梁金秀
身份证号码：45080219901222****
摘要：在城市不断发展和建设的过程中，道路桥梁占据重要位置，并为城市发展起到重要的推动作用，同时也为人民群众的生活工作提供了诸多便利，当前我国市政道路桥梁的工程建设工作已经取得了较好的成绩，且施工技术及方式越来越多样化，但其中仍然存在诸多问题，需要针对其实施质量控制以及相应的管理工作，促使市政道路桥梁的安全性得到提升，同时尽量延长其使用寿命。
关键词：道路桥梁；伸缩缝施工技术
引言
现阶段，随着建筑行业的进步与发展，深入研究道路桥梁项目伸缩缝施工技术，不断提高其技术水平显得尤为重要。道路桥梁项目建设规模不断扩大，其施工质量与项目承载量、道路抗压能力不断提高，伸缩缝施工技术的应用，开创了道路桥梁项目建设的新局面，道路桥梁项目建设中，每一施工环节都很关键，因而要根据实际情况合理选用伸缩缝施工技术，全面保障人们的利益,促进社会安定。
一、道路桥梁施工伸缩缝形式
填塞形式。这种伸缩缝具有成本低廉的优点，但是也有较多的不足之处，由于原料质量没有达到相关标准，当无法承受外界冲击力时，会导致道路破坏严重，这种形式已被逐步淘汰。土工布形式。该形式的伸缩缝具有很多优点，现已广泛应用于道路桥梁施工中。道路桥梁施工技术水平在不断提高，土工布形式的伸缩缝可提升施工质量，节约工程成本，发展空间较大。板式橡胶形式。橡胶材料本身就具有较好的可伸缩性，其承受力较好，能够在一定程度上增强桥梁的抗震性，并减少噪音。板式橡胶伸缩缝施工技术操作简单，施工速度快，提升了施工质量。无缝形式。无缝形式的伸缩缝几乎不受外界因素影响。要想增强裂缝处的弹性，可以将一些黏性材料应用于施工中。这种形式的伸缩缝经济性强、性价比高、成本低、操作简便。无缝形式的伸缩缝不仅可以推动桥梁工程的发展，还可以延长其使用年限。
二、道路桥梁伸缩缝施工的影响因素
2.1温度影响
在公路桥梁伸缩缝施工过程中，易受到温度因素的影响。在施工中涉及金属零件和混凝土材料，材料会受到外部环境的影响，伸缩缝施工质量会受到影响。当温度差异较大时，金属零件会产生热胀冷缩现象，影响公路桥梁结构的稳固性；当湿度较大时，易导致金属零件受到腐蚀，影响金属零件的使用质量，减少金属零件的使用寿命。与此同时，温度也会影响混凝土的凝固质量，应选择高质量的混凝土材料，并根据实际情况科学调制配合比。
2.2材料影响
市政桥梁工程伸缩缝施工技术中最重要的为各种建材的使用和混凝土的浇筑，同时最容易出现安全隐患和问题的地方也正是这些地方。市政建设团队与专业的桥梁工程建设团队之间的存在一定差距并且在施工技术的运用中也有一定的差距。在混凝土浇筑中有些施工团队对混凝土塌落度等实验并不按规范进行，甚至有些施工团队对这些实验不重视而根本不去进行。混凝土内部存在水化热的现象，如果在不同季节施工前不对混凝土内部容易出现的情况进行认真研究和检测的话，所出现的后果必定是致命的。桥梁伸缩缝的施工同样离不开钢筋的使用，一些建设团队为了节省建设花费会去选择一些质量并不全优的钢筋，同时在使用过程中也并不是严格按照建设规范要求使用，这样很容易出现一些安全隐患，比如钢筋运输途中很容易出现磕碰，受潮锈蚀等现象而严重影响钢筋的力学性。
三、公路桥梁伸缩缝施工技术的有效应用
3.1施工前准备
伸缩缝施工前一定要做好清洁工作，对缝隙表面和内部进行清理工作，同时要保证用清水清洗，不能加入任何的清洗剂，以免时间久了会出现预料以外的安全隐患。施工过程中，施工技术人员一定要将安全问题牢记于心，各桥梁施工部门应加大对团队内部人员的培训和督导工作，培训工作的重点为相关伸缩缝施工技术以及相关理论知识的讲解，督导工作的重点为相关技术的检测和指正。提升和完善市政桥梁工程伸缩缝施工技术可以从施工中寻找问题、从问题中发现问题，要确保施工技术的科学化、系统化以及创新化，以最短的时间建设出质量优、材料优各方全优的桥梁工程。所有施工人员都应时刻打起精神为新中国建设贡献出属于自己的一份力量。
3.2开槽和预埋技术
沥青混凝土是道路桥梁工程中比较常见的路面，路面完成铺设之后，必须做好放样处理。要使用风镐来进行开槽的处理。槽缝的深度要达到12cm以上。在此过程中，禁止行人及车辆通行，及时处理各种杂物，并用高压水枪喷洗伸缩缝切割时留下的粉末。还要做好施工现场的检查工作，检查桥梁和背墙间的缝隙是否保持一致，并及时按照标准对埋在混凝土内的钢筋进行校正。检查切割缝和搭板是否已经相接。如果没有，就要增加切割的宽度。只有这样，才能真正满足实际施工的要求。在安装伸缩缝装置之前，必须要做好伸缩缝预埋筋锚固宽度的检验工作，宽度应保持在50cm。安装人员还必须做好伸缩缝槽内杂物的清理工作，保证梁体间隙。安装时，必须使用角钢作为吊装辅助设备，对标高和直线度进行适当调整。选择对称施焊，并做好复核工作。
3.3缝宽调节和安装焊接施工技术
安装伸缩缝装置时，须根据施工图纸的要求执行，控制其温度，满足相应的施工标准。例如，安装CQF伸缩缝时，出厂时可用U形卡焊接对其进行固定，若与实际施工不相符，则可去除U形卡。在安装伸缩缝装置前，需要对其进行仔细检查，梁与梁之间的缝隙应保持洁净，确定伸缩缝装置装符合标准要求后再进行安装，采用吊装的方法，根据施工现场实际情况选择适宜的安装方式，一般情况下利用丁字螺栓吊装伸缩装置，对其进行固定，实施高效的焊接工作[6]。焊接过程中需要遵循规定的焊接时间，把控施工时温度的变化，做好定位点焊工作，保障伸缩装置平整度达标。在确定定位点焊质量合格后，需要进一步开展焊接工作，并实施反复检验，通常情况下采用的焊接方法是两侧同时焊接法，有利于提高伸缩缝装置的稳定性。
3.4混凝土浇筑及施工养护
混凝土浇筑前，先清理与冲洗缝槽，盖好两侧混凝土路面以防施工时路面受到混凝土污染或流入缝口、控制箱中。验收完之前工艺后再严格依照标准进行混凝土浇筑。浇筑过程中注意上下部结构要与支座完全连接，以此在环境温度作用下浇筑结构保持自然伸缩。另外，浇筑过程中，不但要控制外加剂还要检测坍落度。最后进行后期养护，混凝土初凝后表面进行洒水处理，用棉毡布覆盖要注意其湿润状态，且要有足够宽度保证能够完全覆盖住。此外，还要加强控制内外温差，禁止他人或车辆出入通行。
结束语：
在公路桥梁工程建设过程中，开展伸缩缝施工活动十分必要，其有利于提高公路桥梁结构的稳定性，保证公路桥梁连接处的平整性，为人们的行车提供更为舒适、安全的环境。在公路桥梁伸缩缝施工过程中，应根据实际施工情况，控制好伸缩缝的数量，确定其长度。应不断创新伸缩缝施工技术，严格按照相关制度的要求执行作业。强化每一个施工人员的责任意识，认真、主动投入各自岗位工作中。应在施工前，对施工材料进行检测，确保其施工质量达标，做好施工设备管理工作，以保障施工设备的正常运行，提高公路桥梁施工技术应用的有效性。
参考文献：
[1]杨朔.道路桥梁工程中的伸缩缝施工技术分析[J].居舍,2019(35):80.
[2]陈芊羽.分析伸缩缝施工技术在道路桥梁工程中的运用[J].建材与装饰,2019(28):271-272.
[3]孙颖婷.道路桥梁工程中的伸缩缝施工技术分析[J].山西建筑,2019,45(14):135-136.
[4]段华,唐燕.公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术分析[J].科技风,2017(26):87.
[5]罗文龙.公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术分析[J].四川水泥,2017(03):233.