市政道路施工中软土地基处理技术

发表时间:2021/4/22   来源:《工程建设标准化》2021年1月   作者:季康忠
[导读] 近年来,经济快速发展,城市化建设不断加快,市政道路工程是重要的基础设施,与人们的日常生产生活密切相关,而市政道路施工的质量和水平又会对出行安全造成威胁和影响。
        季康忠
        三方建设集团有限公司 浙江省 310016
        摘要:近年来,经济快速发展,城市化建设不断加快,市政道路工程是重要的基础设施,与人们的日常生产生活密切相关,而市政道路施工的质量和水平又会对出行安全造成威胁和影响。而伴随着经济的发展和社会的进步,我国的建筑水平正在不断发展,加上我国疆域辽阔,人口多,经济发展快,汽车行业发展迅速,驾车出行成为人们主要的出行方式。对于江南地区河网沟渠纵横,地基承载力普遍较低,要想保证市政道路工程的建设质量,就必须对软土地基进行加固处理,保证市政道路路面更加平整,为人们的安全出行提供保障。本文从市政道路工程软基加固的重要性入手,对软土地基的工程特性进行简单的分析,最后对软基加固技术在市政道路施工中的应用进行说明。
        关键词:市政道路;施工;软土地基;处理技术
        引言
        在进行市政道路工程的施工过程中,遇到软土路基的情况非常普遍。软土路基有着含水量高、压缩性差、透水能力弱等特点,主要出现在河塘、沿海与湖泊区域。在进行软土路基施工时,一定要结合当地实际情况,对各个因素进行全面考虑,进而选择有效的处理技术进行施工,这样能够避免路基发生沉降或位移,提高市政道路工程施工质量,保障人们的出行安全。
        1软土地基的特点分析
        ①含水率及孔隙大,含水率及空隙大是软土地基最明显的特征之一,尤其是在沿海地区,软土地基表面还会附着许多负电荷,这些负电荷在吸收空气中的水分后,会使得土壤和空隙中的水分越来越多,进而降低土壤颗粒之间的粘度性。如果在市政道路施工中不重视这一问题,势必会影响市政道路建设的顺利进行,甚至可能会引发较大的安全事故。②流变性及触变性较强,流变性及触变性较强也是软土地基的特征体现,在市政道路施工中,如果不能针对性地使用施工技术,就会导致软土出现较大的松动,进而出现严重的市政道路塌陷的情况出现,严重影响人们的安全出行。为此,在市政道路施工中,需要按照实际的施工情况施工,且有必要进行软土地基的加固处理,这样才能够减少安全事故的发生,才能够保障人们的出行及人身财产安全。③压缩系数强、抗剪能力差,由于软土地基的强度较低,内部有许多空隙存在,因此其压缩系数强、抗剪能力较差。此种情况不仅会严重影响市政道路施工顺利进行,也会降低市政道路的使用寿命,很大程度上增加了市政道路施工的复杂性和难度性,最终影响市政道路的施工质量。因此,作为施工单位,在市政道路施工中,有必要根据现场情况使用科学的方法进行软土地基的加固,确保后续施工顺利进行,进而保证整体施工质量。
        2市政道路施工中软土地基处理技术
        2.1水泥搅拌桩施工技术
        为了使软基加固技术能够在实际中发挥其应有的价值和效果,相关工作人员需要选择正确的施工技术来保证实际工程有序实施。在处理软基时,相关工作人员要充分发挥水泥搅拌桩施工技术的优势,提高工程的质量和施工效果。在运用水泥搅拌桩施工技术时,工作人员需要结合实际施工要求正确选择固化剂,固化剂主要材料的组成是水泥,相关工作人员需要对水泥进行再一次加工以及处理,比如在实际施工的过程中,要对水泥进行均匀性搅拌,保证水泥的完整性,这样才可以使水泥和土地之间发生相互作用,提高软土地基的稳固性。另外随着当前绿色环保施工理念被广泛应用,在实际施工过程中,还需要实现文明施工,采用水泥搅拌桩加固技术施工对周边环境影响比较小,并且所产生的噪声较小,绿色环保的特征比较明显,并且运用水泥搅拌桩施工也不会产生一些额外的渗透,使用效果较优良。
        2.2排水处理法
        在市政道路施工中,针对软土地基的加固处理,考虑其含水率及孔隙较大,通常会采用排水处理法进行软基的加固。具体包括表层排水法和塑料板排水板法这两种方法。

