市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的应用--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的应用

发表时间：2021/4/20 来源：《城市建设》2021年3月作者：郝超

[导读] 随着社会的发展以及城市化进程的加快，各种市政工程的建设量逐年增多，其中桥梁工程是一项重要的内容。为保障桥梁工程的安全与质量，市政桥梁工程建设单位开始进一步加强各种施工技术在施工过程中的深化应用，比如后张法预应力施工技术，其有效应用可为市政桥梁工程的建设提供有利的技术支持，实现市政桥梁工程的快速、稳定建设。

中国水利水电第十工程局有限公司郝超

摘要：随着社会的发展以及城市化进程的加快，各种市政工程的建设量逐年增多，其中桥梁工程是一项重要的内容。为保障桥梁工程的安全与质量，市政桥梁工程建设单位开始进一步加强各种施工技术在施工过程中的深化应用，比如后张法预应力施工技术，其有效应用可为市政桥梁工程的建设提供有利的技术支持，实现市政桥梁工程的快速、稳定建设。以下首先介绍了后张法预应力施工技术的具体特点，其后概括了张拉前准备工作、最后就市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的应用展开论述与分析。
关键词：市政桥梁工程；后张法预应力施工技术；应用
        引言：后张法预应力施工技术是相对于先张法预应力施工技术来讲的一种预应力混凝土结构，相对于前者来说，后张法预应力采用的是曲线配筋，不需要永久性张拉台座。有着施工简便、预防桥梁出现开裂、减少钢筋腐蚀的优点，在市政桥梁工程中有着广泛的应用。实现后张法预应力施工技术的有效应用，可协助桥梁施工单位解决大部分难题，在提升施工安全的同时，可较大程度的提升桥梁的安全与质量，并降低后期的维护保养费用，这对于市政桥梁的长远发展来说有着积极的意义。
        一、后张法预应力施工技术的具体特点
        后张法预应力施工技术的具体特点可从以下三个方面进行简单概括：
        其一，通过后张法预应力施工技术的有效应用，使得在建造桥型构件的过程中避免受到季节变化的影响，且能上部、下部同时施工，以此来缩短桥梁建设工期，提升施工效率的同时，为施工单位创造更大的经济效益；其二，后张法预应力施工技术的应用，可将钢筋放置在指定部位，然后进行混凝土的浇筑，孔洞留设以及穿筋这些工序已不再需要，预压应力得到增加，成本会同步降低；按照一定的尺寸长度进行构件的设置，利于施工团队进行规模化施工。在桥梁施工中，在墩柱、承台、高架桥基础满足工程建设标准后，才可进行预应力混凝土连续箱梁，并需分段施工，各个阶段浇筑两次，首先浇筑腹板混凝土与箱梁底板，第二次浇筑是在顶板位置。在工程施工前，需配备好对应型号千斤顶、压力表等设备，其后再对排水孔、排气孔、压浆孔进行设置，保持排水孔最低、排气孔最高，切实满足施工要求，管道则应用2cm内径的塑料管[1]。
        二、张拉前准备工作
        张拉前准备工作主要需把握以下三点：
        1.明确波纹管的选用
        当前桥梁施工中一般会选择塑料材质、金属材质这两种类型的波纹管。波纹管本身刚度的大小会极大影响管道布设曲线本身的流畅度，还关系着施工中是否会因为碰撞出现挠曲与变形等问题，比如部分双柱小盖梁曲线本身半径相对较小，这有可能造成波纹管难以成形，因此需降低波纹管本身的刚度。
        2.安装波纹管
        首先，需要进行横向定位钢筋的科学设置，明确曲线、直线间变电位置以及曲线最低点与最高点。若是管道满足刚度所需，则不再需要进行定位导向筋的安装；其次，将管道从结构边穿进，在穿时要接长管道，下一个接的管道使用的是口径稍大的管道，在将两个关口接口处固定后再用胶带将其缠绕扎实；然后，管道在经过盖梁与箱梁时需综合考虑横隔梁剪力筋、底板上层筋、钢筋套子弯钩的影响，并预先留置管道通道；最后，控制好波纹管尺寸，保证管道在满足设计要求时具备较高的畅通性，并根据钢束重量确定横向定位筋数量，通常需将横向定位筋安装在管接口下方[2]。
        3.钢束穿束施工
        钢束穿束施工既可在施工前进行也可在施工后进行，但是依据很多的实践经验来说，若是采取后穿束的施工方式很容易产生较多问题，比如堵管，出现这种状况时较难处理，因此很多施工单位会选择先穿束，如此可在钢绞线刚度基础上增强波纹管刚度，避免变形问题的出现。虽然时而会有漏浆水出现，但是只会稍稍增大摩擦力，不会对桥梁的整体使用造成影响。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

