王鹏
陕西高速机械化工程有限公司 陕西省西安市 710038 身份证号码：6105261984****5515
摘要：伴随我国经济水平的持续提升，我国各地区间的经济文化交流也变得更加密切，作为连接各地区的重要纽带，我国的公路工程项目建设里程也有了明显增长。在公路的建设与使用过程中，由于受到多方面因素的影响，导致沥青路面会出现一定的病害问题，这不仅会影响公路工程的使用寿命，还会对交通运行安全埋下潜在安全隐患。所以，公路工程运行管理部门需要注重对沥青路面的养护工作。鉴于此，文章首先分析了公路沥青路面出现病害的主要原因，然后对具体的路面养护管理工作措施进行了研究，以供参考。
关键词：公路路面；病害成因；养护技术
1沥青路面养护管理工作的必要性分析
伴随近年来我国私家车数量的不断增加，道路交通体系也面临着较大压力，保证路面平整度可以提升车辆运行的稳定性，使车辆在高速状态下也能保持车身平稳，进而保证公路交通的安全性得到提升。另一方面，科学合理的路面养护工作可以使高速公路项目的使用寿命得到延长，使项目发挥出理想的经济效益和社会效益。根据相关研究可以发现，沥青路面的状态与公路工程的使用寿命有着直观的联系，当公路的交通流量较大时，公路路面所承受的压力也就越大，如果路面得不到及时的养护，就容易出现质量问题，进而为交通运行的安全性埋下较大隐患。通过对高速公路沥青路面开展养护管理工作，可以对路面承受的压力进行分散，并对路面凹陷区域进行及时修补，以保证路面的整体平整度，进而促进公路项目使用寿命的延长，同时提高运输通行能力，以满足人们的使用需求。
2沥青路面常见病害问题分析
2.1路面开裂
路面开裂是公路工程沥青路面常见的病害现象之一，依据结构形势划分，路面裂缝可以分为横向、纵向及网状裂缝三种。纵向裂缝的形成原因主要表现为：路面荷载疲劳、路基沉降；横向裂缝形成的原因主要为：路基的差异沉降或是由于路面温差较大引发的温度裂缝；网状裂缝形成的原因为：由于养护和修复工作不到位，导致的路面纵向与横向裂缝处理不当，进而加速了其开裂速度，并受到车辆荷载的影响，使其发展成网状裂缝。裂缝问题如果没有进行及时处理会导致裂缝深度和范围的持续扩大，如果加上雨水问题的其实，会造成路基结构的破坏进而引发更为严重的病害问题。
2.2坑槽问题
路面的坑槽也是公路工程中十分常见的现象，坑槽问题形成的原因主要在于路面积水没有得到及时处理，加上车辆荷载的等外力作用的影响，使积水通过路面分析深入到路基中，在真空泵的吸附与动水圧的共同作用下，使水分在沥青路面与集料层之间积存，长期保持这种情况，会导致沥青混合料出现松散或脱离等问题，进而导致路面的坑槽现象出现。坑槽问题会导致车辆驶过时出现颠簸，对于车辆行驶的稳定性会产生一定影响，严重的甚至会引发车辆损害或交通事故，所以坑槽问题应得到公路管理部门的高度重视。
2.3车辙问题
当沥青路面出现车辙病害时，会使路面的平整度受到较大影响，进而影响公路交通的稳定性。造成车辙问题出现的原因主要有以下几方面：（1）公路建设过程中，对于路基的施工质量不达标，其多表现在对于路基混合料的压实度不够或是混合料本身存在质量问题；（2）由于部分地区的昼夜温差大，长期受到温差影响会影响混合料的稳定性；（3）部分重型运输车辆存在超载行为，这会导致路面承受的荷载过大，进而出现车辙病害。
3公路路面养护措施研究
3.1喷洒复原剂与乳化沥青
在公路的长期运行使用过程中，路面的结构性与功能性损坏问题时有发生，所以，采取局部修补是公路养护管理工作中较为常用的方法。工作人员通常会应用复原剂或乳化沥青作为辅助性材料对路面进行修复。喷洒复原剂前，工作人员需对其进行稀释，然后通过局部喷洒，使其在路面的细小裂缝中进行渗透，实现封闭效果，进而实现对路面细微裂缝的修补，提升路面稳定性。乳化沥青的应用原理与复原剂相似，通常应用与宽度小于6mm的裂缝修补工作中，在具体实施环节，工作人员需要提前清除裂缝中的杂质，然后灌注乳化沥青，撒上细石、砂屑等材料，并在制定时间内对路面进行清扫，之后公路便可以投入使用。