首先,针对含水率较大但是土质较好的软土地基,一般会采用表层排水法进行处理,具体的操作过程中在路基两侧挖一定深度的排水沟,然后使用透水性较好的碎石回填至沟内,形成盲沟,以此将路基范围内的地表水排除,可以起到降低含水率和重新固结的作用,进而提升路基的承载能力。其次,对于存在淤泥、淤质土、充填土等饱和黏性及杂填土的软基处理,通常会使用塑料板排水法进行加固处理,这一加固方法可以起到良好的处理效果,并大大缩短软基固结的时间。目前施工中所使用的塑料排水板类型多样,有波浪形,也有口琴形等等,其使用原理是用插板机将塑料排水板插入软土地基中,然后通过上部预压荷载作用,使软基空隙中水经过塑料排水板排至上部铺垫的砂层或水平塑料排水管中,之后从其他地方顺利排出,从而加速软基固结的速度。
        2.3加筋处理
        因为软土地基的承载能力较差,所以需要利用提高其承载力的方式来进行处理,而加筋处理就是十分普遍的一项提高承载力的处理技术。该技术的主要原理是通过在地基中加入砂垫层与土工格栅,利用二者的结合使地基的承载力得到提高。但是,天然地基与后期层架的融合一定会具有一些差异,所以在强度方面应该考虑采用柔性基础。同时还应该在软土路基上做好排水处理,最为常见的方法就是排水固结法。通过这种方法不仅可以使施工质量得到进一步保障,确保路面平整度,还能够使路基的承载力得到很大程度的提高,确保市政道路稳定性。在对土工格栅进行布置时,一定要将其布置均匀,否则会出现路基受力不均的情况,同时在进行铺设之前要将下承层的杂物清理干净。另一方面,土工格栅的铺设有着非常高的专业要求,所以一定要通过专业技术人员来进行铺设,同时要进行阶段性的验收,保证土工格栅铺设符合相关流程,并且要确保上层路基的受力均匀,可以承受反复碾压,进而保障工程质量。
        2.4土木合成材料的应用
        土木合成材料在众多市政道路施工中均有应用,因为一些市政道路的软土地基的加固处理是需要进行深层处理的。土木合成材料特点明显,对于深层软土地基的处理作用突出,适应性极强。土木合成材料在市政道路施工中应用的机理相对简单,就是在软土地基施工过程中,在加固的桩顶上面设置一个垫层,利用土木合成材料来对垫层进行铺设,以此来使得市政道路荷载更加稳定和平衡,而不会出现某个桩的负荷和受力太大情况。在软土地基加固中应用土木合成材料能够有效避免市政道路出现沉降问题,常见的土木合成材料有土工布。在市政道路施工中应用土木合成材料,需要施工技术人员对施工现场进行勘察,对土质情况进行分析和对比,应用最佳的加固技术,选择用振捣的方式来将物料填入市政道路路面,使得墙体更加密实,提高市政道路建设的质量。
        2.5强夯法
        强夯法也是市政道路施工中常用的一种软基加固技术,该施工技术主要是利用重锤在一定高度自由下落,以此对软基反复施加冲击力,这样软基中产生的动应力和冲击波能够有效提升软件自身的强度,从而降低市政道路软基的压缩性。因此强夯法也称作动力压实作业,在经过夯击作业后,不仅能够提升市政道路软基自身的强度,而且能够有效避免路基不均匀沉降的现象发生。
        结语
        综上所述,在市政道路施工中应用软基加固技术能够有效的提高市政道路施工的质量。选择最佳的软基加固技术能够直接提升市政道路建设的质量和水平,使得市政道路路面更加平整,为人们出行提供更加舒适的体验,并且能够在一定程度上减少安全事故的出现。经过反复的试验和案例总结发现,软基加固技术的应用能够极大的提升市政道路的负载能力,但是也要重视软基加固技术的选择和使用。每一种软基加固技术并不是孤立的,要灵活选择,使得不同加固技术之间相互补充,以到达最佳加固效果。
        参考文献
        [1]陈金鹏.软基加固施工技术在市政道路施工中的分析[J].科学技术创新,2020,(16):124-125.
        [2]黄斐.软基加固技术在市政道路桥梁施工中的应用[J].低碳世界,2020,10(5):153-154.
        [3]相宏宇.关于软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].建材与装饰,2020,(10):243-244.
       
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