        三、市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的应用
        市政桥梁工程中后张法预应力施工技术的应用可从以下多个方面进行论述：
        1.预设预应力孔道
        现阶段市政桥梁在建设中应用预应力技术张拉设备时，需根据波纹管材质进行成孔。在预设波纹管孔道前，需检验其质量，特别是波纹管外观尺寸的测定。在桥梁施工时有时会出现渗水，但是水泥浆渗漏状况不会发生。管道以及喇叭口连接处保持不会有缝隙，因在连接预应力管道时，是不会出现接管外漏的。
        2.支架搭建以及模板安装
        在水库位置进行桥梁施工时需保证桥梁的安全性以及稳定性，因此需要进行地基的打造以及落地钢管支架的设置。在搭建支架时，首先需要根据现场地形以及工程建设需求进行支架方案的设计，在设计通过安全审批后才能安排施工。在模板安装时，应遵循底模→侧模→顶模的系统化安装顺序，在完成支架搭建以及模板安装后再设置合理的观测点。此外在进行设计时还需综合考虑预留拱度的问题，在安装过程中模板安装的平整度以及垂直度也需格外关注。
        3.钢铰线下料与穿束
        要明确钢绞线具体的下料长度时，需通过对设计图纸的观察以及计算得出准确的数据，计算过程允许出现一定的偏差，但应保持其在规定范围呃逆，比如处于同一孔道，要控制所有钢绞线长度存在的误差不大于5mm，预先设计长度与下料长度偏差不大于10mm。不能用电弧焊直接进行预应力筋切断，此外钢绞线不耐高温，可通过电动砂轮进行切除工作。在钢绞线下料时，需在每次经过1.1m至1.5m时进行钢绞线的梳理，须注意的是，搬运时应最大程度地避免一直在地上拖拉[3]。
        4.张拉
        穿束张拉钢筋过程中，通常会选择借助外物的形式进行张拉，比如在装束器上套上长钢筋后，通过引线将其从机器另一边拉出；在锚具选择时，应明确其使用条件，比如若是选择夹片式锚具，需在使用时保持其处于平整状态，在保证使用安全的状况下根据其规定顺序进行施工，以此来避免意外状况的发生。在进行张拉施工时应避免千斤顶后出现人员，为保持张拉具备足够的均匀性，需规范施工人员的行为，使其按照施工顺序进行具体的施工工作；为避免出现回油以及给油忽快忽慢，施工工人操作时应尽量均匀。为保证施工质量，可从顶端孔道进行施工，然后从一左一右同时对称施工，在顶部两孔完成张拉后，再自上而下一次完成张拉施工。施工时除了要满足各方需求外，还需进行伸长值的计算。
        5.孔道压浆
        在完成张拉后，为防止预应力筋出现生锈状况，需进行孔道压浆，在水泥浆得以凝固后，预应力筋与水泥浆结合为一种固体，避免预应力筋本身应力发生变化，以此来提升桥梁耐久性。在应用水泥浆时，为保证其满足黏结力标准以及预应力强度要求，需选择适宜的硅酸盐水泥。水泥使用时有着很多窍门，比如在水泥中添加减水剂可提升其质量；在完成压浆后需保证孔道整洁性与湿润性，喷浆压力保持在05MPa与0.6MPa之间。在压浆排气保持连续畅通的条件下，需控制好压浆速度，在另一端冒出水泥浆时，仍需保持压浆，在施压维持2s-3s后，用木楔子进行封堵，在木楔子拔掉后水泥浆表明紧实饱满。
        结语：综述，实现后张法预应力施工技术的有效应用，可提升桥梁工程整体的抗腐蚀性以及稳定，并有效节省相关的施工成本。因此施工单位需对后张法预应力施工技术进行深入地探究，进而实现其在桥梁施工中的合理应用，促进桥梁施工的稳定发展。
参考文献：
[1]郑益雄.浅析桥梁后张法预应力施工要点[J].福建建材,2018,(2): 72-73+66.
[2]李邦伟.简述后张法预应力混凝土在桥梁施工技术中的应用[J].中国高新区,2018,(7):172.
[3]付杏伟.浅谈桥梁后张预应力施工控制要点[J].居业,2018,(2):133-134.