杜文辉
中交一公局西北工程有限公司，陕西 西安 710000
摘要：本文以网络分析法概述为出发点，而后探讨了安全风险评估指标体系，最后对于基于网络分析法的路桥施工安全风险评价实施了研究。
关键词：网络分析法；路桥施工；安全风险评价；研究
前言：
路桥施工期间容易产生的安全风险问题较多，致使事故发生，所以应利用于网络分析法积极开展路桥施工的安全风险评价工作，以期防范风险发生。
一、网络分析法概述
对于网络分析法来说，其所具备的网络结构，比较于层次分析法而言要更为具备合理性，对比以往所运用的安全分析方法来说，网络分析法所具备的优势性要更为突显，这则体现在便利性更高、以及灵活性更强等方面。在以往的路桥施工之中，所运用的安全风险评价方式包括模糊层次分析法以及层次分析法这两种，在运用以往的层次分析法实施建模、以及问题探讨的过程之中，所产生的效果要逊于网络分析法，由于在路桥施工作业期间，不同层次所产生的安全风险问题之间并非处在孤立的状态之中，反之彼此之间还存在一定的联系，能够产生一定的影响。若在路桥施工作业期间，某个环节产生了安全隐患问题，那么也会影响到其他环节施工作业的开展。在运用层次分析法的过程之中，评价安全风险问题时不同层次指标间也处在独自运作的状态之中，归属为支配性的关系，不能做到构建安全风险组成网络循环这一结构，所以在路桥施工安全风险评价的过程之中，积极利用于网络分析法是十分关键的，也是尤为重要的。
在运用网络分析法的过程中，对此模型的构建应以安全评价体系的构建原则作为重要的基础，而后构建出适宜路桥施工主要特征的安全风险评价指标体系，网络结构强调的是信息的正确性、以及彼此之间的关联性，应对于选择的施工位置的主要特点进行认真的探讨和分析，以及应针对路桥施工的主要特征实施系统性的研究与判断，能够以问卷调查、以及直接观察等诸多的方式，并利用于上述方式所获得的全部数据来实施认真的探讨与分析。针对路桥施工致使安全风险问题产生的各项因素，还应在施工人员、施工材料、施工环境、以及施工安全管理方式等诸多层面之上，对于路桥施工安全风险评价指标实施深层次的探究。结合于上述的方式，实现构建良好的网络分析模型，以及确定有效的方式，以此来保障路桥施工安全风险评价的效果，在最大程度上防范路桥施工期间安全风险问题的发生。
二、安全风险评估指标体系
在路桥施工安全风险评价指标体系之中，主要有事故发生指标体系、以及事故后果指标体系。以事故发生指标体系来说，则体现在以下内容之中：事故发生指标体系的思考关键点为路桥施工期间所易于产生的安全风险因素，在多种安全风险状态的各种因素之中，人是安全风险因素的重要构成，易于致使安全风险事故的产生。因人为因素而致使的安全风险事故有许多，受到人为因素的影响，事故的出现概率也会提高，这就能够表明在路桥施工安全风险评价体系之中，人为原因能够作为关键的评价内容，恰是受到人为原因的影响，所以易于致使路桥施工安全风险评价的最终结果和真实的情况之间存在着不相符合的状况。而导致上述状况产生的主要因素，则在于人的行为本身就具备着复杂性，同时人处在动态变化的状态之中，这则易于诱发安全风险事故问题的产生，对于此种指标评价方式来说，在评价期间也易于导致误差出现。再者，路桥工程项目的分包、以及转包情况较易发生，而此情况的发生则易于致使人员的流动性较大，所以评价的主要对象还存在着缺失稳定性的状况。以事故后果指标体系来说，则包括经济损失和伤亡评价方面的指标内容，能够结合于实际的标准对此进行分析及判断。
三、基于网络分析法的路桥施工安全风险评价研究
（一）做好安全风险评价之前的各项准备工作
在实施路桥施工安全风险评价时，会对于安全风险评价产生影响的因素非常之多，且这些因素间还表现出隐秘性的联系，不同安全风险因素间具备着彼此影响的联系，而结合于相关的因素，则能够实现构建网络循环结构。
