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BIM技术在城市轨道交通工程施工管理中的应用与研究费强

发表时间：2021/4/20 来源：《基层建设》2020年第33期作者：费强罗明杰

[导读] 摘要：BIM技术通过在建筑行业中不断运用，发展已十分的成熟。在城市轨道交通工程中运用BIM技术，可有效改善城市轨道交通工程施工管理。

        鹿邑县交通运输局河南省周口市 457000
        摘要：BIM技术通过在建筑行业中不断运用，发展已十分的成熟。在城市轨道交通工程中运用BIM技术，可有效改善城市轨道交通工程施工管理。BIM技术被大力推广的主要原因，是可以建立更加立体的三维模式构图，从而给建筑工程以及建筑工程施工管理工作都帶来方便。本文将主要结合BIM技术在城市轨道中的应用特点进行分析，帮助大家更好的了解相关的技术以及运用信息。
        关键词：BIM技术;城市轨道交通;工程施工
        1城市轨道交通施工特点
        1.1 BIM技术建造城市轨道模型
        根据目前我国的经济发展状况可以发现的是，城市轨道交通已经成为了一种大众出行的必备交通方式，城市轨道交通很大程度上保障大众出行的安全性。所以在城市轨道交通中施工中合理的运用最新型技术BIM技术，就成为一项重要的、可以保障工程施工成功的施工实施方法。BIM技术主要是通过信息化技术收集的各种相关信息，然后通过数字模式建立起建筑工程项目中的建筑模型，这样一来就便于相关的建筑工程设计人员，用BIM技术中的模拟建筑模型来获取其中最真实的数据信息，不仅可以帮助建筑工程设计人员更好的设计，还可以帮助施工人员更好的了解建筑施工工作的内容，很大程度上保障了施工的质量安全与成功。城市轨道建设之所以要运用BIM技术，是因为城市轨道的建立十分的复杂，所以在设计的初期就需要借助BIM技术进行较为复杂的构图设计，帮助缓解城市轨道建筑的复杂性，保证城市轨道建设的工程进度，可以在有限时间内有质量的完成，同时可以有效的协助繁杂的管理工作有序的进行。在城市轨道建设中使用BIMJ技术，可以很大程度的避免一些工程的失误以及延期，帮助提高城市轨道建设的综合效益。
        1.2 BIM技术建模和运维方式分析
        实际建筑工程进行时运用BIM技术，就需要按照BIM技术的工作流程来进行建筑工程中的建模工作，并根据不同的建筑工程类型进行一定的改变来使用BIM建模技术。根据建筑工程的复杂性来进行分析，可以发现建筑工程涉及的学科与知识十分的复杂繁琐，但是为了保证建筑工程的质量，绝对不能因为繁琐复杂而忽视，所以在这时运用BIM技术中的相关建筑工程模型就可以避免建筑工程复杂的开始。因此BIM技术中的相关建筑工程模型应用数据量，在今年来呈现不断递增的模式，数据增长之快以平均10GB的模式上升，这也说明了一个问题，就是我国的建筑行业也在以超高的增长模式进行上升。但是建筑行业的数据上升也给BIM技术中的模型更新带来困难，因为建筑工程设计的不仅仅是土地建筑，同时还需要机器电力等相关的设备来进行辅助，此种项目专业性较强，BIM建模技术还有需要完善的地方。且BIM技术的运用需要使用计算机进行辅助，但是有一些施工现场十分的简陋，所以为了更好的服务于社会，提高建筑的安全质量，必须要在施工现场配置相应的计算机设备，便于现场进行BIM技术的使用，更好的实地解决建筑工程中出现的问题。同时为了让BIM技术发挥其能力，就应该对BIM技术进行不断的研究，让其更加的适应城市轨道交通行业的发展需求，实现更加便捷的城市轨道交通施工管理。
        2 BIM技术在城市轨道交通工程施工管理中的具体应用
        2.1BIM模型的三维可视化应用
        通过对可视化三维模型的运用,能够对任意构件几何特征与空间位置予以直观观察,确保施工技术工作人员能够对设计意图形成深入了解,缩短识图的时间,为施工建设提供辅助作用。其中,三维模型中涵盖了工程项目所涉及的全部数据信息,在比较施工现场和模型的基础上,即可了解施工问题,并对容易发生的问题加以预测,实现施工的全面优化。

