贺磊
中铁三局集团广东建设工程有限公司
摘 要：随着我国城市化进程的加快越来越多人开始在城市当中扎根发展，这就使得城市的交通压力也在随之增加，如果不对现有的交通系统进行改进，很难满足目前对交通功能的需求。所以越来越多的城市开始采用地铁轨道来解决城市的拥堵问题，在地铁工程的建设过程中轨道建设是其中最为关键的部分。这一环节的修建质量会直接影响到整个地铁运行的性能和安全性，所以一定要注重其建设的基本品质。
关键词：城市地铁轨道；施工重难点；应对措施；探究
引言：
随着城市人口的增加城市内的交通压力也在不断增大。为了让城市中的交通拥堵情况得到有效的缓解需要对地铁轨道进行修建。目前在修建地铁轨道工程的时候，要注重地铁在运输过程中的安全性能，所以如何有效控制地铁轨道的运输难点项目是整个建设的重点问题，首先要从质量安全性和使用寿命中分析地铁轨道的运输问题，并且逐步解决具有挑战性的施工作业。
1地铁轨道施工中的重点难点问题
1.1基标的设置和保护
在建设地铁轨道的过程中需要注重基标的建设，保证其能够以一个较高的准确性开展施工。这是地铁轨道的铺设基本依据。有效落实基标的设置和保护工作，是整个地铁轨道施工建设的重要环节。为了保证基标的准确性需要提高测量的准确性和对数据进行汇总。在很多工程施工作业中出现轨道铺设偏差的原因都是基标的测量精准度不够高，所以有效提高其准确性是整个地铁轨道施工中需要深入研究的问题。
1.2轨枕的铺设
轨枕的铺设也是铁路轨道在建设过程中需要重点注意的内容，轨枕在铺设过程中放置到钢轨的下面可以有效控制钢轨的方向和位置，并且对钢轨起到支撑的作用。轨枕位于整个钢轨的最低点，而且可以帮助钢轨将承受的压力有效转移给道床，所以在对轨枕进行铺设的时候需要考虑到所采用的材料，并且要保证其物理性能的优质，同时要注意铺设的位置和铺设的间距，目前在铺设轨枕的时候所选择的材料是钢筋混凝土，并且根据其不同的结构来进行分类，轨枕分为双款式和整体式，所以要严格的把控规整的质量，当轨枕出现质量问题的时候，可能会让轨枕出现断裂的情况，无法满足列车在运行过程中对轨道的质量的需求，而且地铁项目工程是一个较大的基础建设施工工程，其下子工程较多，应该保证其质量，否则就可能会给整个地铁之后的运行埋下安全隐患。
1.3轨排侵限问题
出现轨排侵限的问题是因为平板车上没有按照正确的要求来放置相应的轨排，所以导致其在实际施工过程中不能够顺利进入龙门吊。除此之外，在轨排就位的情况下，侵限的情况可能会让其无法按照正常的流程开展工作。
2 城市地铁轨道施工重难点的应对措施
2.1做好基标的复测和保护工作
为了保证地铁轨道基准的精度，必须提高现场测量技术，进行再测量工作。组织在安排基准再测定工作时，必须组织专业水平高的人员组成团队进行测定。在进行测量前，要保证测量的精度符合地铁轨道项目的特点和施工方法，同时要根据测量的距离合理安排线路和工作。长贯通孔打开,提高隧道埋深较低的隧道对传统坐标的双布线,全攻全守空间站使用垂直共等地铁的部署中,其具体的技术操作的方法是提高测量的精度,使用正确的方向测量得到的坐标,或者引导线方向地铁使用的测量方法、器械设备的配置方向和维持合理的组合,狭窄的地方适用于地铁施工区域。在多种施工环境的地铁施工环境下，这是一种定向测量方法，可以将计算控制点作为中线控制点，通过原施工中线控制点进行联络线网等的铺设，保持测量精度的优势。
2.2提高交叉渡线施工工作效率
