王晨
长城汽车股份有限公司徐水分公司 河北省保定市 071000
摘要：我国是全球最大的电动汽车市场，约占全球电动汽车销量的50%。据中汽数据有限公司发布的数据显示，2020年我国新能源乘用车终端零售114.8万辆，同比增长了24.4％，以特斯拉Model3、比亚迪汉、蔚来ES6等为代表的高端电动车和以宏光MINIEV、欧拉黑猫等为代表的微型纯电动车成为市场增长驱动力。基于此，本篇文章对新能源汽车智能制造技术发展路径进行研究，以供相关人士参考。
关键词：新能源汽车;智能制造技术;发展路径
引言
我国是一个多产业的大国，在众多产业中，汽车工业是目前促进经济发展的主要产业，汽车制造产业能够为人们的生活提供便利，还能有效的带动经济的发展。但是由于汽车数量随着人口增多而不断增加，造成汽车尾气的不断排放，对环境造成了严重的污染，而通过新能源技术运用到汽车制造业的发展，实现汽车智能化，使汽车业能够在未来的发展中实现能源转型、保护环境、社会发展提供有力的支持。
一、新能源汽车市场分析
一直以来，汽车后市场都以规模大、体量大但行业竞争惨烈、头部企业稀缺、用户忠诚度不高著称，存在售后质量参差不齐、服务体系不成熟、商品和服务结构迭代调整无序等各种行业痛点，新能源汽车带来的一系列变化或有助于改变这一局面。新能源汽车的售后服务带来了新技术应用、新维修标准、新服务模式、新服务需求，这个领域处于持续完善的状态，需要以信息流、物流、资金流带动的标准化平台型企业出现并成为中坚力量。业界人士认为，迎来变局的汽车后市场需要更专业、更大型、能够做全国接口的企业与机构深度整合资源再出发。《2020中国汽车后市场白皮书》特别提出，“从具体后市场内的赛道投资趋势上看，资方的选择趋于理性，不再轻易为求新求异的商业模式买单，而是更加客观冷静地审视商业逻辑可行性以及企业关键业绩指标，更倾向于寻找商业模式逐渐清晰、面向未来具备可持续发展潜力的标的进行投资。”
二、新能源汽车智能制造技术发展路径
2.1切实提升产业链发展水平
一是保持产业链供应链安全稳定。搭建汽车和基础机械产业链供需对接平台，“一对一”梳理对接近800个行业断点堵点，有效支持上下游企业开展产业协同和技术合作。协调解决多个国际供应商停产断供问题，召开畅通全球汽车供应链研讨会并组织发布全球汽车产业链畅通倡议书，呼吁业界共同维护供应链畅通，形成开放、透明、包容的国际化市场环境。加快实施高档数控机床专项，12米级双五轴镜像铣床、1.5万吨航天构件充液拉深装备等成功研制。二是积极培育产业发展新动能。推进智慧农机发展，组织12省市开展18个无人农业作业试验区建设，涵盖14种典型农作物和8万亩试验田。健全自然灾害防治技术装备工程化攻关和高端医疗装备推广应用政策体系，多措并举推动冰雪装备、文保装备等示范发展。工业机器人年产量保持20%以上的同比增速。
2.2新能源汽车产品的智能化
现阶段，我国在新能源技术方面的成绩已经有了较大的突破，智能化技术的水平已经超过很多国家，同时，我国是很多国家汽车产业最关键的销售市场，随着科技时代的发展，常规动力汽车已经无法满足时代发展的要求，并逐渐在走向下坡路。新能源技术在我国已经走在了实际前列，由于汽车的客户众多，并且存在较多的潜在客户，如果新能源技术能够运用到汽车制造业，那将彻底改变汽车的核心价值。目前纯电动汽车是需要通过电能来工作的。插电式混合动力汽车也是通过一定方式来获取电力工作。
当下属于信息化时代，我国的科研手段在不断加强，智能化科技已经被应用到各行各业中了。新能源汽车主要是将能源通过转换变成电能来驾驶，如果将智能化技术应用到汽车制造业，就能达到汽车的自动驾驶、控制能源消耗等功能。通过目前的研究成果表明，在汽车中应用智能化技术并非空话。新能源中的纯电动汽车是最可能向智能化发展的一种，因为纯电动汽车的动力来源于电力系统，因为汽车中有很多复杂的系统和零件，如果只通过电能使汽车行驶有点困难，因为汽车中的空调、散热、传动等系统都需要电力支持进行工作。截至目前，汽车在智能化方面已经实现了明显的提高。在汽车内有很多功能和系统都需要利用汽车电脑来运行，集中运用计算机、现代传感器、信息融合、通信、人工智能技术以及自动化控制技术等，能够进一步提高汽车的安全舒适性能，还能为驾驶员提供优良的信息，可以帮助实现汽车产品智能化，汽车中的技术含量是很高的，同时也为汽车工业化提供了技术支持。
2.3逐步优化行业发展环境
一是持续提升行业公共服务水平。围绕医疗装备、机器人、智能制造等行业领域，组织开展“十四五”规划前期研究和编制。建立重点行业企业监测机制，强化运行分析与前瞻研判。推动提升行业标准化水平，加快金属切削机床行业标准制修订，完成第五届全国汽车标准化技术委员会换届。二是持续深化国际合作交流。继续加强与欧盟、俄罗斯、日本等地区和国家在汽车和智能制造领域的交流合作，组织中欧汽车工作组、中德电动汽车合作平台、中日汽车处长对话、中德工业4.0/智能制造标准化工作组等会议，在WP29、APEC等多边框架下深化政策法规的沟通协调。成功举办世界智能网联汽车大会、中国国际工业博览会、世界智能制造大会等重大活动。
2.4新能源汽车使用上的智能化改造
现阶段，随着我国信息化技术的不断发展，逐渐出现了智能化、人工智能、大数据、云计算机等技术，通过这些很快就会进入物联网时代，每个物体之间都会有联系，汽车则是物联网中最关键的用具之一。比如说，一辆电动汽车在路上突然显示电量低，汽车的智能系统就会将最近的充电位置报告驾驶员。同时，在物联网时代，交通工具逐渐实现自动化驾驶，汽车在驾驶之前，只需要车主报出目的地，汽车的智能化系统就可以自动驾驶汽车，将车主送至目的地，这其中就少不了对计算机互联网、现代传感、通信、自动控制等技术的应用。通过以上的信息可以看出，新能源汽车在未来具有非常好的发展前景，虽然现在的制造技术还达不到自动化控制的标准，但是只要科技信息的持续发展和进步，就一定会实现新能源汽车的智能化改造。新能源汽车具备实现智能化的许多优势条件，汽车在使用过程中通过车载的传感系统可以感知环境，利用车载系统实现人、车、路和互联网之间的无线通信和信息交换，通过计算机系统等高科技技术，集环境感知、规定措施及多级别帮助驾驶等功能结合起来，可以在汽车驾驶中可以有效地提高汽车的安全性能，从而实现驾驶的简易性和便捷性，这将成为智能驾驶系统的最关键的部分，也能成为车联网体系的重要之处。
结束语
因为动力能源的缘故，掌握丰富网络资源的充电桩运营公司有能力接触到不同利益相关方并建设生态系统，从而在汽车后市场上占得先机。滴滴、苏宁等巨头入局新能源汽车后市场，便是通过充电桩与车联网为突破口进行整合。比如滴滴出行早前即与南网电动达成战略合作，双方实现平台互通互联，在出行、充电、汽车销售与租赁以及汽车后市场服务等领域达成深入合作，为新能源车主打造车、桩、网“一体化”综合服务。
参考文献
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