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摘要：公路工程不仅方便人们，而且可以为国家带来利益，促进国家经济发展。然而，公路通常有覆盖范围大、施工时间长的特点，有非常严重的环境破坏问题。如果目前的状况没有改变，公路工程可能会破坏国家的可持续发展战略，造成不利的影响。因此，需要对公路工程项目进行环保施工，以减少环境污染。
关键词：公路工程；环保管理；有效对策
1公路工程施工对环境产生的影响
1.1公路工程施工会对环境造成破坏
施工单位在对公路工程进行施工建设时，需要结合工程的施工需求做好相应的准备工作，确保工程施工能够顺利进行。基于此，施工单位会工程的拟建过程中，进行相关河道的改移工作，并对施工场地的表土进行有效的清理，同时还会根据工程的建设需求开展相应的挖土填土工作，在这一过程中，公路工程施工所在区域的地形就会出现一定的变化，这一区域的地表植被也受到不同程度的破坏，而依赖于这些地表植被生存的相关生物的生存环境也会逐渐缩小，不仅如此，地表植被的减少也会导致这一区域出现水土流失的不良现象。另外，若是在山地区域内进行上述施工，植被的消失会使得山地土壤受到侵蚀，而且一旦山地区域出现暴雨，就会出现滑坡或者泥石流等地质灾害。除此之外，植被的消失也会降低陡坡这一位置的排水功能，排水系统的堵塞更会让边坡被过度冲刷，进而致使坍塌事故发生几率有所提高。
1.2公路工程施工会产生噪声污染
对于公路工程而言，其自身的施工建设规模相对较大，而且施工周期也比较长。而在公路工程的施工建设过程中，运输车会不断的将工程施工所需的材料，从供应地点运输到工程施工现场，由于公路工程施工区域较为空旷，运输车的来回穿梭势必会产生较大的噪声，这样也会对施工周围的环境造成不良的影响。另外，公路工程的施工还离不开相应的机械设备，不过，施工机械设备的运行也会产生一定的噪声，再加上运输车行驶过程中的噪声，以及施工现场其他多种声音，就显得整个公路工程的施工噪声更加嘈杂。这些嘈杂无序的声音，具有较高的随意性，且分贝也比较高，尤其是一些施工机械设备的运行噪声都能够达到110分贝，并且施工机械设备基本上是室外作业，其自身的位置移动也会致使声音出现相应的变化，与此同时，噪声污染的范围也会随之扩大。
1.3公路工程施工会对空气产生污染
公路工程的施工还需要各种材料，其中就包括石灰、沥青以及水泥等多种施工材料，不过，施工材料的运输以及应用也会对空气造成不同程度的污染。在运输施工材料时，相关材料会随着运输车的快速移动而产生较大的粉尘，从而使得运输途中的空气受到一定的污染。另外，在公路工程的施工现场，施工单位会将各种砂石、石灰等材料堆放在离施工区域比较近的地方，随着空气的流动，这些材料也会产生出粉尘，这样也会造成空气的污染。此外，施工人员在进行基料的拌和或者其他施工工作时，还会出现扬尘这一现象，若是施工单位没有采取相应的防护措施，也会对施工周围的空气造成污染。
2公路工程施工环保管理的要点
为了切实实现公路工程施工环保目标，人们需要把握好环保管理要点。
首先，完善环保管理组织结构。公路工程施工单位需要加强与生态环境部门的沟通交流，优化自身组织体系，选拔专业的施工人员，有效执行公路工程施工环保措施。同时，生态环境部门要加强对公路工程施工环保措施执行效果的监督和检查，及时指出施工单位在施工中存在的环保问题，并提出合理的建议，确保公路工程施工环保目标的实现。
其次，提前评估施工中各种潜在环境污染问题，并制定切实有效的环保控制措施。施工单位要详细分析各个施工阶段潜在的环境污染问题，提前制定好环保控制措施。比如，在开挖路基边坡时，必须提前制定好路基边坡的加固方案，避免出现水土流失。再者，明确环保控制目标，实时监测施工过程中的环保问题。
施工单位要实施跟踪施工中出现的粉尘污染、土壤污染、土体山体结构破坏、水土流失、水污染、噪声污染等情况，检查环保控制措施是否有效执行、环保控制目标是否达成。如果环保措施执行不到位或者实际工作与目标标准差距过大，则必须尽快调整。此外，加强监督管理。监理部门和监理人员需要严格按照监理工作要求，做好对整个施工过程的环保监理。比如，检查工程设计是否符合相关环保标准要求，审核监督工程环保设计的执行及落实情况等，对于存在的不合规行为，要求施工单位及时整改。
3公路工程施工中的环保管理有效对策分析
3.1在公路施工中做好水土防护工作
在建造公路时，应考虑公路工程管理的以下方面，以有效减少环境破坏，并防止更大的侵蚀，包括：坡度设计地形以及全地形外观。应该尽量避免破坏该区域，挖掘路基时请注意以下几点：设计合理的排水系统。如果在雨季修建公路，则需要正确进行相应排水系统的设计。挖掘完成后，需要确保在最短时间做好环境绿化，这将解决诸如因为地面裸露而导致的水土流失等问题。
3.2施工时防范和治理大气污染的有效对策
在设计公路工程时，应考虑以下方面，以有效减少空气污染问题的发生：运输用于工程施工的材料时，必须覆盖碎石、沥青、石灰等材料，这些材料必须覆盖运输。卸载材料完成后，应由专门人员清洁车辆，完成清洁工作。因此，清除车辆运输材料留下的废料，可以有效地防止环境污染。施工需要用到的材料需要尽可能存储在室内，在没有室内存储的条件下，材料应提供足够的遮盖，并保持空气清洁。在公路工程过程中，需要定期检查公路，比如现场喷水，可有效减少灰尘和其他粉尘物质对空气的污染。
3.3施工中水污染的防护治理措施
水污染问题经常发生在公路工程施工期间。为了有效地预防和控制水污染问题的发生，首先要做的是将工程材料和设备有条理地放置，不可以随意堆放废弃砂石和土。这样可以防止流入河流，从而影响水质。其次，相关规定要求严格将废水与施工机械设备的洗涤分开，有效防止水污染等问题。
3.4施工中防治噪声污染的有效措施
为了有效减少公路施工中的噪声污染，可以进行以下有效措施：如果需要在夜间施工，则需要与施工现场附近的人员协商，得到允许后方可施工。非施工时需要停止搅拌、加工等施工机具的工作，以减少公路周围的噪声污染。
3.5采取本土化的植物绿化形式
公路绿化应该将边坡绿化和周围的环境进行有机结合，应尽可能使用本地植物。绿化期间使用的植物种类、高度和颜色应尽可能满足该地区的一般环境要求。为了更好地维护公路，有必要适当划出绿化区域，例如树木和灌溉植物，还需要避开单个物种，在公路工程中应丰富植物种类。
结束语
绿色公路建设是公路工程行业在现阶段运行和今后发展中的重点和关键，而要想实现绿色公路建设的发展目标，就必须从环保管理方面入手，明确公路工程施工中产生的环境污染问题和污染原因，并采取全面有效的环保管理措施，将公路工程施工建设所产生的污染问题和污染影响降至最低，协调好公路建设与自然环境的关系，实现人与自然的和谐发展。
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