城市轨道在施工的过程中需要综合考虑施工对整个城市可能会造成的影响，而且要考虑到施工过程中的出行交通状况和交通管制问题，以及其可能会对环境产生的污染问题。所以说国内较多会采用拼装一体化来让轨道的倒床的施工得以实现。拼装一体化可以让整个施工的连续性得到良好的保障，而且可以让施工中不会遭受到较多的因素的干扰。这样的话可以让整个施工的效率和质量能够有效地提高不会让整个施工工程因为这些因素的干扰而被迫停止。此外，在进行交叉路线的施工作业时，需要借助专业的工作人员来进行，所以对工作人员的基本素质要求较高，而且施工能够让施工的期限得到一定的控制，进而缩短了铺设的工期，所以其在实际的铁路施工当中的应用价值较高。
2.3加强各专业配合与环境保护
在施工过程中，需要各个专业部门紧密配合，才能够保证整个施工能够快速地进行。要让各个部门的沟通和交流工作能够得到良好的配合，这样才能够实现资源共享是在施工过程中，应该注重环境的保护问题，让施工现场的粉尘污染得到减轻，而且有效控制施工现场的噪音污染问题，这样才能够有效实现文明施工，在施工完成后，要对工程垃圾及时进行清理并合理回收相应的垃圾，否则可能会让这些垃圾对环境造成污染，而且要落实拆除工作，对相关材料进行回收和利用，并且不同的材料要采用相应的处理方式，不可统一的用同一种处理方式对其进行处理，否则会影响到周边的环境。
2.4铺设道床
道床位于枕木和基础壁龛之间，可以支撑枕木，可以将列车的重量、枕木的重量、列车运行的动负荷转移到路基上。那么，要开始铺设铁轨，首先需要的是起始位置。总是需要老巢。这个老巢是铺设铁轨的基地。轨道基地最重要的功能是隧道排组装了轨道运输,因此,我们看到了轨道基地的大部分都是直接从地面隧道下材料进入口,另一端的大孔癌症压轴(轨道列车为隧道运输),旁边空地(积累材料,组装轨道列车)因此,公路(人员、车辆进出),基本部署了这些东西,合格的轨道基地。轨道列是地铁轨道的基本单位，将两条轨道(各25米)和枕头用固定器连接在一个框架上，便于运输和安装。铺设铁轨是指在隧道中或桥上铺设铁轨，铺设铁轨的单位从建设隧道的单位处获得隧道的管辖权。一般是撒一点铁轨，像枕头、铁轨那样搬过去，打水泥道床，把铁轨连接起来。简单来说，就是不用排队直接铺设铁轨。这样做的特点是速度慢，质量不好。好处是不依赖任何东西。一般的材料的口下面是分散的。稍微铺好后，再运送轨道车、施工设备、材料等。评论旁边空距离一般为1.2米,宽为中心的距离通常为1.4米,因此,一般来说,50公斤/米的钢产导轨使用,而且整体道床的一定的弊端,而且混凝土杆近旁时,被整体道床的预约的空间位置不正确,整个结构不均匀沉降的导轨地板有破裂的可能性。
2.5提升轨道焊接水平
为了保证地铁运行的安全，轨道的性能必须满足相关的标准。其中，轨道的焊接过程是施工中的重要管理环节，对地铁轨道的施工质量影响非常大。在轨道环节，应注意:①选择有焊接经验的焊接人员进行焊接操作，焊接要按照焊接操作的流程进行操作。②采用合理的焊接方法。焊接分为多种形式，在焊接轨道时，接触焊接法满足环节标准，在焊接质量和焊接效率上具有相对优势。③地铁轨道焊接过程中发生轨道断裂等情况时，焊接人员应及时沟通，采取相应的应对措施。
3结束语
综上所述，地铁在城市交通网络当中发挥的作用越来越大，是城市化进程加快的重要体现，而且其已经作为城市发展的基础设置受到了越来越多人的关注，所以相关工作人员一定要重视地铁建设的施工质量，并且保证其能够在后续的使用过程中顺利进行。在地铁施工过程中较为重要的就是轨道的施工建设轨道的施工建设很大。一定程度上决定了工程的整体施工质量。如果轨道的施工质量较好，那么在后续投入使用时期会出现故障的可能性就更低。这有利于人们的生产生活反之，可能会造成不可泯灭的重大损失。
参考文献：
[1]金伟.地铁轨道施工常见问题分析及解决方案探究经验谈[J].智能城市,2017,3(4):151-152.
[2]杨波.地铁轨道施工管理探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2013（22）.