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公路工程现场试验检测现状及改善策略王银东

发表时间：2021/4/20 来源：《基层建设》2020年第33期作者：王银东

[导读] 摘要：公路工程包含了公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。相关部门以及施工单位必须要重视公路试验检测问题，在开展过程中排除多项安全隐患，保证后续的功能使用。

        中铁十局集团青岛工程有限公司试验检测分公司山东青岛 266500
        摘要：公路工程包含了公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。相关部门以及施工单位必须要重视公路试验检测问题，在开展过程中排除多项安全隐患，保证后续的功能使用。由于公路工程规模较大，对其进行整个检验难度系数高，系统性强，因此必须考虑各方面的影响因素，落实每一个环节。
        关键词：公路工程;现场试验检测;现状;改善策略
        引言
        在社会经济与科学技术高速发展的推动下，我国现代化建设脚步不断加快，各种基础设施配备全面，公路工程试验检测起到了重要作用，公路事业也获得了十足进步与发展，因此对公路工程建设质量也提出了更高的要求。基于此，本文分析了公路工程现场试验检测现状，并针对具体问题提出了几点改善策略，促使在工程试验检测中起到作用，确保工程实体质量得到保障。
        一、公路工程现场试验检测工作内容
        公路工程现场试验检测工作主要涉及到施工工艺试验、地基承载能力试验、施工材料质量检测、竣工验收以及跟踪公路工程施工进度与质量等方面内容，是一项贯穿于公路工程建设全生命周期的综合性工作。公路工程建设过程中需要使用到大量的建筑材料，例如水泥、钢筋、集料、沥青等，需要在施工前做好材料质量与使用性能的试验检测，保证其符合施工验收标准与技术要求。同时需要对施工现场中各个施工工序的质量进行现场试验检测，及时发现施工中存在的检测问题，从而采取针对性措施进行处置，保障公路工程建设质量，避免在工程竣工验收后出现大范围的质量问题而导致返工和维修，不仅会增加工程成本，而且会影响公路使用安全性与稳定性，缩短使用寿命。
        二、公路工程现场试验检测现状
        （一）首先是落后的检测技术和检测设备。开展公路工程的检验，通常具备较高的技术性，并且过程复杂，技术人员需要掌握最新的技术标准。为了保障公路工程检验的顺利，就需要提高检测设备的精度以及保证检测技术的先进性。另外还需要注意的就是公路的检测技术一定要和施工工程性质相匹配，不然就无法准确检验公路的施工状况，得出准确的结果。导致公路工程检测技术出现问题的原因有，在具体检测过程中会按一定比例缩小数据，那么这样一来就会导致数据的误差出现。然而，实际的工作要求中，必须要保证检测具有较高的精准度，满足需求。在实际检测过程中往往采用过去的检测手段和老旧的检测技术，不仅浪费了大量的人力和时间，还会导致误差的增大，降低整个检测结果的精准度。
        （二）其次是公路工程施工材料检测的问题。因此，在施工材料检测的过程中经常会遇到各类问题，比如：改性沥青结块；外加剂与胶凝材料的结合等，这些种种影响因素中，一旦出现问题，就会严重的影响工程质量和进度。为了能够让建筑工程顺利通过工程试验检测，保障工程质量，尽最大可能的降低各类损失，这就需要能够进行高质量的试验检测，来促进工程的顺利实施。
        （三）再次是试验检测人员的业务水平参差不齐，目前公路试验检测系统是新旧人员脱节严重，无法满足施工现场检测的工作的开展。随着人们生活质量的不断提高，也对自身居住生活和工作的环境给予了更多的重视，同时我国建筑行业也有越来越多的问题凸显出来，传统的建筑工程项目材料检测及管理模式已经不适应当下工程施工的需要，必须要采取新型检测技术，提高材料检测效率，保证施工材料的高质量，进而保障建筑质量。
        三、公路工程现场试验检测的改善措施
        （一）加大设备与技术投入
        公路工程现场试验检测工作的顺利开展除了要有严格的规章制度及规范验收标准作为基础保障以外，还必须借助合格的检测设备与先进的检测技术，以此才能有效提升公路工程现场试验检测工作效率与质量，保证试验检测结果准确、真实、可靠。

