市政道路及桥梁施工中防水路基面的施工技术探讨

发表时间:2021/4/20   来源:《科学与技术》2021年1月2期   作者:杜文杰
[导读] 为进一步满足城市化进程的发展需要,加强完善社会公共基础设施建设是十分必要的
        杜文杰
        通号工程局集团城建工程有限公司
        摘要:为进一步满足城市化进程的发展需要,加强完善社会公共基础设施建设是十分必要的。其中,道桥作为重要的社会公共基础设施之一在城市发展中扮演着重要的角色,对经济发展产生重要的影响,因此加强对道桥基础设施的建设也是不容忽视的。然而,值得注意的是,当前许多实践证明道桥在施工建设中的一些技术还并不成熟,严重影响着整个道桥工程的质量和寿命[1]。
        关键词:路桥工程;防水路基面;施工技术;管理
        引言
        目前,道路桥梁工程的建设规模逐步扩大,但是其建设难度也在逐步提升。因此,做好道路桥梁的建设有助于保障交通安全,提升及路桥工程质量,提高人们的生活水平。防水路基面建设作为路桥施工中的关键部分,应得到施工单位的重视并得到技术支持,保证交通安全和稳定。
        1道路桥梁的防水路基面遭遇损坏的原因
        1.1技术原因
        在道桥防水路基面的施工当中,脱离施工要求盲目施工亦或是没有严格遵循施工要求进行施工,容易导致路基面的平整度不达标,从而影响路基的牢固性。施工过程中的一些不规范操作,如防水涂层操作不规范、混凝土施工处理方法不当等会在很大程度上降低防水路基面的施工质量。这些不规范操作所带来的隐患不容易及时察觉,一旦投入使用,受到外界环境因素的考验时,就能明显察觉其防水性能不足,从而缩短道路桥梁的使用寿命。
        1.2设计原因
        在道桥路基面的设计阶段,由于设计人员未对施工地进行全面、充分的考察,或是设计人员缺乏施工经验,在设计阶段就没有对道桥的防水功能有足够的重视,导致道桥的防水性能不足。防水需求设计上的缺陷还会直接体现在路基面的施工过程中,导致路面开裂,引发渗漏,无法发挥出路基面的防水功能。
        1.3材料原因
        在我国的道桥路面施工中,普遍采用的施工材料是沥青混凝土。沥青混凝土由于其本身的材料特性,用其铺设的路面易产生裂缝,无法达到良好的防水效果,在很大程度上降低了道桥的使用寿命。但若在混凝土中增加防渗材料可以大幅提升道桥的防渗性能。
        2路桥防水路基面施工技术
        2.1施工前期准备
        施工前,主要需要进行以下前期准备工作:1)进行现场的勘察,包括交通状况、地上地下障碍物的分布情况等。另外,需要申请水电供应、临时占用土地手续,以及材料存放地、施工队办公生活区以及钢木加工区等临时占地。同时还有人力、物力的准备,包括在开工前落实劳动力来源,按计划适时组织进场,进场安全教育及技术培训等,同时进行维修、保养及调试等工作。2)技术准备。工程开工前,应组织现场管理人员以及技术人员学习施工规范等文件,掌握项目的技术标准,并且针对需要对专业技术员工进行培训。根据施工图和实际现场情况,在10d内完成施工方案设计、编制工作并报监理审批,开工前完成技术交底后,提出各种预制构件的加工计划。
        2.2根据实际的情况选择施工技术
        道路桥梁施工技术种类繁多,因而在选择施工技术时要根据实际的工程建设情况来选择合适的施工技术。首先是在进行道路桥梁的防水路基面施工时,技术人员要做好调研工作,对整个施工项目和施工环节进行考察,关注项目所在地的地质地形情况、气候变化、水文情况以及环境和经济发展情况,并在做好记录,以便为施工技术的选择提供便利。

科学合理的施工技术不会对环境造成巨大的负面影响,能够与周围的环境发展相互协调,同时也能够借助地质地形的便利,满足气候和水文情况的变化,并且能够秉承着可持续绿色发展的理念来保证施工工程顺利推进[2]。
        2.3确保防水材料的质量符合设计要求和标准
