万国梁
中铁十二局集团第四工程有限公司 陕西省西安市 710021
摘要：随着城市轨道交通的发展，安全管理模式和科学措施的构建实施，对于顺利完成城市轨道交通地铁项目具有重要意义。应具备较高的安全管理基本原则落实能力，制定安全管理方案，落实可靠的安全管理制度。要能识别在城市轨道交通地铁施工中的安全隐患，具备较高的安全管理措施落实能力，更加全面可靠的落实安全管理手段，以发挥出安全管理的基本优势。
关键词：城市轨道交通；地铁施工；安全管理
引言
虽然我国地铁工程建设的整体水平有了明显提升，但依然有很多地铁交通安全事故发生，而施工过程中的安全隐患是造成这些事故发生的重要原因。地铁工程的施工安全与质量应该始终得到最高的重视，加强对施工安全与质量的管理是保障地铁工程安全与质量的重要方式。在施工安全与质量的管理过程中，需要通过制定安全文明施工管理体系、制定完善的质量保证体系及其组织机构等多种方式做好安全与质量管理，并认真贯彻于地铁工程的每个施工环节中，从源头上消除和降低地铁安全事故发生的概率，为人们的安全出行以及地铁的质量提供保障。
1城市轨道交通地铁施工安全管理的重要性
城市轨道交通地铁施工过程中，提升安全管理的能力，能有效减少不良事故隐患的影响，能做到在施工中，全面提升施工科学性，发挥较高的安全管理优势，提升城市轨道交通地铁建设的经济效益。施工安全管理要求提升施工单位的施工过程科学管理能力，按照科学有效地管理建设流程方案，落实各种施工建设目标，提升了施工过程中的建设质量。城市轨道交通地铁施工需要满足较高的安全管控需求，因为其施工过程中，可能对城市正常交通、生活等造成影响，而施工过程中出现的不良震动、噪声、地面塌陷都会对城市居民的安全造成威胁，因此进行城市轨道交通地铁施工的安全管理，是保障居民安全的必然要求。安全可靠的施工管理模式，能减少不良安全问题的影响，使得施工过程中，不会出现较大的安全成本增加问题，同时能保障既定的工期目标有效地实现，减少了不良安全隐患对于施工工期、施工成本的影响，从而节约了安全问题的处理成本，保障城市轨道交通施工项目能安全进行，全面提升了城市轨道交通地铁施工的造价管控能力。
2城市轨道交通地铁施工中存在的安全隐患分析
2.1缺少完善的施工安全管理制度
缺少完善的安全管理制度，在城市轨道交通地铁施工过程中，就不能具备较高的安全施工管控能力，导致部分安全隐患不具备可靠的预防和规避能力，经常会出现较多的安全问题，比如人员操作不规范引起的误差、施工过程中存在的机械设备安全隐患未排除等问题。缺乏必要的安全制度指导，也会导致在安全隐患发生前期，不具备迅速、科学的安全问题反应控制能力，施工安全问题预防和处理过程中，可能存在事故问题扩大隐患。
2.2安全意识较为薄弱
安全意识不足是导致施工作业人员和管理人员引发安全问题的重要因素，在施工过程中，往往不能具备较高的安全意识管控能力，导致在实际的安全要求落实和标准化作业施工过程中，常常出现较多的安全隐患。安全意识薄弱也体现在施工作业人员和管理人员缺乏必要的技术、知识储备，导致在管理和作业过程中，不能采取可靠的安全行为，也因为缺乏必要安全知识的指导，导致各种不良的安全问题发生。
3地铁工程施工安全管理
3.1针对安全管理重难点内容制定对策措施
在地铁工程施工中安全管理重难点主要包括爆破作业、钢支撑施工、高处作业、高大模板支架施工等多种作业，这些施工类型很容易发生安全事故，引发的伤害也非常严重，因此，需要针对每一项重难点作业制定对应的对策措施保障施工安全。首先，需要做好施工现场安全技术措施，根据防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求，对施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置;其次，需要做好施工机械设备安全控制措施，相关操作人员必须具有相关证书才能进行操作，对操作人员的操作流程进行严格规范，严格按照相关规定执行各项操作;最后，还需要做好爆破作业安全措施、钢支撑施工安全技术措施、高处作业安全技术措施、高大模板支架施工安全技术措施等多项技术措施，保障各项作业的施工安全。
3.2搞好施工临时用电管理
城市轨道交通地铁施工中，需要重视用电安全管理，因为施工现场存在较多的用电设备，各种用电设备之间的线路互相交织，同时受到施工现场各种设备碰撞、人为破坏等问题的影响，施工现场的用电安全隐患十分突出，加之城市轨道交通地铁施工中不乏较多的大功率施工设备，导致在施工过程中，存在用电隐患。临时用电管理应能提升安全意识，主要是能做好现场人员的规范安全用电教育，能提升人员的安全用电重视程度。
3.3利用BIM技术对施工空间进行安全管理
首先，可依据施工的既定目标和图纸设计要求，通过使用BIM技术形成立体的空间模型。其次，可结合BIM技术与进度计划相联系，按照规划推进落实施工。最后，细致核查空间冲突，通过对结果的分析来判定区域的危险等级。简单来说，BIM技术便是在施工前先结合图纸设计要求形成立体的模型，构建BIM模型具有更为实用性的意义，其也可作为整个地铁施工项目的核心部分。BIM模型由下述部分构成：结构、机械、管道等模型。BIM模型结合不同的应用目标，具有不同的表达属性和特点。施工模型则是依据主体模型所形成的检测空间碰撞的新模型。例如挖掘机，其机械翅膀的旋转范围仅固定在规定的半径范围内，如果单纯运用实体3D模型，则难以全面反映真实的工作状态。BIM模型具有更为明显的完整性，在属于应用目的后，便可准确判定信息表达的边界和细致程度，避免造成信息混乱等情况。此外BIM模型还具有明显的统一性，由于其所需要的软件具有关联性，即使BIM模型在不同的软件之间进行变换，所使用的建模工具和信息衡量标准也是不变的，以此便可保证信息不会重复录入。
3.4制定完善的质量保证体系
质量保证体系的制定是保证地铁施工质量管理效果的重要基础，在质量保证体系内容的制定中，需要贯穿施工准备阶段、施工实施阶段及验收阶段，并针对不同阶段的工作重心完善内容，如准备阶段的内容应包括组织保证、思想保障、制度保障与技术保证多个内容，实现杜绝较大及以上工程质量事故的目标。在质量保证体系中还应完善组织结构，分别成立标段项目部、工区项目部，并分别设立标段项目部与工区的相关职能部门负责人参与质量管理的监督与指导工作。最后，还需要对质量保证体系的要素及职能进行合理分配，由项目部相关职能部门分析可能产生质量问题的原因，并制定对应的防范措施，同时将各个要素进行分解并落实到每一个部门及负责人身上。
结语
城市轨道交通地铁施工中，要重视安全隐患的排查治理，全面实现在安全管控过程中，发挥较高的安全管控优势，具备突出的安全问题解决能力，同时能做到在安全管控中，配合科学管理制度以及安全方案制定、实施，严格贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”方针，提升应急处置能力，有效减少不良安全隐患的不利影响。
参考文献:
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