熊涌泉
汉寿县交通运输局 湖南 常德415900
摘要：在我国公路桥梁工程项目的建设中，预应力技术是一种十分重要的技术方式。本文就对预应力技术进行了阐述，并在此基础上，对其公路桥梁工程项目当中的实际应用进行具体分析，以此帮助相关领域的施工建设人员，提供一定的技术性参考。
关键字：公路桥梁；预应力技术；穿梭技术；受弯构件
引言：预应力技术是一种在当下公路桥梁建设当中，十分重要的建设技术方式。为了进一步的提升公路桥梁建设的整体质量，就要从该项技术着手，以此有效的采用合理的预应力技术，让工程项目建设出与设计方案一致的工程细节，让我国现代化建设工作高速进展下去。
1 预应力技术
对于预应力技术而言，就是一种基于混凝土结构中的抗压性能，在公路桥梁工程项目的施工建设过程中，所开展的预先施加应力的方式，以此有效的处理好混凝土结构当中，所存在着的抗拉性能问题。在这样的处理方式下，也是一种充分延长混凝土伴随着施工的进展，使得出现的开裂问题。在这样的技术使用之后，可以很好的提升桥梁的整体质量性，并让其桥梁结构有着十分稳定的结构。
在当下的施工建设中，预应力技术可以很好的应用在公路桥梁项目的建设中，不仅仅可以起到控制钢材的整体使用量，同时也一定程度上控制了成本费用的投入。另外，在使用的过程中，还要结合工程项目的实际情况，能够做到针对性的技术控制。首先，在内部进行预应力的施加过程中，本质上就是一种基于机械法的方式，对混凝土结构进行试压，以此观察张拉预应力压力效果。对于施工人员而言，还可以在这样的施工过程中，使用电热法或者白张法的方式。另外，对于混凝土的外部进行预应力的施加中，就要有效的利用机械法的方式，对于混凝土外部进行预应力的施加，以此充分的保障混凝土可以有着较高的受压效果。
这样的技术方式，相比较传统的钢桥设计方式，预应力技术下的桥梁，在养护费用方面投入较低，并在实际的投入运行阶段，所产生的噪声也相对较少。在未来的发展中，伴随着现代化进程的加快，就会更加广泛的应用这种预应力技术。我国科学技术高速的发展中，以此也在建筑领域当中出现了越来越多的预应力技术，这样就有效的提升了公路桥梁的建设的整体水平。这样也在一定程度上，进一步的提升了桥梁项目的美观程度，让预应力技术有着较高的价值性。
3 公路桥梁工程施工过程中预应力的作用
在公路桥梁工程项目当中，进行预应力的使用，是一种可以很好的在工程结构负荷外力出现形成之前，就预先对混凝土结构进行承受压力位置的整体性压力施加，这样出现的压力就被称为预应力。对于这种结构而言，也被称为预应力结构。在实际的公路桥梁的项目建设中，其预应力技术可以很好的施加在一些预应力结构当中。同时，对于这样施工建设的混凝土模块而言，还可以在这样的预应力结构下，能够对外界的一些作用力，起到抵消的作用，以此这样的预应力技术可以提升工程项目的整体稳定性以及抗疲劳性。另一方面，还可以很好的预防一些渗透问题的出现，因此进一步的提升了材料的应用率。在当下科学技术的持续性创新发展背景下，人们对于公路桥梁工程项目的质量要求越来越高，以此就要在施工建设中，使用更加先进的技术，以此充分的提升工程项目的整体质量性和稳定性。
4 预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用
本部分主要对预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用方法进行了分析。
4.1 混凝土结构中
在使用预应力技术的过程中，可以很好的作用于公路桥梁当中的混凝土结构。在使用这种技术之后，首先可以充分的保障在实际的建设中，让混凝土结构的强度，同材料应力验算的过程，可以充分的满足工程项目的建设标准。这样的工程项目开展后，便于提升整体工程项目的施工效率。另外，在受拉区一旦出现了压变力，就可以很好地利用预应力技术，控制构件在建设初期阶段，所受到的弯矩影响。以此让工程项目的建设中，不会受到裂缝问题的影响，进一步的延长了公路桥梁项目的使用寿命。
4.2 预应力钢绞线技术
在公路桥梁的建设中，其预应力钢绞线技术的使用，可以很好的起到控制施工建设材料消耗程度的效果，并能够进一步的提升施工的整体安全性，以此让工程项目创造出更多的社会效益以及经济效益。在实际的使用过程中，其低松弛预应力钢丝，已经得到了较为广泛的应用。以此，在设计的施工单位施工流程设计中，要充分的依据钢绞线表层的实际情况，以及工程项目几何信息、断裂荷载等方面的信息为施工技术的使用前提条件，以此确定出钢绞线的具体采购型号、参数等，以此实现预应力钢绞线技术的使用。
4.3 预应力体系的整体设计
为了顺利的开展预应力技术，就需要在实际的施工建设中，可以有效的对预应力体系，进行系统性的设计。在当下的设计中，基本上采用的都是平竖弯曲线的结合的方式，以此形成空间曲线，并将其当做顶板的纵向钢束。并在腹板的顶部位置，开展锚固工作。而最后在底板钢束与进尺板位置，控制锚固的靠近程度。在当下这样的体系设计中，可以很好的让预应力可以时刻保持着最大的力臂，同时在最大程度上发挥出力学效应。但是，由于在这样的体系下，会与部署通腹板较近，因此这个阶段的预应力就会完全的在全截面上的较短传力路线实现分布。
4.4 预应力产生的效应进行分析
在当下对于预应力混凝土结构的实践设计过程中，一般情况下都会利用设计惯有经验进行分析，以此可以对当下的预应力钢束的实际分布，进行相应的假定，之后才会对其预应力进行相应的分析，对于这样的截面应力的状态而言，还需要积极地进行检查分析。一旦相关工作人员发现这个环节出现一定的问题，基金需要对当下的钢束，进行分布的调整。为此，预应力效应在得到分析之后，就形成了预应力体系，以此确定出预应力锚具、预应力钢绞线的具体设计方案。
而最后在预应力损失的计算过程中，则主要是对瞬时损失以及后期施工建设的损失进行计算分析。
4.5 受弯构件中的应用
在当下公路桥梁工程项目建设的过程中，受弯构件是一种十分重要的工程内容。其预应力技术就可以有效的运用在受弯构件当中。在具体的使用中，可以很好的起到平衡外界一些荷载的反向荷载力，进而实现对于混凝土结构的整体性优化调整。另一方面，对于受弯结构而言，由于是一种需要在加固之前就开展的操作，以此就使得在混凝土结构上，已经具备着一定的初期内力。进而在之后的建设中，逐渐形成初期压应变与拉应变，以此形成十分重要的预应力加护技术。这样的技术在应用之后，可以很好地提升受弯构件的整体质量。以此在日后应用到公路桥梁工程项目当中，可以发挥出重要的性能，提升整个工程项目的质量。
总结：综上所述，伴随着我国现代化建设进程的加快，使得人们对于公路桥梁工程项目，提出了更高的质量要求，其中预应力技术可以很好的作用于该工程项目当中，并让工程项目具备着较高抵御外界荷载力的不良影响，成为当下公路桥梁工程项目十分重要的施工技术。
参考文献
[1]郑燊.桥梁工程中预应力施工关键技术分析[J].工程建设与设计,2021(03):183-184+187.
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