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摘要：随着现代经济形势发展进程的加快，城市化建设进程也得到了显著提升，人们对于城市道路照明工程施工也有了更高的要求。对城市道路照明工程施工方案进行研究，有助于未来对道路照明工程施工过程进行深入优化与改良，从而适应现代化社会的需要。本文将从道路照明工程的主要工序出发，浅谈城市道路照明工程施工方案。
关键词：城市道路；照明工程；施工方案
前言：城市道路照明系统是城市中夜间行驶车辆和夜间外出人员安全的一个重要保障，是市政工程当中十分重要的一个部分。当今时代，人们对城市道路照明工程的施工过程提出了更高的标准和要求，研究城市道路照明工程施工，对促进未来道路工程施工发展来说具有重要意义。
1.施工材料、机具准备
工程开始前施工方应当组织参与施工的专业技术人员和参与施工的工人对施工图纸进行详细了解，确定施工过程当中所需的基础材料，根据施工进程进行线缆、辅材等材料的提取以及对基础零件的加工，保证不影响正常施工进程。根据施工进程的要求，施工工人应对施工过程中需要使用的仪器设备等进行准备，如起吊机械、兆欧表、开孔器、工程施工车辆、冲击钻、小型台钻、切割机与测光仪等。
2.主要工序
2.1测量、定灯位
在开始进行施工前，需要将提前测量好的桩位、标高与电线等进行确认并做好防护措施，防止受到外界影响发生偏移或消失。根据设计方案与施工现场的实际情况，以照明灯光相互之间的距离为标准来确认灯位，且路灯的高程应当与路缘的石顶面对齐。
2.2挖沟
在挖沟工作开始前，应当向选定开挖中线的位置，用白灰为中线进行标记。在开始挖沟工作后，应当有专业技术人员进行指导，切忌多挖或是少挖。挖沟结束后应当由专业技术人员或是施工人员进行检查，确认尺寸合格后，根据施工方案的要求挖掘路灯基础和电缆管道的预埋沟。开始挖掘时应当选择人工与挖掘机相配合的方式，当挖掘机挖掘到最后二十厘米时，改由挖掘工人进行挖沟，并对基地进行填平与整修。
2.3敷设电缆
在城市道路照明工程的建设过程当中一般会选用YJV-0.6/1KV-4*25型号的电缆，施工过程中根据施工图纸和实际需要安装道路照明的道路长度来选择所需电缆的长度。在线路管道当中不能包含接口，根据回路编号在电缆的开端与末尾处进行挂牌。电缆在进行敷设前，应当对其外边进行排查，确认电缆没有破损现象，并进行绝缘检测。电源在不同回路下，如果在没有抗干扰条件的线路当中，就可以被设置在同一条线路内。不同电源在不同回路下时，不能被设置在同一条金属线路当中。
电缆在施工过程当中，根据相关规定最小允许弯曲半径为15D，在进行电缆排列时应当相互之间平齐，且尽量避免交叉影响，支持点的间距应当根据电缆的划分规范来进行。每个回路当中电缆的开关和末尾处以及产生分支的点应当挂设标记牌，电缆敷设结束后，应当严谨的进行绝缘测试，检查是否有漏电断电的现象产生。并根据电缆的情况真实进行记录，检查结果如符合相关要求才能继续进行下一道工序。直埋电缆应当选择铺砂盖砖的方式来进行施工，在电缆的上方与下方都应当铺设覆盖十厘米厚的沙土，在沙土的上方用砖或电缆盖板将电缆所在的位置盖好，覆盖的宽度应当超出电缆两端五厘米左右[1]。
2.4路灯安装
根据灯杆结构的组成，可以将路灯的安装过程分为以下几个步骤：1.将路灯的各个部件，如灯杆、灯具等，运输到施工地点进行后续安装，将部件各部分的包装拆除，切忌损毁部件外观。2.穿线，将电线穿过灯杆，与电力设备相连接。3.将灯杆放置于安装支架上，使灯具支架能够与主杆相连接，将螺旋旋紧，调整安装的方向，将灯杆内的电缆线进行拉伸。4.安装灯具，将灯具上的螺旋旋紧，安装在正确的方向上，并且与电线相连接，在这个步骤当中同时需要安装光源。5.吊装。
