国际公路工程项目精益施工管理应用

发表时间:2021/4/23   来源:《工程建设标准化》2021年第1期   作者:袁凯
[导读] 国际公路工程项目具有风险高,投入大,工期长,复杂因素多等特点,因不同国家地理位置、文化差异等影响,使得国际公路工程项目实际开展中容易面临诸多挑战,不确定因素较多。故需要以现代化管理理念进行施工管理。
        袁凯
        中国水利水电第七工程局有限公司  四川省 成都市 610000
        
        摘要:国际公路工程项目具有风险高,投入大,工期长,复杂因素多等特点,因不同国家地理位置、文化差异等影响,使得国际公路工程项目实际开展中容易面临诸多挑战,不确定因素较多。故需要以现代化管理理念进行施工管理。精益管理是一种全新管理理念,在该管理模式指导下,对于施工难度大,复杂度高的国际公路工程而言,可以有效规避一些未知风险,使得工程项目开展变得可控、顺畅。本文对国际公路工程项目精益施工管理应用进行探讨。
        关键词:国际公路项目;精益施工;成本管控
        1项目管理策划
        依据此次工程特点,首先进行精细策划,依据项目管理思路、管理模式、人员配置、现场布置、施工方案等内容。
        (1)指导生产“数据化”、团结班子“四好化”、经营管控“精益化”、引导及教育员工“高标准化”,并且始终遵循“以人为本”的管理理念,力争打造一支高素质、团结向上的项目管理团队。
        (2)依据“关键核心资源自主化,一般资源本土化”原则,科学配置施工人员与施工设备。
        (3)在管理中,对用人机制进一步完善,岗位设置上体现一人多岗、一岗多责,进一步划分好不同岗位人员的安全、经营及管理职责、管理权限等,并与当地管理职责实现一体化,精细化项目管理,从根本上转变管理理念与方式。
        (4)明确施工现场班组内管理成员划分,落实好各级人员管理职责,出现问题直接找到具体责任人,避免出现责任相互推诿情况。进一步强化对工人的管理,由项目部把关,由现场中方人员总体负责,统筹安排,各司其职,进一步提高施工管理效率。
        (5)进一步加强施工现场机械设备管理与养护,落实“养护为主,修补为辅”的原则。
        (6)实施科学、公正的考核机制,定期开展集中考核,对于考核表现优异的员工予以奖励,对表现较差的提出批评并给出相应意见,鼓励并引导各级员工积极勇于承担更多职责与任务,在岗位中作出更突出贡献,营造积极向上的氛围。
        2精益成本管理
        2.1精益采购成本管理
        以采购为切入点进行项目精益采购成本管理,对采购行为规范,实施科学管控,以采购到最优价格、品质的原料,严格依据规定数量采购需要物资,杜绝采购中任何成本与资源浪费。将采购体系建立健全,进一步规范化、制度化与决策透明化使采购工作,必要时实施招标采购,实现信息公开,保证采购质量的同时,将采购价格降到最低,节省采购成本;同时在采购过程中,因为市场中材料有好有坏,需做到“货比三家”,可事先收集市场价格信息,然后在实际采购中进行价格对比,保证比价真实性,在比价同时分析项目成本,做到心中有数。对于施工中机械设备、工具等除了采购外还可以租赁,扩宽租赁价格信息收集渠道,与采购一样做到“货比三家”,租赁到价格最优、产品性能最好的设备。可以与固定供货商建立长期合作关系,以第一时间获取最优价格,保证采购价格保持稳定。在与供货商签订采购合同前,再次核对一遍采购数量、品种等信息,保证采购物料充足但不多余,减少物资库存,缓解资金压力。
        2.2精益生产成本管理
        (1)对技术改善及将成本降低。生产技术与管理技术是项目生产与管理涉及到的两种技术,管理技术的成功运用是项目精益成本管理有效实施的前提。
        (2)进行价值工程与价值分析,并结合技术与经济两方面考虑,在保证可以顺利达到目标的前提下求得最优成本。
        (3)依靠精益生产,杜绝一切浪费,实现精益成本管理。全体员工的支持与努力是精益生产获得成功的前提,需要强化团队合作能力,增强全员自觉性,这是精益生产重要特征。


