彭迥捷
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摘要：伴随着我国社会经济高速崛起，道路桥梁项目建设质量获得了进一步的提高，同时人们对其质量要求亦不断提高，但是在道路桥梁工程开展的过程中，资金浪费现象较为严重，经常出现工程的决算超出预期投入的现象。因此对道路桥梁进行建设管理和造价管控具有十分关键意义，有很强现实意义，也只有对其给予科学高效资金管控，方能够将建设资金发挥出最大效用。基于此，以下对道路桥梁工程造价全过程控制管理方法进行了探讨，以供参考。
关键词：道路桥梁工程造价；全过程控制；管理方法
引言
当前我国道路桥梁工程规模日益扩大，为了更好的促进建设建筑质量，需加强成本管控。针对这种情况，加强道路桥梁工程建设费的全过程管理和控制，提高实际价格控制和管理水平，为工程企业创造更多的经济效益和社会效益，对提高我国工程产业健康可持续建设发挥着举足轻重的地位。
1道路桥梁工程全过程造价控制必要性
一般来说，路桥项目整体建设规模较大，因此，其需投入大量的资金来维持工程的运转。因此在工程开展的过程中，有关人员对其进行科学有效的造价管理能够在很大程度上减少资金的不必要浪费，缩减施工单位成本支出，从而增强其经济效益，为提升工程建设企业整体经济效益发挥重要的作用。而对于市政工程来说，制定科学完善的工程造价管理制度，能工程造价管理人员的各项工作提供依据和准则，从而避免出现预期和实际投入相差较大的现象。在工程造价的应用下，能够有效提高资源的使用效率，降低成本支出，为企业带来更大的经济利润，促进我国经济增长。
2道路桥梁造价管理现存问题探讨
2.1施工各阶段缺乏造价控制
在当前阶段，施工的前期缺少造价管理，通过对市政工程进行分析和研究可以发现，大部分工程管理人员只注重工程开展期间的成本造价管理，而对前期准备阶段的造价管理重视程度较低，对其重要性缺少正确的认识，导致后期成本造价管理存在较大的难度，造成了较大的资金浪费。另一方面，施工过程造价是整个项目当中最核心内容，并且对路桥项目正常开展以及进行发挥着重要作用。但是一些管理人员由于自身在工程造价管理方面知识匮乏，对其重视程度不高，形成大量的人力、物力、资金浪费，增加了项目成本，使得整个项目经济效益不佳，甚至企业无法获得盈利。与此同时，在当前的工程造价中。竣工阶段的造价管理也应是十分重要的环节。但由于有关人员并没有按照相关规定和要求进行造价控制，使得工程的结算有失水准，严重影响了市政桥梁工程所产生的社会效益。
2.2缺乏对于施工前期的造价管控
各项研究和调查表明，当前我国市政桥梁工程造价控制效率和质量较低，最主要的原因就是工作人员对施工前期的工程造价管理缺少正确的认识和应有的重视程度，并且在实际施工中并没有做好充分准备，导致前期造价管理工作水平较低，严重影响了造价管理质量，形成大量的资金浪费。
2.3造价控制模式滞后
当前以往落后的造价管理模式依然不能满足当前日益发展的建设需求，为了更好的适应当前工程建设目标，并且在外界因素的影响下，工程实际造价控制与目标预期存在较大的差距，资金预算遗漏、不足等现象时有发生，严重影响了施工单位的经济效益，给企业长久发展产生不利影响。
3加强道路桥梁工程造价全过程控制管理策略探究
3.1道路桥梁工程决策阶段的造价控制管理
首先，要结合实际情况确定好道路桥梁工程的具体规模，在这一过程中要时刻以规模效应为中心，结合市场环境以及技术水平等确定工程的规模，从而确保规模效应能在最大程度上发挥其效用，尽可能的减少资源的不必要浪费，将效应和工程之间的联系调到最佳。其次，要结合工程建设的实际要求以及道路桥梁的质量规定，进行资金投入和规划，并且要充分考虑项目开展的可行性和合理性，并制定出科学的方案规划施工进度，给予其稳定的资金支撑。在保证道路桥梁投资估算准确的基础上，提高工程质量。最后，要尽可能的优化道路桥梁工程的设计方案，在工程开始之前的施工方案设计阶段要到施工现场进行实地考察，结合该地的气候、地质等情况，制定科学合理的施工方案和施工设计，并据此编制投资预算。
3.2对于市政桥梁的工程设计过程中的造价控制