将灯杆垂直立起后，使用垫铁来对灯杆的角度和照明方向进行调整，将基础螺旋旋紧。6.接线。将主线路的电缆通过接线板与灯杆内的主线路连接起来，并接地，同时使用万用表来对线路的电力情况以及兆欧表进行检查，检测是否存在漏电或是断电现象。7.对灯杆、灯具进行调整。使用角尺和登高车进行配合，对灯杆的角度进行微调，对灯具的安装角度也进行调整，保证灯具符合设计的要求和相关的规范。8.将电源联通，对路灯控制系统进行检测与调整。在所有部件安装结束后，统一对杆体的垂直度进行调整与比对，对灯杆和水平垂直度进行比较检验，最终的总垂直度应当≤3%
2.5检验调试和竣工验收
选择接地摇表的方式来对接地系统进行测试，接地的电阻不能够大于10Ω。在电源联通前，应当进行绝缘检查，确认电缆的绝缘度符合标准后才能进行通电。在通电结束后应当仔细的进行检查，查看灯具能否正常的进行控制，是否操纵灵活准确，开关能否与灯具部位相匹配。如果在验收的过程当中发现了问题，应当先断开电源，随后再寻找故障的原因进行维修。
3.主要施工方案
3.1电源与控制
对施工路程进行测量来选择电缆长度的过程当中，如果涉及桥梁，应当考虑到桥梁的长度与桥头引道的长度。一般来说，对道路照明工程进行施工时会设置一座箱式变电站，变压器容量为160KVA，选择Dyn11接线的三项配电变压器。在箱式变电站当中预留信号灯、景观照明以及广告灯管等灯光所需要的电量，负荷率一般不超过70%，箱式变电站周围需要预留2米左右的距离方面进行维修。
3.2电缆管道工程施工
电缆管道工程的施工过程应当严格按照施工图纸来进行，根据图纸的要求，做到管孔数量、管位走向和预埋接线盒的位置都准确，不能产生偏差。管沟槽应当根据图纸中所安排的电缆管道走向位置，根据已经设置好的管位来进行工作，按照安排好的管道材料和材料大小，对管槽中线进行定位，根据图纸当中所要求宽度、深度来定位边缘线，采用人工的方式来进行挖掘，挖掘出来的土壤与碎石应当被放在指定的位置上，不能影响道路中行人和车辆以及施工车辆的正常行驶[2]。
3.3路灯安装施工
在路灯进行安装前应当按照路灯安装的流程与说明，了解路灯部件和相关材料的种类、大小与数量。根据道路的路面长度、绿化带宽度、机动车道宽度以及人行道的宽度来选择照明灯的规格，一般照明灯设置在主要道路的绿化带旁，对称进行安装布置，灯杆间距会根据路线长度和光源照明范围进行调整。主路上的光源一般选择250W的高压钠灯，辅路光源一般选择150W的高压钠灯。碰到路口时一般选择400W的高压钠灯，以方便路灯覆盖交叉路口整体，同时需要提高路高照度。
3.4防雷和接地
道路照明工程施工时一般使用TN-S系统、工作与防雷使用相同的接地极，电阻值不能小于4欧，当接地极电阻值不足4欧时，应当补打基地极。一般来说是在箱式变电站的周围配置单独的接地装置，其中的变压器中性点处直接接地，将钢灯管、照明灯具的金属外壳以及金属管道等容易导电的外露部分与保护接地装置进行连接。照明设备的杆体利用基础内钢筋和地脚螺旋和接地装置进行连接，每一个灯杆打一处接地极，接地装置能够可靠连接，将灯杆上的法兰通过镀锌圆钢和接地装置进行衔接[3]。
结论：在城市现代化的建设发展进程当中，要重视城市基础设施的建设，首先就应当重视道路照明工程的施工质量，能够被充分地体现在社会经济效益等方面，对人们的夜间外出安全有着重要的保障作用。对城市道路照明工程的施工方案进行研究，有助于从理论上对改善城市道路照明工程的施工打下基础，这对推动城市化进程有着重要作用。
参考文献：
[1]荣鑫.浅谈道路照明工程项目的施工管理[J].城市照明，2010（1）：43-44.
[2]张华.城市照明设计与施工[M].中国建筑工业出版社，2012.
[3]阳 陈.高层建筑中土建施工技术的现状问题及优化对策分析研究[J].建筑工程与管理，2020，2（3）.