        为了更好的保证防水路基面防水性能的发挥,就确保各类防水材料的质量符合设计要求和标准,保证这些防水材料的质量和性能都能够满足道路桥梁工程的施工要求。质量符合设计要求和标准的防水材料用到防水路基面的施工中,即使是在降水集中的雨季也能够保证防水质量,避免渗漏问题的出现。道路桥梁工程中防水路基面建设所用到的材料要有良好的连接性能、无缝防水性能以及优质的拉伸性能,这三者缺一不可。良好的连接性能能够保证防水路基面的施工质量,各类防水材料能够连接紧密,保证防水材料在降水集中的雨季也不会被冲刷脱落。这也直接要求这防水材料具有良好的无缝防水性能和能够保证不同的拉伸强度下都不会出现质量问题。具备了这三大性能的防水材料,才能在防水路基面的建设中真正发挥出作用,保证防水路基面能够发挥方式性能。此外,还有考虑经济原则,在保证防水材料防水性能和质量良好的基础要,要考虑材料的成本问题,控制工程成本。
        2.4抛丸处理
        根据路面现状,在进行抛丸前,应对抛丸机进行调整,确保处理后的表面质量。(1)根据施工工艺试验结果控制抛丸机(单幅清理幅度应大于80cm),沿直线进行连续抛丸;对于不能使用抛丸机的表面,应人工进行抛丸;(2)2个抛丸车道间须有3-5cm的重叠区域,确保道路表面的平整性;(3)根据施工所在区域和施工要求确定是否需要叠加抛丸;(4)确保抛丸处理后表面露骨率,一般为20%及以上。抛丸处理后,应根据施工要求对表面进行检查,确保各项指标达到要求,一旦发现缺陷要及时处理;对于抛丸处理后出现的路面缺陷要进行修复,之后对部分表面进行真空抛丸,对修复产生的浮浆和杂质等进行处理。
        2.5防水层施工
        抛丸处理后,应尽快进行防水层施工。需要注意:(1)若有条件,可以多涂几层防水涂料,进行下一遍涂抹之前,要确保上一层已经干燥;(2)在涂抹的同时,要进行增强材料的铺设,并保证与涂料之间的紧密结合;(3)在拌和站中,统一加热改性沥青,然后利用同步碎石封层施工装置均匀喷洒改性沥青;(4)通过预拌改性沥青制成预拌碎石,温度需控制在150-180℃,油石比控制在约0.5%,洒布面积控制在约50%,撒布预拌碎石后须用轻型机器压实(为减少水泥稳定碎石的干缩裂缝,在混合料中加入占水泥含量3%-4%的阻裂剂);(5)防水涂层不仅要与上层铺装层之间充分相融,还要和路桥表面紧密相贴。
        2.6注重后期路桥防水路基面的养护
        施工结束后,相关单位还要定期对防水路基面进行养护,主要包括:(1)对于发现的路基面坑洼、渗漏、裂缝等破损现象进行及时的填补和修复,避免破损互联、影响到周围路面的稳定,保证路桥整体的完整性和安全性;(2)在极端恶劣天气来临前对路面进行检查,确保交通安全。做好防水路基面的后期养护有助于避免潜在风险引发的交通事故,提升路桥施工的整体水平。
        3结语
        综上所述,路桥工程的稳定与安全对我国基础设施建设的顺利开展至关重要,所以需要相关人员加强对防水路基面的建设,首先要明确其受损的主要原因,在针对具体情况,从提高设计水平、采用优质施工材料、规范施工操作方案三个方面入手,完善防水路基面施工技术,推动我国基建进程[3]。
        参考文献:
        [1]徐礼辉,赖盼真.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术分析[J].工程技术研究,2019,4(19):91-92.
        [2]曾凡静,朱奕文,罗振宇,等.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术探究[J].城市建设理论研究(电子版),2019(10):130.
        [3]鲁绍宁,王红,焦凤丽.路桥施工中防水路基面的施工技术探析[J].建材与装饰,2019(03):268-269.
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: