崔庆举
中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司 山东济南 250102
摘 要:随着热控设备相关技术的不断发展,汽轮机组在不断进行自动化改造的过程中,DCS控制技术被广泛的应用到汽轮机系统中,有效的提高了机组整体的可控性,从而保證机组能够安全运行以及机炉的协调工作。
关键词:汽轮机;控制系统;DCS;DEH;优化设计
汽轮机在传统的运行状态下是根据相应的规程来进行的,监控汽轮机运行的状态,还主要靠运行人员的工作经验,传统的控制系统存在一定的缺点,比如调节精度低和自动化程度低,汽轮机在运行的过程中,需要通过采用安全有效的措施进行保护。汽轮机在运行时,转子转动产生的负载做功会影响到转速的变化,凝结水温度以及真空的变化也会影响到转速的变化,将DCS控制技术应用在汽轮机系统中,能够有效的控制和管理汽轮机的运行。
1汽轮机在安装过中出现的问题
(1)准备过程出现问题。任何一种设备的安装都需要进行前期的准备检测,汽轮机更不例外,由于前期准备检测工作不充分,将会导致在安装过程中出现各种各样的问题,甚至会直接造成严重的经济损失。安装者对于实际安装环境的不熟悉以及自身技术存在缺陷都将会影响汽轮机的正常安装。(2)安装过程中出现问题。由于汽轮机的安装过程复杂,难度系数相对较大,因此在安装环节中将会出现各种各样的问题,并且其安装问题是难以提前预测,假如在安装过程中某一环节出现差错,将会埋下重大的安全隐患。总归来讲,安装过程中出现的问题是由于操作人员操作不当造成的,并且随着汽轮机的正常运转,问题将会不断的暴露出来,因此需要对作业人员进行适当的培训,规范安装方式与安装流程。
2汽轮机安装过程中的关键点
2.1汽轮机安装准备工作。汽轮机安装涉及到很多专用工具及数据测量表,所以安装前的准备工作必须要全面做到位。首要制定完整的安装计划,对混凝土基础上预埋垫板的安装位置进行考虑,须与底座调整螺钉球面端配合。通常情况下,汽轮机生产者会配以专用的安装底座、地脚螺栓,底座上配有调整螺钉。安装的过程中,为了稳定支撑底座,防止底座局部变形,可以在每个地脚螺栓两侧各放置一组专业垫铁,相邻两垫铁组间距一般应不超过500mm。垫铁组应优先配对使用斜垫铁,斜垫铁的搭接长度应大于全长的75%。汽轮机的安装需要工作人员具备良好的综合素质,通过专业技术实现科学规范的安装,如调整螺钉的调整要根据实际情况和个人丰富的经验来实现,确保垫铁组有合理的数量及高度。为了保证汽轮机能够顺利地安装,在这个过程中要准备一些辅助工具,比如力矩扳手等。
2.2垫铁安装。垫铁可以使用能够调整的楔形垫铁,通过楔形垫铁配合完成机组底座的支撑。在安装垫铁之前,需要对垫铁进行处理,通过打磨技术彻底清除上面的锈,保证垫铁非加工面平整光滑,无氧化物、飞边、毛刺,斜面粗糙度应加工至12.5μm。同时,要将垫铁组调整在一定的高度,若需放置平垫铁,垫铁组总数量不宜超过5块,高度一般控制在40-70mm。完成基础的工作后,要调整底座的高度和水平度,这一内容可以通过调整螺钉来实现,当高度和水平度达到设计规定之后,敲擊检查垫铁组松紧。当以上的流程顺利完工之后,便可以进行地脚螺栓灌浆,养护24h后复测底座水平度偏差、垫铁组松紧程度,检查合格后对垫铁组的三侧进行点焊固定,随后进行二次灌浆。二次灌浆应保证灌浆层不收缩,24h内微膨胀,以确保基础与底座之间的粘合力,至少72h后方可复紧地脚螺栓。
2.3轴承装配检测。通过内外径千分尺、铅丝、塞尺、百分表等工具对汽轮机径向轴承、推力轴承装配间隙进行复测,与汽轮机合格证中出厂测量数据比较是否一致。径向轴承顶隙可用内、外径千分尺分别测量轴瓦圆柱部分直径及轴颈直径,两者之差即为轴承顶隙;也可将铅丝固定在瓦块上,通过压铅法,测量铅丝厚度得出轴承顶隙。推力间隙可通过百分表测量,一只监测轴承体,另一只测量转子的轴向串动,装好推力轴承(包括调整垫片)后,在按汽轮机转向盘动转子的同时,向前、后推动转子,保持第一只表读数不变,这样第二只表上两次测量读数之差即为推力间隙。
2.4台板与轴承座安装。在安装台板与轴承座时,必须仔细考虑各个环节的细节部分。具体包括以下内容:由于汽轮机本体的安装在施工工艺上具有复杂性的特点,因此,在进行台板的安装时,必须依照相关标准循序渐进。同时,砂浆垫块这一因素也是台板安装需要慎重考虑的因素,为减少台板对砂浆垫块的冲击,需要对台板轻拿轻放。在台板的安装工作完成之后,还要认真、全面地检查安装情况,确保操作无误。当台板安装工作完成之后,就要开始上层轴承座的安装工作。在安装轴承座时,必须及时校正轴承座的水平、标高、中心以及跨距等各类参数,对轴承座每个机械部分的特征进行综合考虑,然后采用科学合理的施工工艺,对轴承座的安装质量进行充分保证。
2.5下汽缸的就位。在进行下气缸的就位施工时,首先要对其进行水平起吊就位,这一过程需要使用到设计吊耳和专业工具。此外,还要开展汽缸中心、水平和标高的校正工作,具体工艺为:在校正汽缸中心和纵向水平时,需要先吊入转子,根据转子安装扬度,对轴承座标高进行调整,然后再在汽缸前后汽封洼窝处对转子找中心。在汽缸的校正工作完成后,还需要对固定销进行电焊,把紧地脚螺栓。汽缸负荷的分配需要重点注意,必须对前猫爪左右的偏差进行控制,使其偏差不超过0.1mm。同时,在吊出汽缸内的各级隔板、汽封、轴承瓦等部件时,还要对这些部件的外观进行仔细观察,确保其外观不存在缺陷,使用钢印对部件进行打号处理,避免混乱。
2.6汽轮机安装过程中的精确装配。对中精确包括转子对中汽缸中心位置,另一项是通过联轴器相互连接的轴系间平直度和同心度。以转子对中汽缸中心找中来说,如果没有达到要求的找中,转子与汽缸静子间隙不满足要求,那么气流会形成激振,发生动静相互碰撞这一状况。转子对中汽轮中心位置如果出现了较大的偏差,那么轴瓦可能发生较轻或者较重的情况,这会导致高瓦温的危害,严重的会发生高震动。此外是通过联轴器相互连接的轴系间平直度和同心度出现差错会诱发机组震动,所以机组安装中要确保牢固性,并且将轴系控制在合适的范围内。站在系统的方面来说机组震动,管道安装要特别重视,必须做到无应力配管,以防连接中发生机组承受额外载荷的情况。
3结语
汽轮机实际安装过程中,影响安装质量的因素较为复杂,所以,工作人员要重视汽轮机安装的关键点,把握好安装控制要点,按照标准安装流程及化工厂设计标准进行作业,通过正确的方法,保证汽轮机能够正常安全地工作,以规范化地操作来延长汽轮机的使用寿命,从而保证化工生产的高效安全运行,提高化工生产能量的利用率,降低能耗,推动化工企业的长远发展。
参考文献:
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