探究市政工程施工中的沥青路面施工技术

发表时间:2021/4/20   来源:《科学与技术》2021年1月第2期   作者:李云冈
[导读] 沥青路面施工质量控制就是施工的核心内容,因此需要充分考虑多种因素,
        李云冈
        身份证号:37092319790110****
        摘要:沥青路面施工质量控制就是施工的核心内容,因此需要充分考虑多种因素,但是想要确保道路的使用性能及使用寿命,应该增大关注力度,为施工质量提供相对可靠的保障。本文结合某市政道路工程实例,重点分析了市政道路沥青路面施工技术和质量控制的相关策略,以供参考。
        关键词:市政道路;沥青路面;施工技术;质量控制;策略
引言
        由于市政道路的整体结构比较复杂,其中涉及了城市的供暖供气管道、地下排水工程、绿化带、慢车道、公交车道及行车道等,因在市政道路设计和施工过程中,控制沥青路面可能存在的隐患,保证整个工程的质量,从而有效发挥市政道路的应用功能。
1工程概况
        某市政道路项目采用4cmAC—13C沥青混凝土路面,道路施工长度36.34km。
2施工准备
        (1)进行现状验收,复测路面基层的标高,分析测量的结果,检测路面的平整度、强度以及基层宽度,根据图纸认真核对基层中铺设的预留接口、检查井、管道线路的位置和数量,标识好预埋底座和检查井等设施的位置,从而为沥青路面的摊铺提供便利。
        (2)做好现场准备工作,修复基层路面存在的松散、坑槽、裂缝以及高程误差等,利用摊铺机进行基层铺筑施工,提升整个基层的平整性,对设计标高大于实际标高的基层,要保障摊铺厚度大于骨料最大颗粒径的2.5倍,否则就要利用洋镐实施刨除,对设计标高面积大于实际标高的基层,当两者的差值不小于沥青材料骨料粒径的2.5倍,则要加铺一层沥青料。
3施工技术方法
        (1)做好下承层的准备工作。将杂物清理干净,确保表面干燥。
        (2)施工放样,下承层恢复中线。直线段每15~20m设1桩,平曲线段每10~15m设1桩,在路边缘外0.3~0.5m设置指示桩,并标示出底基层边缘的设计标高。
        (3)材料、混合料配合比试验。按工程项目中沥青混凝土类型要求,绘制集料级配曲线,确定集料配合比例,并将各项参数输入拌和机控制系统,进行试拌、试铺。
        (4)混合料的厂拌和运输。本工程采用集中厂拌的方式,选用1500型沥青混合料拌和楼,以自卸汽车进行混合料运输,保证摊铺机连续作业。热拌沥青混合料的施工温度需符合SATCC规范要求。
        (5)摊铺和整形。考虑到本项目中,C2道路的宽度为6.2m,C3道路的宽度为6.8m,C4道路每幅加宽为3.4m。施工采用VOLVO(原ABG)摊铺机,最大摊铺宽度为7.5m。混合料摊铺时,每个作业点采用1台沥青面层摊铺机全幅摊铺即可,上面层的摊铺最好采用非接触式平衡梁的控制方式。
        (6)碾压。①初压选用钢轮压路机静压1~2遍;②复压选用26t轮胎压路机,碾压至密实度达到要求;③终压选用双轮钢筒式压路机,碾压至沥青路面无明显轮迹。在整个碾压施工中,可用3种不同颜色的旗帜指挥施工,并派专人测量混合料温度,防止因混合料温度过低导致碾压过程中产生裂纹,影响路面质量。在碾压施工中,对于部分机械设备碾压不到的地方,可以用小型振动压路机进行作业,确保路面整体质量达标。
        (7)横缝处理。本工程横向接缝为平接缝,错缝距离需超过1m,在接缝尚未完全冷却时,应将端部层厚不足的地方刨除,令工作缝呈直角连接。
4质量控制措施
4.1完善质量控制体系
        (1)完善质量责任制度,将沥青路面施工质量管理工作具体地落实到每个部门、每个人员身上。


        (2)项目经理部设试验室,做好原材料试验检测、路面施工过程质量检验评定工作;建立技术攻关、交底制度,通过技术体系的完善、技术交底工作的落实,确保工程质量达标,同时在整个施工作业中做好监理工作,以便及时发现问题并予以解决。
