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摘要：当前在施工单位开展高速公路桥梁混凝土工程施工的时候，为了使得整个工程的质量能够满足人们的实际需求，必须对施工地点进行全面的调查之后才可以展开相应的施工工作。在施工的过程当中，施工队伍必须从整个工程的实际情况进行充分的考虑，对整个施工过程进行严格的控制。与此同时，还需要在施工的过程当中提高工作人员的安全施工意识来使得工程的施工质量得到保证。
关键词：高速公路桥梁；混凝土；施工技术；管理难点
1高速公路桥梁施工特点
1.1施工工序复杂、建设周期长
高速公路桥梁工程属于一项系统的工作。因此，各方工程项目建设主体需要科学地把控施工环节。高速公路桥梁工程工序复杂，在这种情况之下，施工单位就需要科学地做好施工规划方案，以此保证施工质量，缩短施工时间。若是施工单位不能够合理地开展以上工作，就容易延长施工周期，不利于确保自身获得可观的收益。由此可见，施工单位需要全方位地协调施工工作，以便克服施工工序复杂、建设周期长等多种问题。
1.2资金投入多
由于高速公路桥梁工程涉及的施工事项比较多，施工单位需要投入大量的资金，确保施工活动顺利开展。通常情况之下，高速公路桥梁工程高墩施工大约在5-6个月范围内才可完成。在进行高墩施工过程中，施工单位会面临多种施工挑战。比如，高墩柱定位控制难、磨板浇筑难等。而施工单位需要投入人力、物力、财力等，克服这些施工难题。所以说，高速公路桥梁工程投入的资金量是比较大的。
1.3多方参与施工
高速公路桥梁工程并非单独一方主体就可以完成施工的，而是需要经过多方参与。其中，建设单位、设计单位、施工单位和监理单位等就是工程主体。对于工程参与主体来讲，其需要加强沟通配合，不断地完善施工工作。经过多主体参与，施工进行得将会比较顺利，有利于保证工程建设质量。
2高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理的必要性
混凝土的构成原料是较为复杂的，必须按照规定的要求进行配比才能发挥出混凝土的真正作用，在我国高速公路桥梁的建设当中，混凝土工程是施工中的一项重要环节，也是整个工程项目施工中的重点和难点，施工过程中稍有不当便会造成整个混凝土施工质量问题。在进行混凝土施工时，施工过程所受到的影响因素是较多的，施工所用的工艺也较为复杂，气泡、蜂窝和裂缝问题都是高速公路桥梁混凝土工程中常见的质量问题，当高速公路桥梁出现这些问题时就会造成道路的局部结构强度减小，在该问题长时间得不到解决时会对道路的整体质量产生严重的影响，所以不论是保障高速公路桥梁的经济发展还是保障其性能都要严格的对混凝土工程的施工技术进行严格的管理和控制，这样才能有效地提升我国道路桥梁建设的整体质量。
3高速公路桥梁混凝土施工工程技术管理的难点问题
3.1施工材料问题
一是质量问题。只有确保使用材料质量达到标准，才能保障基本工程质量。高速公路桥梁施工具有跨度较大的特点，所需材料多，从材料挑选到材料进场通过的环节较多。如果没有完善的管理制度，不合格原材料会流入施工现场，影响施工质量。另外，材料到达施工现场后，未经科学手段展开质量监测或监查部门未能认真履行职责，都会影响工程质量。二是废弃材料处置问题。施工期间，因技术水平、施工设备等因素造成大量施工废弃材料。如果不能妥善处理，不仅增加施工成本，还会污染周边环境，造成资源浪费，减少工程经济效益。
3.2安全管理问题
高速公路桥梁施工环境较为复杂，参与人员众多，利用混凝土施工材料展开实际施工时，存在很多安全隐患，实际施工期间应切实做好安全检查工作，建立健全管理制度，提升施工水平。
此外，混凝土桥梁施工必须注重施工期间的工艺流程，严格依据相关标准开展施工。
3.3施工进度问题
目前，有关部门明确规定各工程施工进度，但桥梁工程施工期较长，对施工用材和具体作业人员都有相关要求，有较多因素影响具体施工进度，尤其是外部因素和人为因素影响最大。人为因素主要是管理不当，如人员配备不充分或是技术不到位导致工程质量不达标。外部因素中的环境因素，会直接对施工进度以及质量造成不可控影响。所以，展开具体施工时必须结合实际情况，不断完善施工方案。同时，根据施工区域的水文地理条件，预测实际施工期间大概率会发生的问题，制定有效处理措施，合理把控施工进度。
4高速公路桥梁工程施工技术管理改进措施
4.1加强施工期间组织管理工作
高速公路施工的相关问题由组织管理部门确定，包括挑选使用材料、质量问题、进度问题等。所以，实际施工期间必须注重组织管理工作。最基本工作内容就是审核图纸，审核期间必须实时解决发现的问题。同时，以具体状况为参考，有效预判施工效果和进度，发现问题立即控制和干预，避免施工期间变更计划，给施工造成麻烦。有关施工单位，要联系实际施工标准，明确各构件和混凝土钢筋的位置，有效处理特殊部位如何施工和施工缝问题。
4.2做好施工前准备工作
施工前期，将设计施工方案和工程具体状况联系起来，制定相关应急预案，并对相关技术人员展开培训工作，提升相关人员运用新技术的能力。准备施工材料过程中，必须层层把关，有效开展监理部门工作，确保材料质量符合施工标准。施工前要聘请相关专业机构人员进行抽样检查并做好相关记录，实时上报并解决出现的问题，保证施工符合相关标准。
4.3控制桥梁混凝土施工工艺
控制混凝土施工工艺过程中，必须依据施工流程规范。首先，在施工前期做好勘察准备工作，明确影响施工的关键因素，包括该区域人为因素、季节性因素、水文地质条件等，制定好应对方案。依据勘察记录，联系周边具体状况，明确施工条件，包括把控施工材料和应用设备技术，提供良好施工环境。其次，科学确定施工方案，包括培训作业人员、选择材料性能，在特殊位置施工过程中要做好安全检查和防护。监理部门要落实好自身责任，完成检查报告工作。实际施工期间，做好接缝作业，在横向板块间设置合适缩缝。另外，按照实际状况设置胀缝，需要时还应该构造假缝加传力杆型，有效改善传荷能力，提升桥面荷载能力。
4.4混凝土养护管理
（1）管理期间，与空气直接接触的混凝土应该按照桥梁结构的外形设置好相应的防护支架，同时，进行相应浇水养护。为提升混凝土质量，在其散热阶段应利用喷雾展开养护。（2）施工时，作业人员应该按照实际施工状况，仔细检查试件，标定强度值与试件强度一致方可拆除模板，保证公路桥梁效果达到设计指标。（3）养护混凝土材料时，必须把握好混凝土浇注温度，避免施工过程中混凝土内部温度与表层温度相差太大，保证温差在20℃以内。（4）拆除混凝土结构模板后，应该联系具体工程状况，清理表层浮浆和砂带，把控凝固温差和环境温差，避免出现温差过大情况。
结束语
综上所述，随着我国经济的快速发展，我国的高速公路事业也迎来了发展的春天，高速公路里程不断增大。在进行高速公路桥梁混凝土工程施工的过程当中，施工单位要从现场的实际情况出发，制定出可行的施工组织管理计划，并且明确施工技术标准，重点控制一些施工中的难点，做好施工技术过程中的技术管理工作。
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