高速公路隧道桥梁加固技术和施工工艺研究

发表时间:2021/4/22   来源:《工程建设标准化》2021年1月   作者:胡海延
[导读] 近些年来,随着我国交通运输事业不断发展壮大,居民经济水平的提升,车辆数量的增多,对高速公路隧道桥梁产生了不同程度的破坏,而为了更好地保证交通运输的安全性,延长桥梁使用寿命,对高速公路隧道桥梁进行加固就显得极为必要。
        胡海延
        身份证号码:44128219790905****
        摘要:近些年来,随着我国交通运输事业不断发展壮大,居民经济水平的提升,车辆数量的增多,对高速公路隧道桥梁产生了不同程度的破坏,而为了更好地保证交通运输的安全性,延长桥梁使用寿命,对高速公路隧道桥梁进行加固就显得极为必要。
         关键词:高速公路;隧道桥梁;加固技术;施工工艺
        引言
        公路交通基础设施是国家经济发展的基础,是现代化水平的标志。随着我国经济飞速发展,公路交通事业蓬勃发展,交通车流量增加对公路桥梁运行质量提出更高的要求。桥隧工程运行受到自然环境(如水土流失、洪流、泥石流、台风等)、人为因素(高速公路桥梁承担运输任务繁重,受到车辆荷载压力大,由于养护管理不到位导致工程病害严重,造成工程使用寿命缩减)、自身质量(高速公路在建设过程使用非标原材料)等方面的影响,导致高速公路上的隧道桥梁在使用中出现许多质量问题和安全隐患,因此必须加强高速公路桥隧工程的日常检查检测和养护管理,加大对桥隧工程养护和加固建设资金投入,保证高速公路使用的舒适性和安全性。
        1、高速公路隧道桥梁加固技术应用的必要性
        ①有效减少资源浪费。高速公路建设过程中会消耗大量的人力、物力和财力,如果高速公路隧道桥梁运行时间比较短就出现了故障,会导致极大的资源浪费。因此,如果发现高速公路隧道桥梁出现问题,必须要第一时间应用加固技术,制定科学合理的修补方案,对现有的问题予以解决,这样可以使高速公路顺利被重新使用,减少资源浪费,节约公路建设资金,延长高速公路桥梁隧道的使用寿命,减少公路翻修率,这样可以将更多的资源应用于更高难度的高速公路建设中,为高速公路发展建设提供更多可能性。②有助于保证交通运输业良性发展。随着社会的不断发展和进步,车辆数量不断增加,越来越多的人出行时选择自行驾车,在自行驾车的过程中,人们的出行要求也在不断提升,对于道路实际平缓程度、整洁度以及道路两旁的绿化情况等都提出了更高的要求。因此,为了切实保证广大群众的出行需求,在高速公路隧道桥梁施工期间,灵活应用多种技术对工程进行完善就显得极为必要。加固技术作为高速公路隧道桥梁的后备支撑,能够让高速公路更加通畅地运行,这样广大群众也能够感受到国家对于交通建设的关注,进而更好地促进我国交通运输业的发展和进步。
        2、高速公路隧道桥梁加固技术和施工工艺研究
        2.1直接加固法的应用
        在高速公路隧道桥梁病害修复中应用直接加固法,可以有效提高高速公路隧道桥梁刚度及承载力,促使桥梁承载更多的负荷,以提高工程质量和施工效果。应用直接加固法时,主要涉及以下工艺:一是包钢加固法。借助钢板、型钢等加固材料,对被加固构件进行外侧包装,这样做的目的在于充分发挥原有构件和外包钢的作用,可以有效提高桥梁结构的整体刚度及承载力,保证加固施工的效果质量。此外,工艺的应用还能够有效提高结构的抗弯和抗压能力,且施工周期比较短、占用的空间小,可以更好提高桥梁承载力。二是提高截面的面积。在加固时,利用与原构件类似的材料,采用不断增加截面面积的方式,提高桥梁结构的刚度及承载力。三是预应力加固法。采用高强度的型钢或者钢筋,对需要加固的结构安装预应力撑杆或者拉杆。一般情况下,在对受拉或者受弯构件加固的时候使用预应力加固法的频率比较高。该方法的应用能够有效增强桥梁结构的承载力,裂缝的宽度也将会有效降低。此外,该加固方法还可以增强结构刚度和抗裂性能。
        2.2发展先进技术,从根本上提高养护管理工作水平
        就我国目前在高速公路桥梁养护方面需要投入更多的人力、物力进行研究,不仅解决当前所存在的问题,而且要从根本上减少问题,这就需要从技术方面入手,坚持科学技术的研究。就当前对于高速公路桥梁养护相关技术的研究可以从两方面入手,首先是引进国外先进保养设备,解决当前隧道养护中存在的问题,确保目前的养护工作能够顺利进行,另一方面就需要相关部门培养专业技术人员,由技术人员进行先进技术的研究,这也是长远发展的必要。公路桥梁养护工作中需要进行数据方面的分析,大量的数据研究人为进行,不仅耗费时间,而且要花费大量的人力、物力,因而也需要使用智能化的数据记录进行处理分析,在此过程中要做好技术、智能化设备与高速公路桥梁养护工作的有机结合。