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        2.2施工进度的合理控制
        2.2.1模型信息的全面共享。由咨询公司向施工方移交BIM模型,而施工方的工程师需要审核模型,针对其提出修改的建议。随后结合施工方提出的建议,咨询公司将适当调整模型,制作满足双方需求的模型。而将其应用于施工建设过程中,施工方需要向咨询公司提供总进度计划与年度、月度进度计划。对于咨询公司而言,要细化月进度的计划,向每个月的三维形象进度向项目部门提交。工程项目的施工方需要结合BIM公司的形象进度,事先安排人员、原材料与机械设备,有效地规避工期浪费问题的发生。
        2.2.2施工顺序衔接的合理性。开展维护结构施工建设的时候,对BIM模型加以利用,能够完成较小施工场地内高压旋喷桩与钻孔灌注桩施工的衔接,使得施工工期缩短了20天。特别是在开挖基坑的环节,在对BIM技术进行利用实施模拟的基础上,可以事先了解安装钢支撑的负面作用,使得钢支撑的安装速度得以加快。
        2.2.3施工筹划的适当调整。由于该工程属于换乘车站,所以OTE风道不同于普通的风道。一般情况下,风道都会挂于中板的下方部位,结构形式相对简单。而在此工程项目中,OTE风道的结构形式则十分复杂,借助风道的上纵衡量,能够实现风道支承位于结构柱与内衬墙之上。在BIM模拟的过程中,即可了解到施工风道与梁需要花费较多的时间。落实中板施工作业之前,需要完成OTE风道与上部梁体系的施工建设,缩短了车站的整体工期。
        2.3实施跟踪并管理物料
        在BIM模型当中,涉及到建筑材料全部信息内容,所以能够在短时间内对材料规格、保修日期、出厂日期以及尺寸等进行查找,并比较和分析施工现场使用的施工材料,构建施工物料的管理系统,为施工质量的全面提高奠定坚实的基础。在对BIM技术充分利用的过程中,能够实时跟踪并管理物料,在模型信息的全面共享之下,为建筑物运营及维护工作的开展提供了必要的保障,能够满足全生命周期管理的需求。
        2.4施工过程的5D虚拟
        有机整合BIM三维模型、工程量成本信息以及时间信息,即可实现施工过程的5D虚拟构造。通过5D虚拟,能够为施工规划的改进与完善提供有价值的信息,还能够及时发现存在的风险,规避潜在浪费情况的发生。在5D虚拟构造的作用下,能够将施工项目的计划、工程量以及实际的施工进展情况真实地展现出来,在和施工现场比较分析的基础上,对施工的进度与成本加以控制。
        运维阶段的具体应用。运维阶段的BIM技术的应用价值主要体现在设备运维管理与资产管理两个方面当中。其中,为了对设施资产进行综合管理,施工人员可以将项目设备的运维管理与资产管理以BIM模型的方式表达出来,并全面作用于可视化平台当中,实现与物联网进行数据交流要求。多数情况下,城市交通轨道中的运维管理系统通过与BIM技术相结合,可以将设备安装、拆除等视频流程保存下来,便于人员后续查看。
        结语:
        BIM技术通过对城市轨道交通工程项目建设三维模拟模型，实现了对施工设计、施工过程以及工程运维方面的合理管控。可视化的施工模型，协同化的办公平台，数据化的监测管控，推动了我国城市轨道交通工程的安全合理建设。
        参考文献：
        [1]祝嘉.在城市轨道交通建设项目中应用BIM技术的设想[J].建筑经济，2018（S2）：7～10.
        [2]蔡蔚.建筑信息模型（BIM）技术在城市轨道交通项目管理中的应用与探索[J].城市轨道交通研究，2017（5）：1～4.
        [3]辛佐先.城市轨道交通项目建筑信息模型（BIM）应用模式研究[J].城市轨道交通研究，2018（8）：23～27.