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因此，公路工程建设企业要正确对待现场试验检测工作，明确检测目标，加大检测设备与检测技术等方面的投入，及时更换老旧设备，积极引进先进的检测技术，不断提高公路工程现场试验检测的有效性与科学性，满足现代公路工程建设施工与设计的标准和要求，确保公路工程现场试验检测工作的顺利实施。例如地质雷达已在隧道、桥梁、路基等工程试验检测中推广。同时，还需要加强对检测设备的日常维护保养，根据公路工程施工工艺的改变不断优化与创新检测设备，加快设备软硬件的升级，扩大其适用范围，降低其应用能耗等，并且要加强检测设备自动化与智能化方面的研究，使得公路工程现场试验检测工作体系更加完整与科学。
        （二）动态载荷试验法
        该技术作为压实度检测中的常用技术，其应用原理在于，使用落锤从一定高度下做自由落体活动，对于公路路基进行桩基，路基会出现下沉的情况，利用该模拟条件完成试验，评估路基压实度情况，评估其合理性。在具体的应用过程中，需要对冲击能量条件进行控制，基于试验内容对该测试路段上路基形变情况进行统计。统计分析后对相应的载荷数据进行计算，将计算数据进行汇总分析，得到可靠的分析结果，提高分析内容的实用价值。
        （三）核子湿度密度仪法
        核子湿度密度仪法是压实度检测中的一种常用技术，其应用原理是使用核子湿度密度仪对土样密度数据进行采集，在计算其参数后对其进行汇总处理，得到路基压实度的基础参数。在具体试验中，其应用步骤如下：在现场随机选择测试样点，将核子湿度密度仪放置在样点上，保持仪器初始状态的水平性。随后启动核子湿度密度仪对区域的基础数据进行读取，期间会有时间间隔，对采集的数据信息进行整合处理，根据数据得到土样干密度数值，计算得出压实度系数。
        （四）静载试验在公路桥梁检测中的作用
        在公路以及桥梁建设过程中，静载试验常常用于桩基检测或者是结构检测。例如，在利用静载试验对桥梁桩基进行检测时，通常是通过对桥梁桩基进行逐步的压力施加，包括水平压力和垂直压力，然后观察桥梁桩基的位移变化进行观察和测定，最终依据测定结果来判断桩基建设质量，包括桩基的承载力以及强度等。再例如，在利用静载试验对桥梁结构进行检测时，通常是将应变片科学合理地放置于桥梁结构的各个关键部位来进行其应变力的测量，从而依据结果来判断其建设质量的高低。与此同时，依据桥梁结构应变力的测量结果还可以更加具有针对性和更加科学地对桥梁结构进行保护和保养，这不仅有利于避免各类安全事故的发生，同时也有利于延长桥梁的使用寿命。总而言之，通过静载试验的有效应用能够让工作人员对公路以及桥梁的结构和质量进行实时的、准确的监控，从而有效确保公路以及桥梁的高性能使用。在当前我国公路以及桥梁事业高速发展的时代，公路以及桥梁的结构形式越来越多样化，建设技术也越来越多元化，这就更依赖于静载试验进行准确的质量检测。
        (五)试验检测人员管理
        （1）检测人员应树立法律意识、社会责任感，严格开展试验，保证试验数据的科学准确，同时，要有较强专业知识和业务水平。（2）从事公路水运工程试验检测活动的检测人员必须具备相关资格证件，无相关资格证书的人员不得参与试验检测活动。（3）试验检测报告应该由专业且由单位授权的试验检测工程师复核和批复。（4）严格禁止检测人员在同一时间内在两家及两家以上的检测机构工作，严格查看检测人员证书上的工作单位是否与实际相符。
        结语
        总之，现阶段公路工程检验技术还存在较多问题，只要细心钻研，大胆探讨，就能解决这些障碍，找寻相应的方法，就能够保障公路工程检验工作的顺利进行，确保建成项目的安全可靠，保证我国公路工程建设可持续发展。
        参考文献
        [1]谢鹏.公路工程试验检测存在的问题及对策[J].工程建设与设计，2020（7）：297-299.
        [2]潘晓军.道路路基试验检测方法及检测管理[J].建材与装饰，2020（11）：257-258.
        [3]陈莉.公路桥涵工程试验检测技术探索[J].科技创新与应用，2012（26）：224.
        作者简介：王银东（1987年01月），女，汉族，山东菏泽人，工程师