王坚锋
绍兴合茂环境建设有限公司?浙江 绍兴 312000
摘要：近些年，随着人们生活水平的提高，对道路要求随之提高。目前，市政道路在城市建设与发展中起着非常重要的作用，并且与城市居民的工作与生活息息相关，因此，市政道路项目对工程质量有比较高的要求，市政道路项目建设也备受社会各界的关注。
关键词：软基加固技术；市政道路；应用
引言
软土地基在我国各地都有分布，如何对软土地基进行加固处理，改善道路建设质量成为了当前亟需解决的问题之一。对路基和路面进行施工是整个市政道路工程施工的关键部分。因此，为了保证道路工程的质量，满足人民群众的出行需求和发挥市政道路工程最大的经济效益，就要重视地基施工工作，保证市政道路的各项指标都能够达到标准和规范。
1软土地基的特点分析
1.1含水量高
软土当中包含了大量粘土与粉土，土质较为松散，有机质土孔隙比较大。从电荷角度来分析，软土地基当中的负电荷比较多，呈现多孔隙状，特别容易吸水，水分能够长时间保留在土体当中，增加软土路基含水量。同时，因为软土路基含水量较高，会降低土体承载力。
1.2流变性及触变性较强
流变性及触变性较强也是软土地基的特征体现，在市政道路施工中，如果不能针对性地使用施工技术，就会导致软土出现较大的松动，进而出现严重的道路坍塌的情况出现，严重影响人们的安全出行。为此，在市政道路施工中，需要按照实际的施工情况施工，且有必要进行软土地基的加固处理，这样才能够减少安全事故的发生，才能够保障人们的出行及财产安全。
1.3抗剪能力不足
众所周知，市政道路的运载压力是非常大的，只有具备优越的运载能力，才能够保证持续发挥良好的运载功能，在这样的情况下，就对路基的抗剪能力提出的严格要求。而软土路基的土壤颗粒之间存在的空隙都相对比较大，软土层较大的吸水性致使土壤空隙间的含水量增加，进而导致土壤颗粒的摩擦力减弱，因此造成软基抗剪能力偏差的情况，再者，软基土壤中存在的较大空隙也在一定程度上削弱了土层的抗压能力，再经过各种车辆的长期不间断碾压，所以，市政道路很难避免会出现凹陷、开裂等病害。
2软土地基加固技术在市政道路施工中的应用
2.1土木合成材料的应用
土木合成材料在众多道路施工中均有应用，因为一些道路的软土地基的加固处理是需要进行深层处理的。土木合成材料特点明显，对于深层软土地基的处理作用突出，适应性极强。土木合成材料在道路施工中应用的机理相对简单，就是在软土地基施工过程中，在加固的桩顶上面设置一个垫层，利用土木合成材料来对垫层进行铺设，以此来使得道路荷载更加稳定和平衡，而不会出现某个桩的负荷和受力太大情况。在软土地基加固中应用土木合成材料能够有效避免道路出现沉降问题，常见的土木合成材料有土工布。在道路施工中应用土木合成材料，需要施工技术人员对施工现场进行勘察，对土质情况进行分析和对比，应用最佳的加固技术，选择用振捣的方式来将物料填入道路路面，使得墙体更加密实，提高道路建设的质量。
2.2排水处理法
在市政道路施工中，针对软土地基的加固处理，考虑其含水率及孔隙较大，通常会采用排水处理法进行软基的加固。具体包括表层排水法和塑料板排水板法这两种方法。
首先，针对含水率较大但是土质较好的软土地基，一般会采用表层排水法进行处理，具体的操作过程中在路基两侧挖一定深度的排水沟，然后使用透水性较好的碎石回填至沟内，形成盲沟，以此将路基范围内的地表水排除，可以起到降低含水率和重新固结的作用，进而提升路基的承载能力。其次，对于存在淤泥、淤质土、充填土等饱和黏性及杂填土的软基处理，通常会使用塑料板排水法进行加固处理，这一加固方法可以起到良好的处理效果，并大大缩短软基固结的时间。目前施工中所使用的塑料排水板类型多样，有波浪形，也有口琴形等等，其使用原理是用插板机将塑料排水板插入软土地基中，然后通过上部预压荷载作用，使软基空隙中水经过塑料排水板排至上部铺垫的砂层或水平塑料排水管中，之后从其他地方顺利排出，从而加速软基固结的速度。
