孙浩
国家管网集团东部原油储运公司潍坊输油处滨州站 山东省滨州市 256600
摘要：随着汽车保有量的不断增长带来的强劲油品需求，导致输油站数量不断攀升。现阶段，因油站本身安全问题、运营管理问题，引发的安全问题层出不穷。文章主要分析并指出了输油站安全管理中的突出问题，在建设中提出了相应的改进措施和对策。
关键词：油库；输油站；安全环保性能；问题；措施
引言
管道输送是石油生产过程的重要环节。在长距离管道输送过程中，保持一定的温度和压力，才能保证原油顺利输送。如果发生原油泄漏，会引发火灾、爆炸、中毒等事故，导致人身伤害和财产损失，必须严格管理，防止发生危险事故，提高长距离输油管道的安全运行效率。党的“十八大”以来，党中央，国务院提出安全管理领域坚持党政同责、一岗双责、失职追责，坚持管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全，建立风险分级防控和隐患排查治理双重预防机制，新形势下，输油企业如何做好输油站库、管道的安全管理成为需要研究的课题。
一、输油站站布局特点
1.1满足消防站保护半径需要
选址在城郊的输油站点大都位于主干线和便于进出的次干线上，这与城市消防站建设标准中：“消防站选址应设在辖区内适中位置和便于车辆迅速出动的临街地段，并应尽量靠近城市应急救援通道。”具有相同的选址原则，与消防站具有相同效益的保护面积，满足消防力量快速到达的条件。
1.2满足消防车辆快速出入需要
输油站储油罐、加油机与周围建筑物、交通线按照《小型石油库及汽车加油站设计规范》设有一定的安全距离，这与建标152-2017中：“消防站执勤车辆主出入口两侧宜设置交通信号灯、标志、标线等设施，距医院、学校、幼儿园、托儿所、影剧院、商场、体育场馆、展览馆等公共建筑的主要疏散出口不应小于50m。”具有相同效应，均符合消防执勤车辆出入条件。
二、输油站安全管理的现状
2.1外界因素
在利用管道输送石油时，有许许多多外界的影响因素都会导致管道发生化学反应，如容易造成管道腐蚀等。 同时，输油管道在运送石油时也容易发生各种人为和机械意外， 例如工作人员的操作不标准、机械设备的故障无法排除等，这些都增加了石油管道的运行难度，增加安全事故发生的频率。 由于石油运输中的关键设备数量较多，在运输工作中常常需要在高强度、高频率、高压力的环境下开展相关工作，稍有不慎，就会造成石油泄漏、阀门泄漏、法兰泄漏等情况。 一旦没有第一时间解决这些问题，就会降低石油运输的安全性和稳定性，严重时会造成恶性爆炸事故。 另外，膨胀压缩类的机械也是石油运输时使用频率较高的设备之一，这些设备拥有较多的零件和烦琐的结构，并且在工作时需要在高压力环境下进行作业， 因此发生故障的频率较高，在石油输油站的安全运营中扮演着重要的角色，是整个输油站场运行的关键 。
2.2消防设施和电气设备配备不充分
当前，国家对输油站消防器材的配备做出了明确要求，如对灭火器，防火毯，沙子和其他灭火设备都有严格规定。从笔者调查来看，表面上大多数输油站的灭火器材配备是充足的，但其对灭火器的完好性却不甚了解，比如：干粉灭火器仅停留在灭火器上的压力指针是否在绿区，如在，即认为是完好有效的；二氧化碳灭火器只要在换药周期内就是完好的，至于损失量却从不过问，更别说每年应进行称重检查等。另外，根据要求，输油站需要安装防雷和防静电设备，尽管大多数输油站在形式上是有的，但其安装是否符合要求、质量是否达标、运行是否可靠，就不得而知。
并且在电气设备、应急疏散、应急照明等方面，还存在诸多问题，这些问题都有可能导致输油站安全事故的发生，或给应急救援带来阻碍。
三、加强安全管理的措施
3.1对温度进行合理控制
为了避免出现火灾等危险事故，在进行石油化工生产时，需对温度进行有效的控制。温度不仅会对生产过程造成影响，还是诱发许多安全事故的源头。相关人员要对温度的范围进行合理控制，避免出现爆炸和火灾等事故。进行物理操作时，一旦温度超过预定值，就会加速液态物料的沸腾，从而产生爆炸或物料喷出的情况，还会诱发部分干燥物料产生自燃现象。如果温度比较低，在管路或设备中的物料就会逐渐凝固，对管路形成堵塞，导致设备不断膨胀和开裂。对温度进行控制时，要合理选择传热介质，进行均匀而持久的搅拌，对反应热及时进行转移，避免传热面结垢。。
3.2加强设备的日常管理及维护
石油输油站场应用的大部分设备都带有一定的危险性和特殊性，是整个输油系统中重点关注的内容。因此，输油站场管理单位必须要重视机械设备日常的管理工作及维护工作。一方面，管理单位要制订关键部位的检查维护计划，如管道线路、计量设备、分离设备等等，对阀门和机械设备进行每日例行检查，保证机械设备和零件都能够满足输油系统的要求；另一方面，为了提升日常管理及维护的效率及合理性，管理单位需要根据自身站场的实际情况，制定出与其贴合度较强的管理制度，为后期统计管理提供可信度较强的依据。 同时在管理的过程中，管理人员也要按照站场的发展情况不断调整管理制度， 使管理企业能够跟上时代发展的步伐，为输油站场的整体发展奠定良好的基础，保证各项工作顺利进行。
3.3站房建筑应进行防火分隔
为减少输油站发生火灾后对站房内值班备勤人员可能造成的危害，输油站的工艺设备与站房之间，应满足不小于7m的安全间距。站房应设置在当地常年主导风向的上风向或侧风处。站房建筑内的厨房、装备器材库以及燃气线路等易产生明火或散发火花的部位应远离埋地油罐、加油机、通气管口等油气设备设置。站房主建筑面向油气设备一侧的外墙应为无门窗洞口、耐火极限不低于3h的不燃材料实体墙，当确需设置门窗时，应采用防火门窗。
3.4加强员工安全管理工作
3.4.1 继续加强员工安全管理培训
继续开展多种形式的安全管理及技术培训提高员工的安全预警知识和专业技术，比如，设备操作与维护、计量培训、仪表更换及设备机柜操作与故障排除等。开展多种形式的技术交流活动，结合安全生产，管道或设备维抢修及日常维护保养。
3.4.2 加强突发情况演习，引入心理学方法进行干扰
在突发情况演习中，通过心理学方法对员工进行心理施压，使其能够在高压力环境中顺利完成抢维修逃生等训练项目。为日后若发生突发情况，员工能像演习一般顺利克服危险提供模拟心理环境。提高了突发情况演习的质量，加强了员工的应急能力。
结束语
近年来，商务、应急、消防等政府部门不断强化对企业的安全监督管理。输油站是危险化学品经营单位，是管理的重点部位，安全管理不符合要求，轻者经济处罚，重者停业甚至承担刑事责任。因此，对经营者来说，输油站安全管理是第一位的。轻资产加油站是个新生事物，没有前人经验可以借鉴，需要业主单位和中国石化密切配合，求同存异，共同努力，只有不断提高各级人员的安全管理水平，才能使轻资产输油站安全平稳运行。
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