霞浦公路事业发展中心 福建霞浦 355100
摘要：道路桥梁工程的质量不但关系行车安全，而且还与养护维修费用存在极为密切的关联。由于沉降段会对道路桥梁工程质量造成不利影响，所以应采取有效的施工技术措施，确保沉降段施工质量。本文从桥梁结构、土层过于松散和地下水问题三个方面，分析了道路桥梁工程中沉降段的具体成因。在此基础上，提出道路桥梁工程中沉降段施工技术。供同类工程参考。在此基础上，提出道路桥梁工程中沉降段施工技术。研究表明，在道路桥梁工程项目建设中，为确保沉降段的整体质量，除了要采取合理可行的方法对沉降段进行妥善处理之外，还要通过有效的措施，对路基与路面进行施工，以此来保障道路桥梁整体质量。
关键词：道路桥梁；沉降段；施工技术
1道路桥梁工程中沉降段施工技术
1.1优选填料
填料与沉降段的处理效果密切相关。为此，在道路桥梁工程中，对沉降段进行处理时应优选填料。一方面，要保证所选的填料与设计要求相符，另一方面还要确保填料的质量合格。依据现行规范标准的规定要求，用于沉降段填筑的材料中，黏土的含量不得超过2%，针片状及松软碎石的含量也不得超标，前者应控制在20%以内，后者则应控制在10%以内。
1.2排水措施
由于水对沉降段的影响较为严重。故此，必须在道路桥梁沉降段处理前，做好排水措施。以施工现场的实际条件为依托，选取最为适宜的排水设施进行施工，通过排水设施的修建，防止积水产生的不利影响。具体的施工技术要点如下：将沉降段作为中心，在其两侧开挖排水沟槽，确保沟槽的宽度和深度满足排水需要，建议宽度不低于25cm，深度不低于35cm，挖好的排水沟槽应与路基排水系统进行有效衔接，使积水全部排入集水坑内，再以水泵进行抽排。此外，应在台背与填料间增设防水层，减轻水体对填料的影响。
1.3回填
由专业的测量小组负责现场测量放样，若施工现场内有松散土层，则应采取行之有效的技术措施加以处理，目前效果较好的方法为换填法。对基坑底部进行平整并以压路机碾压，确保达到压实度要求。回填桥台基坑前，应将其中的松散土层清除干净，确保回填质量，回填后应进行沉降观测。在进行沉降观测过程中，应对观测桩进行合理布设，确保符合相关规范标准的规定要求。对地面标高进行准确测量，以此作为依据，计算道路桥梁沉降段的尺寸，以石灰在现场洒布出填筑的范围。沉降观测可采用二等水准测量，要求精度达到±0.1mm[4]，沉降观测的技术要点如下：将观测重点放在路基不均匀沉降上，观测时间不少于180d，如果观测所得数据结果有异，则应及时找出问题原因并加以处理。
2道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点
2.1做好技术交底工作
当道路桥梁工程的设计图纸绘制完毕后，组织相关人员对图纸进行会审，从中找出缺陷和不足，加以改进和完善。在此基础上，对参与施工的人员进行全面技术交底，使他们明确质量标准，确保沉降段的施工质量。在桥台软土地基的处理中，可依托设计图纸，对施工现场的土质情况进行研究，并结合实际情况，制定合理可行的处治方案，从而提升桥台软土地基的承载力，使其满足施工要求。在各种软土地基处理方法中，水泥粉喷桩的效果较好，施工过程简单，质量易于控制，经过处理后的软土层承载力可以得到大幅提升。在沉降段施工中，技术交底应针对细节进行。如桥台搭板施工中应严格控制伸缩缝的宽度，保证伸缩缝顺直。同时，桥头伸缩缝的质量不合格也会引起渗漏问题，随着雨水的渗入，地基会逐步软化，进而引起不均匀沉降。所以在技术交底时，要明确操作规程和标准，确保处理到位，避免沉降问题的发生。
2.2清除路基荷载，实行分层开挖