2.3粉煤灰碎石桩加固施工技术
粉煤灰碎石桩加固施工技术，通过将水泥、碎石和粉煤灰进行完全搅拌，然后利用搅拌设备，将固化材料有序的注入软土路基内部，形成强度较高的桩体，达到提升市政道路路基稳定性的目的。由于此项软土加固处理技术具备良好的操作性能，可以形成稳定的桩体结构，施工流程较为简单，无需使用较多施工材料，所以，在市政道路软土路基加固处理中，被广泛运用。虽然此项软土路基加固处理技术存在诸多优点，但是，也存在一定缺陷，在实际加固处理施工环节，容易出现堵管，主要是因为混凝土泵送期间，泵送的软管弯曲半径较小，会对混凝土输送速度产生一定影响，从而发生堵管现象，因此，施工人员要加强处理力度。为了保证粉煤灰碎石桩加固施工技术在市政道路软基处理中得到良好运用，施工人员要严格控制粉喷桩的转速，并加强材料控制力度，不断提高市政道路软基加固效果。
2.4强夯法加固技术
强夯法加固技术属于常用的软基加固技术，该技术具备成本相对较低、应用范围较为广泛、加固施工效果较好、施工较为简便等优势。强夯法加固技术可通过强大的土地冲击力完全破坏周围土壤的结构，由此对周围深层土壤用力挤压即可形成大型夯坑，强夯法加固技术可细分为新型动力液压置换/固结、动力密实等类型。强夯法加固技术适用于建设时间较短的大型市政工程，这类工程存在相对较少的基层预压施工时间，软土层较浅或场地面积较大的大型市政工程项目适合采用强夯法加固技术。相较于多层复合法，强夯法加固技术的施工成本相对较低，具体施工难度较低，需结合市政工程实际情况综合分析各方面因素，考虑是否采用强夯法加固技术，市政工程建设保质保量顺利完成属于评判的关键，需要考虑资金节约需要。
2.5换填技术
换填技术是软基加固技术方法之一，顾名思义，换填方法就是开展软基土层替换作业。换填方法需要根据施工区域的土壤条件决定具体实施方式，若施工区域土体为普通松填土，含水量与土质条件符合路基使用要求，直接进行翻压即可，但是需要注意土体回填方式的合理性，具体就是路基开挖结束后，采用分层压实方式进行原土回填，并有效掌握回填厚度，每层松填土的厚度应控制在40厘米以下，然后进行有效压实后再继续回填，同时要注意压实度法实时监测，回填深度在80厘米以内时，应实现96%的压实度，深度在80到150厘米之间时，应实现94%的压实度，待深度在150厘米以上之后，其压实度应为93%。如果路基中的土体达不到使用要求，就需要换土进行回填。换填技术工艺简单，便于操作，不需过高的成本投入，只需要针对软基土层的土质条件选择相应的换填材料即可，遇到高含水量软基，可以选用石头或者其他高性能硬质材料，并有效控制回填层的压实度与密封性，确保路基施工质量达到要求。
结语
总之，在市政道路施工中，有必要重视软基加固处理问题，应根据实际的情况，并从多个方面考虑选择相应的施工技术，以此保证软基加固处理的效果，使软基加固处理效果能够满足市政道路施工的标准要求，进而提升市政道路整体的施工质量。
参考文献
[1]白德兴.市政道路工程中软土路基施工技术探析[J].江西建材,2020(09):149-150.
[2]刘静.市政道路施工中软基加固施工技术概述[J].住宅与房地产,2019(30):195.