        (4)作业成本管理。项目部将管理中心放在施工作业上,在作业成本管理下,分析资源消耗过程及部分工程对作业与资源消耗过程的成本动因,从而对作业与分布分项工程对资源耗费效率辨别并比对,从而区分出增值作业、无效作业对资源消耗效率,从而更好地消除无效作业,节省资源与成本。
        3对班组精益管理强化
        为更好地对班组实施精益管理,运用了目标管理理论与PDCA原理,通过组织实施、检查评估等确立计划方案,然后进入下一个循环,使得管理水平不断提升与优化。在具体实施中,采用多元法施工,进一步对施工流程优化,对于施工中的小细节做好、做精,同时又能将时间缩短、将效率提高,注重将全体班组成员的执行力提高,同时又注重不同环节间相互配合,进而依靠班组全员努力实现预期目标。在强化班组管理中,通过“问”“查”“改”等多种方式对精益管理内涵不断挖掘,营造5S精益管理氛围,在施工现场尽量体现干净、平整、开阔,体现空杯思维,保证各项施工高效、快速推进;融入定质定量管理,在整顿中规范管理细节,将工程效率提高;融入规范思路,在场地清洁中,以做到有章可循,及时发现并排除异常,创造良好的施工环境。5S精益管理重点在于发现问题、分析问题与解决问题,并由此良性循环,使员工改进意识增强,最终实现全过程管理精细化。
        4强化项目风险管控
        4.1资金风险管控
        国际金融危机影响下,各方资金来源较为紧张,尤其是业主方,造成交付资金时易出现拖延,办理结算时,资金难以在规定时间内到账,在一定程度上将项目资金压力增大,并增加了项目资金管理难度。为保证资金顺利周转,保证工程顺利进行,避免发生资金链断裂,就要将对业主的结算工作加强,在结算过程中主要各方的协调,将整个结算周期缩短,提高资金回笼速度,保证资金正常周转,避免出现融资困境。
        4.2外账风险
        北马其顿当地税务有一套较为成熟的会计核算系统,但是因为业务取得发票较难,加上国内一些开支难以进入外账,经常出现外账虚盈利的情况,损失掉所得税。由此一来,外账虚盈导致项目部额外上缴所得税风险增大。因此,项目部要立足于项目本身,强化与各部门沟通,预先筹划,强化外账管理,从组织管理与专业技术角度,将外账工作切实开展好,以减少虚增利润而多缴纳所得税的情况。
        4.3汇率风险
        作为一个无法避免的较大风险事项,国外工程项目汇兑损益是不得不重视的内容,国际金融危机影响下,人民币外汇汇兑损失仍较大,并且人民币升值压力始终存在,如果持续升值,将带来更大汇兑损失对项目,将项目盈利空间进一步缩小。由此,项目部需要始终保持警惕,随时关注汇率信息,以更好的应对这一风险,将风险损失降到最低。
        4.4法律与外汇风险
        项目部需要有熟悉北马其顿本地法律法规的人员,虽然有懂法人员,但是仍无法避免承担法律风险,由此,从管理角度,还要对劳动合同法、工会法特别关注与熟悉,因为直接涉及到当地及国内工人权益,处理不好容易引发一定的矛盾,影响施工。项目部还要适当了解当地风土人情、历史宗教等,以保证与当地各部门建立良好关系,保证各项工作得以稳步推进。
        结束语
        总而言之,国际公路工程项目施工存在诸多风险与挑战,在工程项目中实施精益管理,可进一步强化各级人员管理观念、促进管理意识与理念转变,做好成本管理与风险管控,节省施工成本,减少资源浪费,获取更优的经济效益与社会。
        参考文献
        [1]陈中华,林航.沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中的应用[J].交通世界,2018(33):20–21.
        [2]闫松,刘明继.简议如何规避国际公路项目计量风险——基于厄瓜多尔CUENCA–PASAJE公路施工案例分析[J].云南科技管理,2018,31(2):36–37.
        [3]付承涛,唐恩宽.国际高速公路工程总承包模式下的分包商管理初探[J].价值工程,2018,37(1):23–24.
        [4]熊俊梅.肯尼亚A2公路工程项目风险模糊综合评价[J].建材与装饰,2017(20):107–109.
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: