公路桥梁养护与维修加固施工关键技术解析

发表时间:2021/4/20   来源:《工程管理前沿》2021年1月2期   作者:纪伟
[导读] 公路桥梁养护以及维修加固施工过程中,为能从整体上提升施工的质量,

        纪伟
        峄城区公路事业发展中心 山东省枣庄市 邮编277300
        摘要:公路桥梁养护以及维修加固施工过程中,为能从整体上提升施工的质量,这就需要从角度进行优化,将各个施工技术应用的环节都能严格按照技术标准落实,从整体上提升施工质量。通过就养护以及维修加固施工技术的科学应用,这对保障公路桥梁的安全使用打下了坚实基础,为延长其使用的期限有着积极意义。
关键词:公路桥梁;养护;维修加固;施工技术
引言
        公路桥梁的质量对于我国社会经济的发展具有重要意义,因此需要全面做好公路桥梁的养护与维修加固施工工作,探索新材料、新工艺、新技术,保证关键技术在实际应用中的可靠性,确保公路桥梁的整体质量。同时,公路桥梁养护与维修加固施工关键技术的研究,也能为我国路桥事业的发展提供支持,促进路桥行业的可持续发展。
1公路桥梁养护与维修加固的重要性
        我国公路桥梁的建设属于民生工程,对我国社会经济的发展具有重要意义,但是公路桥梁建设项目管理不到位、病害的出现等,都会对公路桥梁安全与质量造成极大影响,因此需要做好养护与维修加固工作。公路桥梁养护与维修加固的重要性主要体现在如下方面。(1)节约成本。公路桥梁通过养护与维修加固,能有效提升其质量与安全性,加强使用性能,延长使用寿命,减少后期返工的情况出现,有效节约建设成本。(2)提高公路桥梁的质量与安全性。通过养护与维修加固技术的应用,可以及时发现公路桥梁存在的缺陷与问题,并及时对其进行养护与维修加固处理,确保其质量与安全性。(3)促进我国公路桥梁事业的可持续发展[1]。
2常见病害
        (1)裂缝病害。公路桥梁工程的施工材料主要为混凝土,混凝土结构会受到多种因素如温度、应力、荷载等的影响而出现结构裂缝。(2)桥面坑槽问题。若在混凝土铺筑施工时出现不均匀铺筑以及混凝土材料强度不过关等问题,会导致后期使用过程中出现细小裂缝,而随着荷载的不断增加以及雨水的长时间浸泡,很容易转变成桥面坑槽。(3)梁底破损、露筋病害。在长期使用的过程中,受到各种环境因素的作用,旧桥混凝土梁体部位很容易出现局部混凝土脱落问题,从而导致钢筋外露。外露钢筋逐渐出现锈蚀,最终会导致桥梁耐久性受到影响。(4)路面侵蚀病害。部分公路桥梁工程项目中的排水系统布设不合理,很容易出现排水不畅的问题,公路路面在长期的积水状态下,路面首先会出现破损现象,接着桥梁内部钢筋会出现锈蚀,最终会影响桥梁的耐久性[2]。
3公路桥梁养护和维修加固施工的现状
        3.1前期勘察不合理
        在公路桥梁项目建设之前,要进行实地勘察,设计人员需要掌握一手资料,结合现场实际情况设计公路桥梁施工方案。但是就当下来看,前期的勘查存在诸多问题,如不够全面与细化,使得数据信息不够全面,缺乏可靠性,无法为公路桥梁施工进行科学的指导。
        3.2路面不牢固的问题
        公路桥梁养护和维修加固施工中发现,路面的铺设存在不牢固的问题比较突出,公路桥梁基础设施的施工中,路面的铺设是比较关键的,而实际质量问题比较常见的是路面的坍塌以及路面裂缝质量问题,这对公路桥梁的正常使用会产生很大的影响。
        3.3没有做好定期维修加固处理
        公路桥梁养护以及维修加固工作的开展,没有结合实际的需要定期开展,从而必然会影响公路桥梁的使用效果。随着经济的迅速发展,社会进步中对公路以及桥梁基础设施的需求比较大,我国公路桥梁的数量多,分散比较广,而在进行定期的维护以及维修加固处理工作的落实方面存在着诸多难点,使得公路桥梁养护维修加固处理的整体效果受到了影响[3]。
4公路桥梁的养护维修及加固施工技术
        4.1公路桥梁的养护
        规范化的使用路桥养护技术是提升路桥养护管理质量的核心。针对路桥养护管理工作,应不断地进行养护管理技术更新,该过程中,应引入先进的路桥养护管理体系,要求相关养护人员能快速找出路桥工程存在的病害,然后针对性地进行应对处理,这样能降低公路桥梁在使用过程中出现病害的概率,延长公路桥梁的使用寿命。