        2.3公路桥隧工程需要加强监督管理
        政府要发挥主体作用,保证桥梁工程养护达到科学化水平,有关部门要提高对工程养护管理的重视,实际养护工作中对出现的病害及时检测,加强监督管理力度,保证工程质量问题得到及时解决处理。

桥梁养护工作中需要各部门加强协调,保证养护管理工作得到改善。目前我国公路隧道养护机构由经营公司下设部门负责养护工作,能及时处理突发事件,但存在养护成本过高等问题,需要规范养护机构设置监理技术熟练的养护管理队伍,优化完善相关管理制度,确保工程隧道养护有制度指导保障。
        2.4裂缝具体位置进行相关标注
        由于灌浆法应用在公路桥梁隧道工程中的主要目的是修复工程中所出现的裂缝,因而施工技术人员在正式应用灌浆法时,需对工程中的所有裂缝部位进行标注,以免存在遗漏。在正式施工前做好充足的准备工作。为有效保障灌浆法加固技术的良好进展,施工技术人员需在施工前做好各项准备工作。例如,施工技术人员需对灌浆法所应用到的设备设施进行检测工作,以确保各项设备设施可以良好运作,不存在任何问题,以免耽误灌浆工艺的开展。随后,还需检验灌注填充物,确保将所有需要用到的灌注填充物准备充足并且灌注填充物不存在过期现象。除此之外,施工技术人员还需对所有填充材料进行测试,以明确合理的扩散半径等。施工技术人员还需核查现场施工手册,以确保施工手册的可实施性并将其发放给相关施工技术人员。
        2.5科学应用各类加固技术方法
        不同类型的隧道和桥梁在运行期间暴露出的问题是不同的,因此,在加固时所需要应用到的加固技术和方法也有着较大的差异。基于这样的原因,在确定高速公路隧道桥梁需要运用加固技术时,要先做好各项基础勘查工作,全方位了解高速公路隧道桥梁存在的缺陷和不足,明确究竟是设计方面存在缺陷,还是结构方面存在不足,导致隧道桥梁承载力下降的,然后结合实际情况选择合适的加固技术方法,保证加固作用最优化,使得隧道桥梁在未来能够更好地投入使用。
        2.6做好预防工作,保证养护工作顺利进行
        2.6.1桥梁养护工作需要持久性的进行,桥梁养护分为桥墩养护、桥台养护及桥面系养护,通过先进的检测方法,对桥体进行检测,发现问题及时处理,防止问题进一步扩大化和严重性;另外桥墩养护须结合地理位置及地形情况,切实对桥墩周边处理好排水和防冲刷安全措施,同时对河道及受雨水侵害的桥墩进行保护层检测,如有腐蚀严重或超过规范要求的情况,必须对桥墩进行修复和加固处理,防止桥墩受损进一步恶化或危害桥梁整体质量;相关养护单位须加强检查工作机制,加强监督管理力度,保证桥梁养护工作顺利进行确保桥梁本质及通行安全。
        2.6.2隧道养护工作的进行还需要做好预防工作,预防性的养护工作即是在隧道安全受到威胁之前发现,并进行解决,从而防患于未然。预防工作是主动性的解决方法。当前我国隧道养护工作的进行过程中可能会出现各种类型的问题,这些问题可以通过预防性养护工作来加以解决,如:隧道进出口增设监控设施、增设沉降监测点、智能改变隧道正上方山脉水系统走向的变化等的预防性工作。相关养护管理部门进行前期的预防和保养工作能够有效地解决养护工作中所存在的问题,并且能够很大程度上提高隧道行车的安全性。提前进行预防养护工作还有其他方面的诸多优势,能够使得养护工作中的资源得到合理的利用,并在此过程中降低养护的费用,从而提高企业的经济效益,因而隧道养护工作需要进行提前的预防养护,在此过程中积极落实养护检查工作机制,并加强监督管理的力度,保证隧道养护工作顺利进行,确保隧道的本质及通行安全。
        结语
        总之,高速公路隧道桥梁长时间运行,不可避免地会出现各种各样的病害,病害的出现不仅会影响高速公路隧道桥梁运输质量,同时还会破坏桥梁隧道整体美观,而加固技术的应用则可以有效地对桥梁隧道病害进行修复,促使我国桥梁运输事业朝着更好的方向发展。
        参考文献
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