道路桥梁工程的原材料试验检测技术研究焦春华--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

道路桥梁工程的原材料试验检测技术研究焦春华

发表时间：2021/4/20 来源：《基层建设》2020年第33期作者：焦春华

[导读] 摘要：在工程桥梁施工期间，原料检测是施工的基础所在，通过专业的检测能够了解材料是否符合规定的标准，这样能够保证后期施工的顺利进行，提升桥梁工程质量。

        泰州市中度工程质量检测公司江苏省泰州市 225400
        摘要：在工程桥梁施工期间，原料检测是施工的基础所在，通过专业的检测能够了解材料是否符合规定的标准，这样能够保证后期施工的顺利进行，提升桥梁工程质量。
        关键词：道路桥梁；原材料试验；检测技术；措施分析
        1、原材料检测的实际意义
        1.1逐步延长工程使用寿命
        随着建筑行业的飞速发展，人们对于道路工程的关注度明显提升，对工程的质量要求也越来越高。经过对原材料的合理检验，同时落实相应的强度检测，可以全面地分析原材料的基本情况，为项目建设提供可靠的质量保证，满足具体的施工标准和公路建设需要，从而逐步延长项目的整体使用寿命。
        1.2促使项目施工更加顺利
        在道路桥梁的建设阶段，通过合理地检测原材料的基本状态和质量，可以清楚地了解其质量问题和安全问题，及时地规避项目建设损失，保证工程建设顺利完工。建设单位及工作人员需要掌握基本的原材料检测技术，同时针对原材料的基本情况加以判断，客观且准确地分析原材料的质量与规范，保证道路桥梁建设的各个环节符合规范要求。
        1.3加强对原材料质量的控制
        通过合理的检测与分析，可以帮助工作人员清楚地掌握原材料质量控制的要点，同时能够保证项目建成之后达到预期的效果。在此基础之上，还应该重点关注规范合理的检测流程，掌握全过程的细节要领，保证获取详细的工程材料，经过对相关数据的合理分析，明确原材料的实际利用价值，促使其符合道路桥梁建设的实际要求。
        2、工程桥梁工程原材料应具备的工程性质
        一是力学性能。力学性能是桥梁结构抵抗车辆荷载等复杂工况的性能。当前在对桥梁结构进行检测时，主要是通过桥梁结构的静强度分析获得桥梁的承载能力，此外还可以通过磨损、磨光、冲击等经验指标反映材料的力学特性。
        二是物理性质。原材料的物理性质是质量控制的重要指标，如强度、密度、孔隙率、吸水性、硬度、耐磨性、抗渗性和耐久性，其物理指标是判断材料是否符合使用要求最直接的指标要求。严格按照标准控制其相关参数，是保证质量的重要前提；同时加强结构物的质量控制更是保证质量的有力手段。
        三是化学性质。化学性质指的是材料抵抗周围环境对其化学作用的性能。公路桥梁材料长期暴露在空气中，如雨雪天气的干扰、氯离子的增多，以及钢筋、金属波纹管锈蚀，都会导致材料强度降低，随着时间的推移，材料还会老化，从而缩短桥梁的使用寿命，尤其是对于有机材料来说，这种情况更加明显。基于这样的原因，还需加强对材料的化学性质检测。
        四是工艺性质。工艺性质指的是材料适用于按照一定工艺流程加工的性能。材料的工艺性质主要是通过一定的试验方法和指标进行控制，目前桥梁的工艺控制要点主要为混凝土的密实度、表观质量、桥梁线形等。
        3、道路桥梁工程原材料检测技术
        3.1钢筋水泥试验检测技术
        对于钢筋的检测是桥梁以及公路工程的重要检测内容。其测试的核心内容包括受测试原材料的力学性能，其内容有：材料弯曲变形系数、材料断裂后延伸率以及材料拉伸强度。材料拉伸实验可以检测钢筋本身的延伸率以及拉伸强度。在实验中，测试材料人员需要依据试验的相关标准截取部分钢筋用于试验样品，接下来运用打点机将该样品长度进行标记。当完成以上操作后测试材料人员利用试验机将该样品部分完成试验检测。其中需要注意的是，试验机要选择精度一级或者性能更高的型号进行试验。在试验过程之中，要把试验荷载设置为0，然后将试验钢筋固定紧实，接下来便可以进行相应的实验。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

