梁雨
广东省广州市华风技工学校
摘要：中职院校招收的一般是初中毕业学生，对于实践课堂了解并不深入，生活经验也不丰富，对于汽车了解也不多，由于没有驾照大多数学生也没有接触过汽车内部构造。因此对于大部分学生，汽车实践是陌生的，学生理解起来也有一定困难，因此在中职院校进行汽车实践教学时，会存在一定问题需要解决。基于此，本文主要分析了中职学校汽车专业实用教学方法。
关键词：中职教学改革；专业实践；汽车行业
中图分类号：G712文献标识码：A
引言
对于我国快速发展的汽车行业，相应的人才应及时输送才能满足发展需求。中职院校为汽车行业培养了大量的优秀人才，实践教学尤为关键。各中职学校应注意实践教学改革，目前存在的问题都值得重视。
一、当前汽车专业教学存在的问题
（一）教材内容偏于理论性和完整性，脱节于时代特色。教材内容缺乏时代特色，落后于现代汽车技术的发展。课堂引入新技术、学校引进新设备都落后于汽车产业的发展。导致中职学校汽车专业的毕业生不能适应现代汽车维修行业发展的需要。
（二）理论教学与生产实践不匹配，不能实现专业理论知识和操作技能的有效衔接。目前，专业教学习惯于先学理论知识，然后进行专业技能训练。理论教学与实践教学相分离，学生缺乏学习积极性，逐步丧失学习的信心。在学生进行汽车结构拆装实训，故障诊断与排除及维护保养实训的教学不能很好的得到满足，这样就限制了学生技能的提高，很难提高学生整体素质和教学质量。
（三）师资队伍知识及人员结构错位。教师在专业知识结构和实践经验等方面存在较多问题。缺乏真正意义的“双师型”、实训指导教师，专业教师缺乏实践技能，缺乏企业实践经验教师，这也成为汽车专业教学发展的障碍之一[1]。
二、创新汽车维修专业教学措施
（一）优化课程配置
工学结合在中职汽车专业教学中的应用应当是广泛而深入的，不能仅仅注重表象而忽视了其内在。中职汽车专业应当紧密结合自己的专业特点，使确定的人才培养目标更有目的性，以对学生进行全面培养为原则，使学生的技能水平和职业素养得到不断提升，切实增强学生的实操能力和创新能力。而要做到这一点，中职汽车专业应当根据工学结合理念，对现有的专业课程予以工作结合，所以中职院校应当加强与汽车行业相关企业的合作力度，为学生提供更多能够实践所学知识和锻炼自己操作技能的机会。
（二）教学目标的改革
对专业实践进行改革，首先应从教学的目标做起，教学培养方案改变，相应的从教师教学方式、实践基地配置等都需要改革。在中职教育中，首要应明确汽车专业实践是以就业为培养目标，培养出能够胜任汽车行业的人才，使其具有专业技能。因此在制定培养方案时应着重注意学生的实践能力，对于不必要的课程进行删减，缺失的实践课程进行补充，打造合理的课程体系[3]。可将课程分为公共课程与专业课程。公共基础课程为理论课，学生刚涉及汽车行业，对于汽车行业还不是十分了解，通过理论基础课可以带其初识汽车行业，为以后的专业学习打好基础。
专业课程一般设置在高年级学生中，以理论与实践的结合为主。理论课程为继续深入了解汽车构造，为实践课打好基础，在实践中可将课程分类，根据汽车行业的分类可将实践分为车体设计、机车维修、汽车保养等多个方向，学生根据需求选择多个方向进行实践。在课程设计方面，应根据实际发展及时更新[2]。
（三）“一体化”教学法
这种方法是由教师与学生共同在“一体化”实训室完成学习任务的教学方法，主要体现在教学内容与工作任务一体化、教学情景与工作环境一体化、学生与企业员工一体化，从而实现教学内容与生产实践无缝对接。把理论教学和技能训练融为一体，让学生在现场感知、现场操作过程中学习专业知识，理解专业理论，培养操作技能，学习和养成职业技能，形成连贯和全面的教学体系。将理论与实践课程的相关内容有机地结合，形成专业知识和操作技能训练的同步学习过程，提高学习效率。以真实现场情境及真实系统实施教学，提高学生操作技能，培养学生团队精神与合作精神。
（四）加强企业合作
一是中职院校应当与合作企业共同建立专业建设激励机制、横向联合技术研发机制、双向挂职锻炼机制，充分利用双方优势，对学生进行有效的培养。二是健全完善考核评价体系，在考核评价中将汽车专业教师、企业挂职教师、学生、企业客户等都纳入考核评价中来，共同参与到对教师、挂职教师以及学生的评价中来，促使一方教得认真，一方学得认真，使学生在双师教导下能够真正学到有用的汽车专业知识与技能。三是企业提供合适的工作岗位以供学生实践自己所学，并实行双向选择制度，学生可以选择毕业以后是否留在该企业继续工作，企业也可以根据学生在岗位上的实际表现情况决定学生毕业以后是否能够获得优先聘用资格，这无论是对于学生还是企业而言，都是一个双赢的选择[3]。
（五）新增新能源实践课程
开展新能源汽车实践教学，首先要针对实践课程设置合理的教学规划。中职学校可组织资深教师与行业专家共同编制，合理的课程设置既能满足教学要求，又积极调动学生实践积极性。目前新能源实践仍处于探索阶段，课程设置应从基础做起。加强教师专业素养，部分老师对于新能源汽车与传统动力汽车区别并不了解，存在一定的知识欠缺。可组织教学相关负责人向其他高校学习专业新能源课程实践，学习教学方式与理念，有条件的可以聘请教学顾问，对实践中存在的问题进行指导。学生对于新领域较为陌生，最有效的实践方式为去新能源车企进行参观实习，无合适条件的中职学校可与新能源车厂配套公司进行合作，将学生提前引入工厂实践，有助于适应未来在新能源行业工作环境。学校也可以与企业合作，建立新能源汽车实践基地，使实践不仅仅局限于理论教学，达到教学效果。
结束语
相应配套的工作人员需求也在增长。汽车专业教育为培养汽车行业专业人才提供了基础保障，是维持汽车行业发展的重要手段，在中职学校中，开展汽车专业尤为关键，但在目前专业实践中还存在一些不足，需要对汽车专业实践进行改革，针对性地对教学模式、实践操作、前景规划等问题作出优化教育，为培养优秀人才，为汽车行业发展提供帮助，满足汽车行业社会发展对人才的需求。
参考文献:
[1]童剑锋．项目教学法在汽车专业实施中存在的问题及改进措施[J].汽车维修，2012(11):2－4．
[2]李精明．项目教学法在中职汽车专业教学中的实践效果[J].学周刊，2015(34):23．
[5]王晶.中职学校汽车维修专业课程改革的思考[J].科学咨询（科技·管理），2020（04）：159.