想要从根本上提高桥梁项目整体造价质量和效率，需要有关工作人员加强项目造价管理分析，并提升有效的管控意识，并且在这一过程中相关工作人员要对工程的图纸及实际施工方案有全面充分的了解，并能根据图纸对可能发生的费用和资金支出进行分析和记录，从而确保整体资金符合工程建设的需求。除此之外，工程造价管理不只是工程实施阶段，还包括工程前期，对工程前期进行成本造价管理，能够有效的保障在建筑图纸发生变化时对成本进行及时的变更，为后续工作的正常开展提供基础和保障。
虽然中国建筑业发展迅速，但仍有建筑工程专业人员缺乏专业资格、职业态度、知识储备、情绪观念等，这促使预算人才团队更加系统、科学、严谨地进行建设预算。市场上成本咨询公司工作人员的资格和质量参差不齐，特别是一些成本讲习班没有对预算工作人员进行彻底的背景调查，以及出现了工程预算行业工作人员不具备任职资格的形象在最后结算之前，预算阶段的工作量可能会发生变化，但单价大约是指预算的单价。因此，编制预算的单价不仅应参照当地成本站公布的信息价格，而且应参照环境保护和项目交付等客观因素，确定与公平市场价值相对应的材料单价。对于较长期的项目，单价中也应适当考虑风险因素。针对上述问题，要以实际工程量为基点，对承包商秉持公平公正的态度，合理规划各项资金，确保项目的整体效益。
3.3施工阶段的造价控制
首先，就施工过程中的人工材料成本控制而言，工程管理人员要在确保工程如期完成的基础上对工程的各个环节和组成部分进行科学合理的成本控制。另一方面还要加强对一专多能技术人员的培训，从而有效减少施工过程中由于技术人员短缺而造成的工期延误等问题。在这种方式下能够有效减少人工费用，应在保证工程进度的基础上实现成本管理。而对于材料成本来说，施工单位以及有关管理人员要对施工现场的材料进行严格的控制，这主要是由于施工过程中材料方面的资金支出占整体资金支出的七成以上，因此将低材料的不必要浪费对工程成本管理来说有很强的现实意义。而工作人员要及时记录建筑材料的采购价格、使用数量和批次，为后续预算的调整提供依据，并及时向有关人员和部门。汇报。与此同时，在道路桥新的使用规定或者是施工场地的环境发生突然变化。这就要求在具体的作业时，相关专业工作者需要与项目实际的情况对多方面因素给予综合的深入分析，并按照规定变更的价格计算出资金的调整金额和可能造成的影响。现代项目造价管理需要大量技术人才协 同合作才能保障在所有的施工成本管控，这就需要大量引进高质量、高素质的专业管理人梁的施工过程中，项目费用变动会收到来自各个层面因素的干扰，比如说有关管理部门对建筑材料提出人才 和技术人才；另外，还应当定期进行专业培训及 考核，注重施工团队的整体专业能力。
3.4竣工结算的造价管控
次环节需要做好两个方面：一方面是以当下计价的规范作为主要依据，严格按照相关文件和合同执行，在具体施工的过程中要做好相关的审核工作和统筹签证工作。深入思考造价汲取的方法和工程量计算的相关规则，确保工程造价编制管理的可操作性和合理性。另一方面，相关管理人员一定要清晰掌握和了解工程项目的现场实际情况，动态化掌握道路桥梁工程项目的各种情况，对于存在变更的项目要及时进行调整。对于工程质量而言，相关管理人员要到现场进行监督，对各环节进行审核，以此实现工程造价的经济性与合理性。其中设计变更主要是由于施工单位的意愿、现场的实际施工要求或已确定的设计文件的改进、调整和修改。作为承包商，他必须证明设计变更，作为业主，他必须仔细考虑变更内容其主要控制措施如下:①在决策阶段和设计阶段选择实际且相对安全的设计语言；②改进计划实施前的审计工作程序，在预算而不是条例之前锁定影响费用的因素；③加强现场管理，使用经验更丰富的执行者完美呈现设计语言。特别是在行业竞争日益激烈的环境中，建筑公司只能积极运用先进的概念、机制和管理系统加强同行成本管理团队建设与施工全过程的实现完全控制位置，多角度，参与过程的人，科学指导、监督和其他机器、物品和其他费用，调整和限制以确保企业的整体经济效益现在更好的促进企业发展
结束语
随着我国道路桥梁建设的不断提升和进步，项目造价对于项目发展具有重要的作用。同时，要有效地改变传统成本管理缺点和缺点，最大限度的保证工程项目建设资金，建设单位及管理层必须采取合理同时有效的成本管控办法，在工程展开所有环节都要进行成本控制以及造价分析管理，保证工程整体建设质量的基础上，最大限度地提高企业的成本管理能力。
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