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高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用分析郑伟

发表时间：2021/4/20 来源：《基层建设》2020年第33期作者：郑伟

[导读] 摘要：随着我国经济的不断发展，促进了我国城市建设水平的提升。

        中交路桥南方工程有限公司北京 101121
        摘要：随着我国经济的不断发展，促进了我国城市建设水平的提升。目前，我国高速公路桥梁的不断建设，推动了城市的交通运输水平不断提升，拉近了两地的距离，给人们带来了更好的生活体验。对于我国高速公路桥梁施工来说，施工质量得到了广泛关注，施工质量直接影响着运输能力和高速公路桥梁功能的发挥。为了更好的提升高速公路桥梁施工技术水平，引入了先进的施工技术和现代化工艺方法，其中高墩施工技术在高速公路桥梁施工中具有重要的应用价值。本文针对高速公路桥梁施工现状进行分析，了解高墩施工技术的基本原理，并探讨如何应用高墩施工技术，解决我国高速公路桥梁施工中存在的问题，提高施工质量，促进高速公路桥梁的发展。
        关键词：高墩施工技术；高速公路桥梁；施工质量；应用分析
        引言：目前，我国经济的发展与日俱增，在现代科技水平的影响下，高墩施工技术的全面发展与应用，为我国高速公路桥梁项目的发展指明了方向。就当前的交通发展来看，交通基础设施建设越来越完善，高速公路桥梁施工项目越来越多，同时随着高墩施工技术的全面应用，取得了施工效果的提升。在我国以往的高速公路桥梁施工中，由于工程项目比较大，施工内容比较多，经常受到各类因素影响，导致高速公路桥梁施工存在严重的质量问题，为此，高墩施工技术的全面应用解决了这一困境。在实际的施工过程中，基础施工是决定高速公路桥梁质量的关键，只有打好基础，才能为后续的施工保驾护航，所以，高墩施工技术在高速公路桥梁施工中具有良好的应用价值，可以有效的提高基础施工质量。
        1 高墩施工技术发展现状
        目前，我国交通基础设施建设水平不断提高，推动了交通领域的发展，交通领域建设中，我国不断加大投资力度，实现了高速公路桥梁建设的全面发展。在高速公路桥梁的施工中，由于高速公路项目内容丰富，施工环境复杂，并且不同地区的地理环境差异较大，地势险要，因此，给桥梁施工带来了一定的难度。随着高墩施工技术的引入，改善了传统高速公路桥梁的施工模式，提高了高速公路桥梁的施工质量，结合高墩施工技术应用现状来看，主要存在几点问题。高墩施工手段单一。目前，我国高速公路桥梁工程建设越来越多，高墩施工技术的应用也越来越广泛，同时高墩施工技术也表现出了良好的施工效果，提高了公路桥梁的质量。但是在现阶段高墩施工技术的应用中，表现出明显的问题是技术单一化问题比较严重。公路桥梁施工中高墩施工技术具有多种多样，常见的滑模施工技术应用最为广泛。但是目前，我国大多数公路桥梁建设中，都仅是习惯于应用滑模施工技术进行高墩作业，而且不同的施工环境对施工技术的要求也都不一样，如果只采用滑模施工技术不具备全面性，同时也不能达到所有的质量标准，对公路桥梁高墩施工的质量产生巨大的影响；缺乏专业的施工团队。主要是由于高速公路桥梁建设中，高墩设计和施工的人员专业水平较差，无法满足高技术施工要求，同时也对施工质量造成一定的影响。此外，我国高速公路桥梁建设中应用高墩施工技术仍然处于起步阶段，在以往的高速公路桥梁建设中，应用高墩施工技术的施工难度比较大，因此对施工人员提出了更高的要求，但是由于建筑企业施工人员的整体素质不高，人员技术水平参差不齐，这就导致在开展高墩施工技术时，存在水平差异较大的现象，同时建筑企业没有对高墩施工技术进行深入的研究，从而导致目前的高墩施工技术发展缓慢，阻碍了我国公路桥梁建设水平的提升。
        2 高墩施工技术特点
        对于我国现阶段的高速公路桥梁建设来说，已经广泛的采用了高墩施工技术，通过高墩施工技术在桥梁建设中可以发挥出良好的承重作用，高墩台的设计与施工肩负着整条高速公路的荷载功能，同时在投入使用后还需要承担外界环境带来的压力，比如风力和水压等外力的侵袭。所以，高墩施工技术在高速公路桥梁建设中具有较高的要求，提高高墩施工质量与安全十分关键。目前，在我国现有的高墩施工技术应用中，其主要具备以下特点：首先，高墩台施工技术在桥梁建设中施工技术安全系数较低，由于桥梁建设中高墩台的高度一般在27m左右，从而为高空施工带来了巨大的施工风险，因此，在实际施工中必须做好一些保护措施，才能充分发挥高墩施工技术的作用，提高桥梁施工质量。