在该技术的应用过程中，半乳化沥青和乳化沥青都是较为常用的路面养护材料，在对路面进行封层养护过程中，相关工作人员需注意对路面的清洁以及喷洒方式的管理，以此提升作业效果。
3.2灌胶封闭方式
在公路的长期使用中，路面会受到多方面因素的影响出现裂缝问题，严重的还会直接导致断裂，这对于公路交通安全会造成严重影响，同时也增加了路面养护工作的难度。相关工作人员只有做到预先采取预防性养护，才能保证病害问题得到早期处理，从而防止裂缝现象的继续扩大。在进行裂缝处理时，灌胶封闭技术是较为常见的裂缝处理技术之一，其原理是通过将聚氨酯类物质灌注到路面裂缝中，进而实现对裂缝的封闭，防止雨水渗入对路基造成的破坏。同时，灌胶封闭技术的应用还可以有效提升公路路面的整体性能，实现公路路面预防性养护的目的。
3.3热再生技术的应用
热再生技术在处理公路路面破损情况时应用的较为广泛，该技术除了可以实现对路面的修复需求外，还具有一定的环保价值，可以促进资源的高效利用，减少资源的浪费。热处理技术是应用原理为应用专业的设备对路面沥青进行加热处理，加热方式主要有红外加热和微波加热等，通过对病害路面的间歇性加热，提升路面温度实现对原有路面的软化处理，然后在坑洼处添加新的沥青混合料或再生剂，使新材料与原有路面进行充分结合，在配合碾压作业使路面保持平整，实现对坑洼路面的修复处理，同时提升路面的综合性能。热再生技术具有操作简单、处理效果好、作业成本低等多方面优势，因此受到了公路管理部门的广泛应用。但，该技术需以原有路面为基础进行处理，需要结合路面实际情况选择相应的机械设备。此外，在应用热处理再生技术时，如果对于原有路面的加热温度控制不到位，就有可能引发路面翻松问题，这对于路面的养护工作是十分不利的。如果加热温度过高，则会加速路面老化，严重的甚至会造成路面出现烧焦情况，这对于公路路面的使用寿命会造成严重影响。所以，在应用热再生技术时，需要对路面加热温度进行规范性掌控，需要在路面加热过程中保证操作的均匀化和迅速化，从而全面提升公路沥青路面预防性养护质量。
3.4路况调查与强化监管
由于我国地域广袤，经纬度跨度较大，所以我国气候也呈现出南北温差大，东西部湿度差大以及降水分布不均等特点。所以，针对不同区域，应根据当地是实际情况及气候特点采取真有针对性的养护管理策略。以我国北方冬季为例，降雪天气的出现是影响路面交通安全的主要因素，以往，公路管理部门通常采取撒盐融化冰面的措施，但该方法虽然可以在短时间内见到成效，但是长期应用会对路面造成一定破坏，进而增加后续的养护与维修成本，同时缩短路面使用寿命。现如今，机械除雪方式已在我国北方多地推行，机械除雪不但可以保证短时间内对路面积雪进行清除，也防止了因温差变化导致的路面裂缝问题发生。
在夏季，我国多数地区气温较高，同时伴随降水的持续增加，路面变形、起拱的现象也时有发生。所以，公路管理部门需建立早期预警机制，实时关注气候变化，对于即将发生的天气情况采取针对性措施进行应对，例如，在多降雨地区，需保证路面排水系统通常，并做好防洪工作。在高温干旱地区，需对路面进行洒水降温养护。此外，由于夏季气温较高，驾驶员容易出现疲劳现场，进而导致交通事故发生的概率增加，相关部门需持续强化对公路交通运行的监督管理，提升公路安全管理水平，进而间接实现对公路路面的保护，以促进公路使用寿命的进一步提高。
结语
通过对全文的总结可以得出以下结论，近年来，我国对于公路工程项目建设的投入力度持续增加，我国的公路项目建设里程也有了明显增长。公路工程的路面质量是保证交通运行安全的重要因素。所以，除了要注重公路建设质量控制外，还要提高对养护管理工作的重视程度。相关部门需要对公路潜在的病害问题进行科学分析，并结合世界情况采取针对性的养护管理措施，以此提高公路路面的平整度，保证路面综合性能，从而实现公路事业的长远发展。
参考文献
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