声波检测技术。只有在适合超声波检测技术应用的条件下，才能将超声波检测技术的优势与价值发挥出来。
2.3频谱分析技术
频谱分析技术会根据不同介质表面波传播的频率特性，对检测对象的状态进行分析和判断。该检测技术一般应用在路面、桥梁等不同分层介质厚度的均匀性、层间接触情况。在道路桥梁的无损检测工作中使用该方法，技术人员首先需要在结构的表面施加一个瞬间垂直冲击力易产生一组瑞雷波面，然后就将振源作为中心开展检测工作。冲击所产生的声波波面是有多种频率的，再加上对不同位置的锤击，检测人员最后可以得到不同的瑞雷波面信号。通过对相应位置安装传感器，能够对瑞雷波面做出立体的分析，进而实现对不同深度、分层介质的力学参数分析，达到检测的目的。和传统的检测方法相比，使用频谱分析监测的方式拥有更快的检测速度和检测频率。
2.4图像检测技术的应用
图像检测技术也是道路桥梁工程检测中一种重要的检测方式。一般情况下，会将图像检测技术分为2种方式，分别是红外线成像技术以及激光全息图图像摄影技术。红外线成像技术的主要工作原理是通过对材料自身导热性能的不同，分析并观察道路桥梁内部的红外线成像情况。检测人员通过对红外线成像情况的进一步分析与了解，能够在最短时间内明确道路桥梁工程故障位置与情况。然后根据实际故障问题，给出有效解决措施。在这一过程中，要加强对数字化技术的应用，将道路桥梁实际情况更加直观地展现在图像画面上，使工作人员能够对故障问题有更加直观的认识，从而给出针对性的解决措施。激光全息图图像摄影技术主要是通过全息图图像摄影技术，实现对数据的分析与了解。在此期间，要与力学量进行有机结合，从而展开相应计算工作。激光全息图图像摄影技术在道路桥梁检测中应用具有众多优势。例如，检测精确度高优势、直观性强优势以及检测较为全面优势等。在激光全息图图像摄影技术的支持下，检测工作人员的工作量会减少，节省更多时间，工作质量与工作效率在很大程度上得到提升。基于此，检测人员对于图像检测技术要有正确认识，明确不同技术优势与技术特点，从而将红外线成像技术以及激光全息图图像摄影技术合理应用在不同检测工作中，将技术特点发挥出来，及时发现道路桥梁中存在的问题，并给出有效解决措施，为道路桥梁的使用打下良好基础。
结束语
综上所述，在道路桥梁的工程建设阶段，检测工作一直发挥着十分重要的优势，使用无损检测技术能很好地满足各方面的要求。工程人员需要加强学习，提升对各种不同测量技术的理解和认识，保证实际工作中有效地使用。
参考文献
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