在施工开始前对荷载进行有效清除，可以让道路桥梁建设过程中安全控制的高效和规范，从根本上避免路基荷载过多引发的严重沉降问题。在对路基荷载进行清除的过程中，同样也需要在路基路面施工中对分层开挖技术进行不断地完善，保证分层开挖步骤上的安全。一般来说，这种路基的分层开挖都需要在方向上采取一种顺序性的自上而下开挖方式，在坚持这种固定规则进行开挖施工的同时，技术人员还应该注重对施工环境以及问题进行可控分析，能够灵活地对一些操作问题进行处理，从而确保开挖的效率成果。在施工中掌握一种正确的地基施工技术，施工质量能够到达一定的保准，才能有效规避一些桥头跳车情况的出现。
2.3连接桥台和搭板
首先在设置锚杆的时候需要把搭板放置在桥台上，并且将水平的拉杆和竖直的锚栓，都铺设在搭板以及台背间，这主要是为了防止连接过程中出现凹陷作用。其次在连接桥台和搭板的时候，还需要注意所使用的材料都属于一种钢筋材质，并且搭设钢筋过程中也需要注意保持一种适当的间距。在连接过程中必须对支座情况重视起来，在搭板近台端的下方通过油毡垫的铺设，保证连接稳定性。而且需要注意如果制作的材质是橡胶材质的话。还需要对间距进行控制。另外倒角同样也是桥梁和搭板连接过程中需要重视的技术要点。由于搭板在实际施工过程中经常会出现转动的情况，这会对路基路面的结构造成损伤。所以在实际施工中需要将牛腿边缘和近台端上缘制作成倒角，防止搭板转动的形象出现。最后还需要对建设过程中的填缝材料重视起来，在施工建设中搭板和桥台的连接处往往会有着缝隙出现。所以在施工技术要点上需要通过相应的材料对缝隙进行填充，防止雨水渗入，保证连接处的质量稳定性。这种连接处使用到的材料主要是有玻璃纤维，具体流程有两步。一是将材料填入到缝隙当中，二是将稀释的沥青来灌入到缝隙当中，保证有着较好的填缝效果，避免雨水渗入。
2.4强化道路桥梁沉降段
路基因为所承受的荷载变大，很容易形成一系列的路面灾害。所以在道路桥梁沉降路段的路基路面施工上，维护工作也非常关键，具体来讲维护工作需要做好三方面内容。一是要特别注意加强对路基路面坡面的维护力度，比如在路基坡面的位置需要对一些已经发生风化的岩土进行清除，并且按照以混凝土预制块的形式来对坡面进行有效维护。二是在维护工作中运用一些新型的技术设备，由于当前科技水平逐渐提升，新型沉降路段施工设备不断出现，为了让道路桥梁沉降路段的施工质量得到保证和完善，需要尽可能选择新型机械设备。另外为了对道路桥梁中一些伸缩缝的问题进行切实解决，就需要针对道路桥梁沉降低端车中的软土路基做好加固处理工作，可以有效减少“桥头跳车”情况的出现。当前在软土地基处理技术选择上，主要有换土方法和排水固结方法。
结语
综上所述，道路桥梁在我国交通体系中发挥了重要的作用，在道路桥梁建设中因施工技术不成熟导致的路面沉降、塌陷、搭板开裂。施工企业要充分认识到路基沉降的危害，其影响着整个工程的质量，沉降段的路基路面施工不到位，会引起桥梁结构失稳等问题，影响桥梁运行的安全性。在施工中要采取科学有效的施工技术，避免出现沉降，在施工时，综合考虑各个要素提升施工设计方案的可行性与科学性、科学的使用合成材料、完善和提升施工技术水平、增强技术管理力度、合理的把控施工流程中的重点内容且做好后期养护，根据施工现场的实际情况，选择切实可行的处理措施，提高道路桥梁建设的总体质量，减少或消除沉降问题。
参考文献
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[2]谢万智.市政道路工程中沉降段路基路面的施工技术分析[J].河南建材，2019（6）：41-42.
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