以近些年路桥工程事故发生的情况来分析，路桥工程事故出现的概率较高，事故产生的次数、以及因工程事故而致使的人员伤亡在交通建设领域之中所占据的比重已超过了39%，同时因路桥工程量较大，对于人员的需求也较多，所以若在路桥施工期间产生故障、或是严重的事故问题，则易于造成群伤事件，所以在路桥工程施工作业时，对于相关部门而言，务必要充分的重视施工期间的安全风险问题分析，善于利用网络分析法来实施安全风险的积极评价，而对此就应重视开展好安全风险评价之前的各项准备工作[1]。而以主要的内容来说，则体现在以下内容之中：在开展路桥施工作业前，应对于所有人员开展路桥施工之前的安全教育工作，提高人员的风险意识，促进其掌握安全风险防范的相关知识，并且也要将发生风险问题之后的自救方式讲述给工作人员，这样其在遇到安全风险问题时，才能够予以一定的应对，提高人员在工作期间的安全程度。在运用网络分析法实施路桥施工安全风险评价之前，需积极开展好下述工作：一方面应对于路桥工程的安全性进行评价，其目的在于可在路桥施工之前就制定出切实可行的安全风险控制方案，所以安全风险评价需在安全风险控制方案确定前的30日至60日内加以完成。另一方面应了解在路桥施工现场之中所易于产生安全风险问题的地点、器械、设备或是场所等，并且还要根据所易于产生的安全风险问题，对于安全风险评价的人员，主要涵盖技术、管理和监理等方面的人员加以集中，对于所易于产生的安全风险问题实施一同的探讨及分析，将易于产生安全风险问题的场所、以及设备等的风险进行归纳和分类，之后针对之前所做出的风险分类，对于路桥施工期间所运用到的各项设备、以及相应的场所所存在的安全风险问题，实施深入的调查和分析，对于相关资料进行归纳与整理，而后针对于安全风险问题来制定出最具可行性的风险控制方案以及应对的计划。
（二）完善安全风险评价的方式
基于网络分析法的路桥施工安全风险评价的过程中，发现有不少人员均会运用路桥施工风险矩阵的方式来实施评价，此种风险矩阵方式可将安全风险评价运用的危险频率进行细分，分为可能性（这主要是指作业过程中所易于产生的一些可能）和频率（这主要指的是人员作业期间的频率），路桥施工安全风险评价是将计算的数值和频率、以及可能性的数值之间进行相加，而后获得相应的数据，对于路桥施工安全风险的评价效果予以保障[2]。结合于上述内容可知，在实施路桥施工安全风险评价时，务必要重视确定及完善风险评价的方式，善于发挥出网络分析法的作用，以期使得路桥施工期间的风险因素能够获得最大程度的控制，以此来保证路桥施工作业的有效性、顺利性开展。
（三）重视实施定性安全风险评价
在利用网络分析法开展路桥施工安全风险评价工作的过程之中，能够通过实施定性风险评价的方式，对于安全风险产生的可能性、以及严重性等方面实施预估，这能够对于风险因素分析产生积极的促进作用，同时也为切实了解风险的一项关键步骤。在我国现阶段所运用的安全风险评价体系之中，针对缺失具体性资料的安全风险评估，往往均是由此方面的专家来加以开展，但务必要确保专家所提出的建议、以及做出的判断具备可靠性、现实性以及真实性。定性评估能够对于安全风险的产生、安全风险的演变和未知的安全风险实施科学的评价，若想提升预估的精准性，那么就需善于利用动态化监测的方式、和定性装置进行勘测，定性评估所应用的现代化手段，主要涵盖视频监测和定位装置等，相关资料的搜集能够做到良好监管路桥施工期间的安全动态，为安全风险的评估提供重要的根据。以上述评价方式所具备的优势来说，则体现在能够运用新型技术对于安全风险实施控制、监控，从而产生防范安全风险问题发生的作用。
（四）安全风险评价之后的相关策略
在利用于网络分析法开展路桥施工安全风险评价工作时，要求相关人员利用网络分析法，实施安全风险评价后，制定出控制及防范安全风险问题发生的策略，确保路桥施工的良好开展。另外，还应对于施工人员实施岗前的大力培训、与岗中的积极教育，防范人员在施工作业期间产生安全事故问题，从而通过利用此方式，在最大程度上保障人员在路桥施工作业期间的安全性，同时也利于保障路桥施工的顺利进行。
总结：
总而言之，在开展路桥施工安全风险评价工作的过程之中，若可积极地运用于网络分析法，则十分利于保障安全风险的防范与控制效果。所以，在当前的路桥施工之中，应注重于运用网络分析法，发挥出网络分析法的重要作用，最终保障路桥工程的施工效率与质量，为我国当前的基础建设提供强大的支撑、以及发展的动力。
参考文献：
[1]王晓辉.基于网络分析法的公路桥梁施工安全风险评价研究[J].科学技术创新,2018(09):104-105.
[2]袁剑波,崔钢,符秋生,余卫民.基于网络分析法的公路桥梁施工安全风险评价研究[J].科技进步与对策,2014,31(11):96-100.