        (1)养护环节的关键技术要点
        道路桥梁日常的检查内容是查看有无明显病害,专项检查对存在的显著病害展开评估,主要查看主体结构有无开裂现象、接缝是否产生渗水。当桥梁结构出现较大病害时,进行结构裂缝、破损的详细检测,该项目的检测即为专项检查,在特殊状况下,对桥梁需要进行荷载试验。如果桥梁出现显著病害需进行加固设计。
        (2)稀浆封层技术
        将防与治相融合的养护方法是较为常见的一种预防性养护,在预防性养护中稀浆封层技术的应用比较普遍,该技术的运用需要采用封层机,工程量较小的桥梁养护则没有必要使用成本较高的机械设备,所以对于工程量不大的桥梁养护依靠人工拌合的方式进行。该项技术还在摸索和研究中,是一种全新的桥梁养护模式,促使路面防水、防磨能力得到提高,是有施工快、节能的优点。而稀浆封层技术施工的时间比较长,必然要进行交通封闭,这一举措对运输、出行都会产生一定的影响。
        (3)灌缝技术
        道路桥梁在运行后,经过车辆载重过大等外界因素都会让道路桥梁产生反射裂缝问题,桥梁的拱脚以及拱肋部位因温度变化也很容易产生冻胀裂缝。如果桥梁路面开裂而此时路表面存在积水,当积水渗入裂缝后反复侵蚀集料的界面破坏路基,从而引发基层的损坏。灌缝技术不仅能够达到绿色环保的效果,而且可以节约资源,减少对环境的污染。
        4.2公路桥梁的检测维修
        随着我国科技的不断发展,现阶段在公路桥梁的检测维修中能够通过无线驱动技术在不接电源的条件下对桥梁索缆表面和内部结构进行精确的检测,搭载的高清摄像头能够探测桥梁斜拉索表面的PE层损伤,同时利用搭载的探伤装置对其内部的缺陷进行检测。在现阶段为了能够对大桥进行及时维护,相关维修养护团队通过我国前沿技术来收集和更新大桥的各项数据,利用无人机查看桥梁梁底的病害所在,能够及时对病害进行处理。
        4.3公路桥梁的维修加固
        (1)体外预应力加固技术
        预应力筋应布设在桥梁主体结构外部,具体进行加固施工时,应首先进行定位放样,即明确滑块垫板、锚固支座位置,同时确定好锚固点。再对锚固点进行合理设置,一般应设置在梁顶或梁端面处,同时要将桥面铺装层、混凝土保护层与锚固孔凿除。接着要合理安装转向装置,确保体外索具有良好的加固效果后,安装预应力筋并对其进行张拉。最后进行压降施工,确保局部黏结效果达标。
        (2)增大截面加固技术
        一是应用锚喷混凝土加固技术,在桥梁相应部位进行钢筋补强处理,并将高强度混凝土材料铺设在桥梁外层,确保承载力达标。二是应用增强梁肋加固作业法,将桥梁桥面面积和宽度适当增加,以优化桥梁性能。此外,该工程桥梁板跨度相对较小,因而可采用加厚原桥面板法进行加固。
        (3)封缝灌浆加固技术
        在使用该技术时应严格控制水泥砂浆材料质量,主要应控制水泥砂浆配比。在配比之前,要了解桥梁的承载能力、裂缝宽度以及深度等,确保根据检测结果,科学地对水泥砂浆材料进行配置。在材料准备完全后,进行灌浆施工,灌浆深度要符合质量要求[4]。
结束语
        随着经济的发展运输的车型也不断加大,吨位较大的车辆越来越多,因此加快了公路桥梁的老化速度,同时降低了桥梁的使用质量,易造成损坏。因此后期的桥梁养护是保障交通安全的一项重要任务,对提升公路桥梁的使用性能具有现实意义。
参考文献
[1]商东洋.公路桥梁养护及维修加固施工技术浅析[J].科学技术创新,2019,(035):116-117
[2]刘忠杰.公路桥梁养护及维修加固施工技术[J].中国新技术新产品,2020,(008):117-118
[3]张高伟.公路桥梁养护与维修加固施工关键技术分析[J].甘肃科技纵横,2020,(001):55-57
[4]王阳.公路桥梁养护与维修加固施工技术的应用研究[J].科技创新与应用,2020,(036):163-164
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