运用试验机将钢筋实验样品进行持续拉伸直到断裂为止，便可将钢筋断裂以后的延伸率参数以及拉伸强度确定。在进行实验钢筋弯曲以及变形系数确定过程中，主要将弯曲试验进行测试。确认水泥基本参数便是水泥凝结后所需要记录的重要参数，具体如下图1所示。工程需要相关的试验后才可以将有效地标准耗水量、水泥粘稠度以及水泥凝结时间确定下来。首先要渗入含水量不同的净水泥浆，经过测试掺水泥沙浆中含水量来得到标准粘稠度用水含量。
        3.2胶结材料试验检测技术
        在道路桥梁开始施工前，需要对水泥等胶结原材料的每一项指标进行记录，例如水泥的安定性便可运用煮沸法来断定水泥的质量是否符合相应要求。通常而言水泥烧矢量需要控制在1%~4%之间，而含碱量需要运用相关公式进行计算从而确定，硫化物的含量需要控制在1%~4%之间，而针对硅酸盐水泥的氧化镁含量需要控制在5.3%以内。将水泥每一项指标确定后，开始进行相应测试，如果以上任何一项指标出现问题，那么所有原材料将不得在工程中投入使用，需要第一时间与生产厂家联系并解决相应问题。石油沥青等原材在进行存储和运输的时候，需要做好相应防水措施，避免有水分掺进石油沥青中对这种原材料的质量产生影响，在收集原料过程中，可以把方孔筛选作为主要设备，指定相应采石场生产粗集原料。如果经过排查发现粗集料与现实要求的材料不符，则需要依据实际情况进行各方面调整。在使用集料前，需要保证其环境保持干燥和洁净，并且需要具有足够的强度以及耐磨性，而针对集料的坚固程度，应该根据材料自身性质为标准经过专业测试来确定。当沥青确定具有较好的粘结能力的时候，需要通过专业测试进行确定，确保该沥青的各项性能符合工程相关需求。
        3.3检测结构性能和分段检测
        桥梁道路施工过程中，运用试验检测技术检测，需要提升结构性检测的重视度。当检测结构的时候，工作人员需要运用静力实验以及动力实验这两种方式进行，目前来说运用这两种方式才可以有效、正确地展现桥梁道路建筑结构最终受力程度。当对结构性能进行检测时，相应工作人员还需要合理、灵活地运用传统方式的无损检测方法，例如自然电位检测、超声波检测以及红外线检测等方式，从而在桥梁道路试验检测的过程中，积极促进相关技术方面未来长远健康的发展。
        针对桥梁道路检验测试技术运用而言，将不同阶段检测工作进行划分是尤为重要的。当进行各阶段检查测试的时候，相关工作人员需要以检测信息为目标，合理科学地进行数据简单化处理，在进行桥梁道路检验测试的下一阶段时，需要将基准确定为建模处理以及信号处理，同时在分阶段进行检测时，相关工作人员要运用灵活合理的传感器技术与动态检测技术相结合，保证最终检查测试结果的时效性。
        3.4土样材料实验检测技术
        针对土样类型的原材料来说，最基础的测试方法分为击实验以及筛分实验两种。而筛分实验在土颗粒检查测试过程中具有较好的效果，可以将道路桥梁工程中涂料颗粒的成分以及尺寸显示出来。在具体的实验中，要利用土壤筛合理进行所需要土样的筛分工作。运用各种规格的筛子来将土壤筛分开来，这样就可以对土样中各种尺寸土颗粒的比例进行检查测试。而运用后者实验方式则是针对土样最大含水量以及干密度进行试验，并且通过这两项试验最终指标之间的关系曲线进行分析，可以精准把握土壤压实程度。因此相关工作人员需要依照严格操作步骤标准来进行每一项试验的测试，由此来准确掌握干密度，接下来针对二者之间关系曲线进行分析和绘制，曲线中显示最高点便是最大干面密度相对含水量最佳标准。
        4、结束语
        综上所述，原材料的质量检测是控制桥梁道路最终施工质量的重要方式，因此，在检测过程中，必须要用严谨科学的态度按标准规范进行操作，以确保数据的准确性。
        参考文献：
        [1]李俊.道路桥梁工程原材料试验检测技术的分析[J].建材与装饰,2018,000(021):258-259.
        [2]陈凯.道路桥梁工程原材料试验检测技术的分析[J].建筑工程技术与设计,2018,000(030):186.
        [3]乔大放.道路桥梁工程的原材料试验检测技术[J].工程建设与设计,2018(14).