        (3)构建质量检查制度,包括班组自检、互检与巡回检查,以切实保证工程施工质量达标;加强上岗人员的培训工作,贯彻技术规范、质量标准等,进一步提高业务素质,履行职责,提高质量管理水平,严把质量关;建立质量奖罚制,对于质量事故必须严肃处理,对于在工程质量方面做出贡献的个人和班组予以奖励。
4.2施工过程的质量控制
4.2.1确定沥青料运输车的数量
        对运料车进行管理,控制好运输车辆和摊铺机的位置,避免因为碰撞影响路面的平整度,同时要做好运输车运料之间的检查工作,避免车上混入石头、泥、土等杂物,一旦发现有其他杂物要及时进行清理,同时要将防粘剂和隔离剂涂在运输车的车厢板上,避免沥青粘结到车上。
4.2.2做好沥青料摊铺的管理控制工作
        (1)使用的摊铺设备要依照施工路面的宽度来选择,同时要配备轮胎压路机、压路机以及伸缩摊铺机。由于部分非机动车道路面横坡变化大,而且带有一定弧度,对此要利用人工的方式来保障路面的摊铺平整度。在进行摊铺前要保障摊铺设备做好预热工作,只有预热达到100℃时才能保障起步时的摊铺质量。
        (2)要确定路面摊铺的基准,其中包括横坡找平和纵坡找平,主要应用平衡梁、滑橇法及钢丝绳法等,其中钢丝绳法主要应用在一些找平基准不准确的道路当中。
        (3)要有效调整摊铺机横坡的拱度,普通的摊破机前后拱度差距控制在3.5m左右,如果应用的是伸缩摊铺机,则要将前后拱度的行距控制在2m。
4.2.3有效调整路面摊铺的参数
        首先是摊铺机的螺旋布料器参数,主要分为高位、中位以及低位,中位厚度控制在4~15cm之间,低位厚度尽量不要超过8cm,高位的摊铺厚度不能小于15cm。
4.3市政道路沥青路面施工后质量检验与控制
        (1)加强沥青路面接缝施工质量管理与控制,市政道路的横缝和纵缝施工质量决定着后期道路的经济性和行驶舒适性,因此要做好道路接缝的质量控制工作。1)在进行纵向接缝施工过程中,保障双机并铺连接处存在7.5cm左右的搭接,这样才能保障该部分路面和其他部分路面的厚度相同,同时要保障路面前后搭接的宽度相同,这样才能保障后续施工中工程路面的平整性。2)在沥青路面施工过程中,横向接缝主要由两方面因素造成,一方面是正常的工作缝,另一方面是其他因素综合导致的路面横向接缝,在进行横向接缝时要对混合料的温度进行有效把握,如果温度比较低,则容易导致横向接缝压实难以实现,温度过高则会出现混合料推移困难的情况,所以在实施横向碾压过程中,正常的碾压温度要比横向接缝碾压温度高。3)在路面接缝过程中要选择正确的接缝方式,横向接缝主要包括两种,分别是平接缝和斜接缝,市政道路通常应用平接缝来实施道路接缝。同时要及时的清理搭接处,并将少量的沥青洒在搭接处,如果压式厚层比搭接处骨料颗粒小,要及时地进行去除,并将细料填补上去,保障整个接缝处的平整性。
        (2)市政道路主要分为人行道、慢车道以及快车道等,其中主要利用路缘石和平石来起到划分作用,故在市政道路沥青路面施工过程中要做好沥青路面和路缘石、平石的衔接工作,在实际的施工过程中,如果压路机和路缘石距离太近,一旦碰到就有可能损伤路缘石,如果和路缘石的距离过大,则路缘石的底部有可能凸起1.5cm左右沥青料,因此,施工技术人员要高度关注沥青路面和路缘石的衔接质量,保障道路的平整性和完整性。
5结束语
        作为我国交通网络的重要部分之一,市政道路每日都要承担着大量的交通运输量,应用频率非常高,因此道路受到的影响因素也比较多,所以在道路施工过程中,从业人员要加强施工的质量控制,从而进一步保障市政道路的质量,把握好道路沥青路面的每一项施工工序,有效防范施工过程中可能存在的隐患,从而进一步促进市政道路路面施工水平的提升,促进城市道路的安全有效应用。
参考文献:
[1]谢林霖.市政道路沥青混凝土路面施工质量控制技术分析[J].建材与装饰,2019(50):256-257.
[2]陈云.市政道路工程中沥青路面施工质量控制技术[J].江西建材,2019(19):162-163.
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