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        3 高速公路桥梁施工中高墩施工技术的应用
        3.1模板工程
        在模板工程施工中，应该选择合理的施工技术，掌握模板的尺寸大小，确保尺寸符合施工要求，并结合施工方案对模板进行安装，在实际的安装中避免出现模板偏离和原料漏出的现象，因此，在安装过程中可以利用机械进行安装，有效的提高模板工程的稳定性。模板材料的选择应该具备方便拆装等优点，确保各部位材料之间的衔接紧密，且表面平整，并且生产厂家具有生产许可证明，还应该对各板块进行拼装检测，提高材料的可靠性。
        3.2测量放样
        在高速公路桥梁的建设中，高墩施工技术的应用通常具有较大的工程量，为了更好的提高施工效率，确保在计划时间内完成施工，同时保质保量的完成高速公路桥梁的建设，必须提前做好施工规划工作，为此，测量放样工作在施工规划中具有重要意义。在实际的工作中，施工单位必须指派专人负责，明确工程的整体情况，同时提升人员的责任感，此外，负责人员应该具备良好的技术水平，熟练应用创新的工作方法，同时保持认真的工作状态，有序的完成测量放样工作，提高数据的真实可靠性。为了更好的保障数据的准确性，由于高墩是建造在桩主体中，应该在测量放样前对桩进行彻底清理，确保桩子上不留有施工废料。
        3.3支架的搭设环节
        为了更好的完成支架搭设工作，首先应该提出科学的技术要求，应该确保施工中脚手架的强度和稳定性满足施工需求，对于支撑部分应该设置足够的支撑面积，同时对已浇筑的承台采取排水措施，此外，脚手架的立杆间距也应该满足使用需求。
        其次，在进行支架搭设时，提前清平和夯实棘突，然后搭设支架时应该围绕墩柱进行搭设，立杆间距设置在1.2米左右，排间距保持在0.9米左右。
        最后，还应该对支架搭设的受力进行计算与分析，支架主题结构的传利途径为操作平台上的各种竖向荷载横向水平杆、纵向水平杆、立杆、垫木以及堤基，通过受力途径分析，结构杆件的底部受力最大，因此，应该重点计算底段杆件的手里。
        3.4钢筋工程施工技术
        在完成支架的搭设施工后，还要对钢筋进行绑扎作业，在钢筋的制作环节中，要根据实际的建设需求和图纸设计要求，进行精准的钢筋加工，并严格按照加工规范进行钢筋处理，做好钢筋的修正、切割、除锈、焊接等工序，并将处理后的钢筋进行归类，统一运送到施工现场进行绑扎和焊接。在焊接过程中应该采用接头错开的方式进行焊接，另外，还应该确保弯钩长度满足抗震需求。
        3.结束语
        综上所述，随着我国高速公路桥梁建设越来越多，对高速公路桥梁的质量要求也越来越高，为此，建设单位应该全面发展高墩施工技术，通过对每个施工环节合理的把控，提高高速公路桥梁的施工质量，促进城市建设与发展。
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